本实用新型专利技术公开了一种集装箱装配式吊装固定装置，涉及集装箱装配式吊装固定装置技术领域，包括龙门架、吊装单元和边托单元；龙门架左右两端中部的下侧均安装有安装座；吊装单元包含弧形座、弧形条、插条、铁板、磁板、轮轴、孔板和钢丝绳一，弧形座的前后两端分别通过两组安装螺栓螺纹连接在安装座内，弧形座下端的前后两侧均开设有弧形槽，弧形条的前后两端分别滑动连接在两个弧形槽内，弧形条的下端安装有插条，弧形条的上端左侧安装有铁板，该集装箱装配式吊装固定装置，在起吊时，利用钢丝绳和滑轮的配合，即可使插条移动至集装箱的下侧，实现对集装箱底部的支撑，局部采用螺纹连接的方式，工作量更小，使用起来更加方便。使用起来更加方便。使用起来更加方便。
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱装配式吊装固定装置
[0001]本技术涉及集装箱装配式吊装固定装置
，具体为一种集装箱装配式吊装固定装置。
技术介绍
[0002]集装箱，是指以集装箱这样的大型集装箱为承运人，将货物组装成集装箱单元，这样在现代流通领域，高效的运输模式具有装卸速度快、货损货差小、运费相对低廉的优势。通过水路、铁路和多式联运，可以实现门到门的运输。
[0003]在运输集装箱时，需对集装箱进行吊装，将其移动至轮船等上，方便进行运输，现有的吊装固定装置整体多采用螺纹连接的方式，在吊装时实现对集装箱底部的支撑，在使用时，需工作人员不断转动对应的螺杆等，工作量较大，使用起来较为不便。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种集装箱装配式吊装固定装置，在起吊时，利用钢丝绳和滑轮的配合，即可使插条移动至集装箱的下侧，实现对集装箱底部的支撑，局部采用螺纹连接的方式，工作量更小，使用起来更加方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱装配式吊装固定装置，包括龙门架、吊装单元和边托单元；
[0006]龙门架：左右两端中部的下侧均安装有安装座；
[0007]吊装单元：包含弧形座、弧形条、插条、铁板、磁板、轮轴、孔板和钢丝绳一，所述弧形座的前后两端分别通过两组安装螺栓螺纹连接在安装座内，所述弧形座下端的前后两侧均开设有弧形槽，所述弧形条的前后两端分别滑动连接在两个弧形槽内，所述弧形条的下端安装有插条，所述弧形条的上端左侧安装有铁板，所述磁板安装在弧形座的内部左端下侧，所述弧形座的内部安装有两个轮轴，上侧的轮轴位于下侧轮轴远离龙门架一侧的上方，所述轮轴的中部转动连接有滑轮，所述弧形座的内部安装有孔板，所述孔板中部的孔内安装有圆形的光环，所述钢丝绳一的下端从下侧滑轮靠近龙门架的一侧绕过后连接在弧形条的上端；当钢丝绳一的上端上移起吊时，通过弧形座内两组轮轴和滑轮的导向，可拉着弧形条在弧形槽内下移，到位后，弧形条下端的L型插条即可位于集装箱的下端。
[0008]边托单元：安装在龙门架的下端。
[0009]进一步的，所述吊装单元还包含连盘和挂环，所述钢丝绳一的上端绕过上侧滑轮远离龙门架的一侧，左右两个钢丝绳一的上端通过连盘连接，所述连盘的上端安装有挂环。将外部起吊装置的挂钩穿过连绳环，即可与挂环勾连，利用连盘拉着两个钢丝绳一的上端上移，当连盘的上端与连绳环的下端相贴时，插条即位于集装箱的下侧。
[0010]进一步的，所述边托单元包含垫板和T型插条，所述龙门架的下端四角均安装有垫板，所述垫板的中部开设有插孔，所述T型插条的左端穿过右侧垫板中部的插孔后插接在左
侧垫板中部的插孔内，所述T型插条的左端开设有螺孔。利用前后的两组垫板可使两个T型插条插接，进一步支撑集装箱的底部。
[0011]进一步的，所述边托单元还包含限位条，所述螺孔内螺纹连接有螺柱，所述限位条的右端连接螺柱的左端。在T型插条插接后，为防止其在吊装时位置的偏移，可转动限位条，将螺柱螺纹连接在螺孔内。
[0012]进一步的，还包括轮座和光槽筒，所述龙门架上端的左右两侧均安装有轮座，所述轮座内的筒轴上转动连接有光槽筒。利用两组轮座上的光槽筒，可在提拉钢丝绳一时，使其运动更稳定。
[0013]进一步的，还包括钢丝绳二和连绳环，四条钢丝绳二的一端分别连接在龙门架的上端四角，四条钢丝绳二的另一端通过连绳环连接。当起吊集装箱，连盘的上端与连绳环的下端相贴时，插条位于集装箱的下侧，继续起吊，可使连绳环受力，利用四条钢丝绳二即可拉着该装置上移。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本集装箱装配式吊装固定装置，具有以下好处：
[0015]1、该集装箱装配式吊装固定装置设有吊装单元，当钢丝绳一的上端上移起吊时，通过弧形座内两组轮轴和滑轮的导向，可拉着弧形条在弧形槽内下移，到位后，弧形条下端的L型插条即可位于集装箱的下端，实现对集装箱下端的支撑，无需工作人员大量转动螺杆。
[0016]2、该集装箱装配式吊装固定装置设有的吊装单元，利用前后的两组垫板可使两个T型插条插接，进一步支撑集装箱的底部，在T型插条插接后，为防止其在吊装时位置的偏移，可转动限位条，将螺柱螺纹连接在螺孔内，即可预防。
[0017]3、该集装箱装配式吊装固定装置，当起吊集装箱，连盘的上端与连绳环的下端相贴时，插条位于集装箱的下侧，继续起吊，即可使连绳环受力，利用四条钢丝绳二即可拉着该装置上移，实现集装箱的吊装，更加方便高效。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术前侧剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图。
[0021]图中：1龙门架、2安装座、3吊装单元、31弧形座、32弧形条、33插条、34铁板、35磁板、36轮轴、37孔板、38钢丝绳一、39连盘、310挂环、4边托单元、41垫板、42T型插条、43限位条、5轮座、6光槽筒、7钢丝绳二、8连绳环。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本实施例提供一种技术方案：一种集装箱装配式吊装固定装置，包
括龙门架1、吊装单元3和边托单元4；
[0024]龙门架1：左右两端中部的下侧均安装有安装座2；
[0025]吊装单元3：包含弧形座31、弧形条32、插条33、铁板34、磁板35、轮轴36、孔板37和钢丝绳一38，弧形座31的前后两端分别通过两组安装螺栓螺纹连接在安装座2内，弧形座31下端的前后两侧均开设有弧形槽，弧形条32的前后两端分别滑动连接在两个弧形槽内，弧形条32的下端安装有插条33，弧形条32的上端左侧安装有铁板34，磁板35安装在弧形座31的内部左端下侧，弧形座31的内部安装有两个轮轴36，上侧的轮轴36位于下侧轮轴36远离龙门架1一侧的上方，轮轴36的中部转动连接有滑轮，弧形座31的内部安装有孔板37，孔板37中部的孔内安装有圆形的光环，钢丝绳一38的下端从下侧滑轮靠近龙门架1的一侧绕过后连接在弧形条32的上端；当钢丝绳一38的上端上移起吊时，通过弧形座31内两组轮轴36和滑轮的导向，可拉着弧形条32在弧形槽内下移，到位后，弧形条32下端的L型插条33即可位于集装箱的下端，实现对集装箱下端的支撑，无需工作人员大量转动螺杆。
[0026]吊装单元3还包含连盘39和挂环310，钢丝绳一38的上端绕过上侧滑轮远离龙门架1的一侧，左右两个钢丝绳一38的上端通过连盘39连接，连盘39的上端安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱装配式吊装固定装置，其特征在于：包括龙门架（1）、吊装单元（3）和边托单元（4）；龙门架（1）：左右两端中部的下侧均安装有安装座（2）；吊装单元（3）：包含弧形座（31）、弧形条（32）、插条（33）、铁板（34）、磁板（35）、轮轴（36）、孔板（37）和钢丝绳一（38），所述弧形座（31）的前后两端分别通过两组安装螺栓螺纹连接在安装座（2）内，所述弧形座（31）下端的前后两侧均开设有弧形槽，所述弧形条（32）的前后两端分别滑动连接在两个弧形槽内，所述弧形条（32）的下端安装有插条（33），所述弧形条（32）的上端左侧安装有铁板（34），所述磁板（35）安装在弧形座（31）的内部左端下侧，所述弧形座（31）的内部安装有两个轮轴（36），上侧的轮轴（36）位于下侧轮轴（36）远离龙门架（1）一侧的上方，所述轮轴（36）的中部转动连接有滑轮，所述弧形座（31）的内部安装有孔板（37），所述孔板（37）中部的孔内安装有圆形的光环，所述钢丝绳一（38）的下端从下侧滑轮靠近龙门架（1）的一侧绕过后连接在弧形条（32）的上端；边托单元（4）：安装在龙门架（1）的下端。2.根据权利要求1所述的一种集装箱装配式吊装固定装置，其特征在于：所述吊装单元（3）还包含连盘（39）和挂环...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁殿祁，杨蒙佳，顾诚，
申请(专利权)人：江苏金土木精工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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