一种气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备制造技术

本发明专利技术公开了一种气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备，本发明专利技术涉及脱硫技术领域，包括除杂装置、缓流装置和脱硫装置，所述缓流装置的顶部固定连接在除杂装置的底部，所述脱硫装置的顶部固定连接在缓流装置的底部，所述除杂装置包括吸气片，所述吸气片的底部固定连接在缓流装置的顶部，所述吸气片的内壁滑动连接有滤网，其中滤网起到对尾气颗粒的过滤作用，所述滤网中心部位的底部固定连接有摆集器，所述摆集器的外表面固定连接有废弃槽，所述废弃槽的表面固定安装有气管。该气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备，达到对船舶尾气中废物颗粒的过滤；起到增大脱硫时间以及增大反应面积的作用；起到控制尾气流通的作用。起到控制尾气流通的作用。起到控制尾气流通的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备


[0001]本专利技术涉及脱硫
，具体为一种气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备。

技术介绍

[0002]脱硫方法一般有燃烧前、燃烧中和燃烧后脱硫等三种。随着工业的发展和人们生活水平的提高，对能源的渴求也不断增加，燃煤烟气中的SO2 已经成为大气污染的主要原因。减少SO2 污染已成为当今大气环境治理的当务之急。不少烟气脱硫工艺已经在工业中广泛应用，其对各类锅炉和焚烧炉尾气的治理也具有重要的现实意义。
[0003]在对船舶尾气进行脱硫的过程中，尾气中总会存在杂质来影响脱硫的反应，从而出现脱硫不完全的现象；另外这些尾气中的杂质虽然细小，但是积少成多之后就会形成堵塞，从而影响船体设备的运作；二氧化硫与石灰石发生反应的时间短、接触的面积小以及形成硫酸钙的成分少时，使得脱硫并不完全。

技术实现思路

[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备,包括除杂装置、缓流装置和脱硫装置，所述缓流装置的顶部固定连接在除杂装置的底部，所述脱硫装置的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备，包括除杂装置（1）、缓流装置（2）和脱硫装置（3），其特征在于：所述缓流装置（2）的顶部固定连接在除杂装置（1）的底部，所述脱硫装置（3）的顶部固定连接在缓流装置（2）的底部；所述除杂装置（1）包括吸气片（11），所述吸气片（11）的底部固定连接在缓流装置（2）的顶部，所述吸气片（11）的内壁滑动连接有滤网（12），所述滤网（12）中心部位的底部固定连接有摆集器（15），所述摆集器（15）的外表面固定连接有废弃槽（14），所述废弃槽（14）的表面固定安装有气管（13），所述废弃槽（14）的底部固定连接在缓流装置（2）的表面上；所述缓流装置（2）包括外管（22），所述外管（22）的顶部固定连接在吸气片（11）的底部，所述外管（22）的外表面滑动连接有缓冲器（23），所述外管（22）的内壁固定连接有吸硫环（21），所述外管（22）的内壁滑动连接有螺旋叶片（27），所述螺旋叶片（27）的内侧滑动连接有中心柱（24），所述中心柱（24）的顶部固定连接在废弃槽（14）的底部，所述螺旋叶片（27）下半部分的外侧固定连接有内管（26），所述内管（26）的底部固定连接有通透膜（25）；所述脱硫装置（3）包括限流装置（31），所述限流装置（31）的底部固定连接有下外框（36），所述下外框（36）内壁的上半部分固定连接有顶撑台（37），所述顶撑台（37）的顶部分别固定连接有吹散器（38）和连条（32），所述连条（32）远离顶撑台（37）的一端固定连接在限流装置（31）的表面上；所述下外框（36）内壁的下半部分固定连接有底撑台（34），所述底撑台（34）的内壁转动连接有流动螺旋（35），所述下外框（36）处于底撑台（34）和顶撑台（37）之间的内壁固定连接有加热器（33）。2.根据权利要求1所述的一种气体自导向船舶尾气净化用脱硫设备，其特征在于：所述摆集器（15）包括空心软球（151），所述空心软球（151）的外表面固定连接有内架（153），所述内架（153）的外表面滑动连接有外架（152），所述外架（152）的外表面固定连接在废弃槽（14）的表面上，所述外架（152）和内架（153）的底部分别固定连接有外撑架（154）和内滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志远，周洋，杨志富，管延敏，张乐乐，缪海瑞，
申请(专利权)人：汇舸南通环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：