一种防触电的新能源汽车充电桩制造技术

技术编号:36506859 阅读:12 留言:0更新日期:2023-02-01 15:32
本实用新型专利技术公开了一种防触电的新能源汽车充电桩,涉及汽车充电桩技术领域,包括防护外壳;设置在所述防护外壳两侧底部用于辅助除尘的防尘组件;设置在所述防护外壳内部用于辅助散热的散热单元;以及设置在所述防护外壳侧面用于辅助充电的充电保护组件,所述防护外壳的内部设置有提供电力的供电电源,所述防护外壳的上表面开设有抽风孔,所述防护外壳的两侧开设有进风孔,所述防尘组件包括有卡接槽。本实用新型专利技术通过漏电保护器、电压调制器、伸缩动力机、液压气缸、限位滑杆、滑块和防护板的配合,可以对充电枪进行防护,防止外界环境使充电枪与充电桩的连接端进入导电液体,容易发生触电事故,增加充电桩的使用安全性。增加充电桩的使用安全性。增加充电桩的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种防触电的新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电桩
,具体涉及一种防触电的新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备,其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式,随着科技的不断发展与进步,充电桩越来越广泛的应用在新能源汽车的充电使用领域中。
[0003]现有技术中,公开号为CN212604618U的专利文件中,提出一种防触电的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的一侧固定安装有放置板,放置板的顶部活动放置有枪体,充电桩本体的一侧固定安装有挂钩,挂钩上挂置有夹环,夹环的一侧内壁上固定安装有第一夹板,夹环的另一侧内壁上滑动安装有第二夹板,第二夹板的一侧固定安装有弧形杆的一端,第一夹板的内侧开设有弧形槽,弧形杆的另一端延伸至弧形槽内并固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端固定连接在弧形槽的底部内壁上,弧形杆滑动连接在弧形槽内,夹环的内侧开设有凹槽,凹槽内转动安装有转轴,转轴的一端延伸至夹环外并固定安装有旋钮,转轴的外侧固定安装有齿轮,第二夹板的外侧固定安装有弧形齿条,齿轮与弧形齿条相啮合。
[0004]为了解决汽车充电桩在使用的过程中,容易发生触电的问题,现有技术是采用设置夹取环辅助拿取充电枪的方式进行处理,但是还会出现该装置在使用的过程中,不便于操作且在使用过程中,不方便对充电桩的内部进行散热情况,进而导致汽车充电桩的实用性较低的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防触电的新能源汽车充电桩,以解决上述
技术介绍
中提出不方便对充电桩内部进行散热,以及防触电装置使用较为繁琐的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:
[0007]一种防触电的新能源汽车充电桩,包括防护外壳;设置在所述防护外壳两侧底部用于辅助除尘的防尘组件;设置在所述防护外壳内部用于辅助散热的散热单元;以及设置在所述防护外壳侧面用于辅助充电的充电保护组件,所述防护外壳的内部设置有提供电力的供电电源,所述防护外壳的上表面开设有抽风孔,所述防护外壳的两侧开设有进风孔,所述防尘组件包括有卡接槽,所述卡接槽的一侧与防护外壳的侧面固定连接,所述散热单元包括有抽风装置,所述抽风装置的底面与防护外壳的上表面固定连接,所述抽风装置的输入端与抽风孔相连通,所述充电保护组件包括有保护箱体,所述保护箱体的一侧与防护外壳的外表面固定连接。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于:所述卡接槽的截面为凹字形,所述卡接槽的外表面固定连接有弹性伸缩柱,所述弹性伸缩柱的另一端固定连接有卡接柱,所述卡
接柱的一端贯穿卡接槽的内壁。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于:所述卡接槽的内壁活动卡接有防尘板,所述防尘板的连接端开设有卡接槽,所述卡接槽的内壁与卡接柱的一端活动卡接,所述防尘板的内壁固定连接有防尘网。
[0010]采用上述技术方案,通过卡接槽、防尘板、弹性伸缩柱和卡接柱的配合,可以辅助将外界的灰尘进行隔离。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于:所述防护外壳的内壁底面固定连接有散热风扇,所述散热风扇设置有多个且沿所述防护外壳的内壁顺时针分布,所述供电电源的外表面固定连接有散热组件。
[0012]采用上述技术方案,通过抽风装置和散热风扇的配合,可以辅助对防护外壳的内部进行辅助散热。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于:所述散热组件包括有导热板,所述导热板的一侧与供电电源的外表面固定连接,所述导热板的外表面固定连接有散热板,所述散热板的内壁固定连接有散热铜管。
[0014]采用上述技术方案,通过导热板、散热板和散热铜管的配合,可以辅助对供电电源的外表面进行散热。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于:所述保护箱体的内壁活动连接有充电枪,所述充电枪的一端延伸至防护外壳的内部,所述充电枪的一端电性连接有漏电保护器,所述漏电保护器的另一端通过连接线电性连接有电压调制器,所述电压调制器的输出端通过连接线与供电电源的输入端电性连接。
[0016]采用上述技术方案,通过漏电保护器可以防止充电枪的手持端发生漏电现象时,及时的切断电源,保护使用者的安全。
[0017]本技术技术方案的进一步改进在于:所述保护箱体的上表面固定连接有伸缩动力机,所述保护箱体的内壁底面固定连接有液压气缸,所述液压气缸的输入端与伸缩动力机的输出端机械连接,所述保护箱体的内壁侧面固定连接有限位滑杆,所述限位滑杆的外表面滑动连接有滑块,所述滑块的一侧和液压气缸的输出端固定连接有防护板,所述防护板的内侧表面与保护箱体的外表面滑动连接。
[0018]采用上述技术方案,通过伸缩动力机、液压气缸、限位滑杆、滑块和防护板的配合,可以带动防护板进行升降,从而可以对充电枪进行保护。
[0019]由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:
[0020]1、本技术提供一种防触电的新能源汽车充电桩,仅采用卡接槽、防尘板、防尘网、弹性伸缩柱和卡接柱的配合,可以辅助充电桩在进行散热过程中,阻挡外界的灰尘进入到防护外壳的内部,增加充电桩内部元件的使用寿命。
[0021]2、本技术提供一种防触电的新能源汽车充电桩,通过采用抽风装置、散热风扇、导热板、散热板和散热铜管的配合,可以辅助对供电电源的表面进行散热,从而增加充电桩的实用性。
[0022]3、本技术提供一种防触电的新能源汽车充电桩,通过漏电保护器、电压调制器、伸缩动力机、液压气缸、限位滑杆、滑块和防护板的配合,可以对充电枪进行防护,防止外界环境使充电枪与充电桩的连接端进入导电液体,容易发生触电事故,增加充电桩的使
用安全性。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图;
[0024]图2为本技术的内部结构示意图;
[0025]图3为本技术的防尘组件结构示意图;
[0026]图4为本技术的散热组件结构示意图;
[0027]图5为本技术的充电保护组件结构示意图。
[0028]图中:1、防护外壳;11、供电电源;2、防尘组件;21、卡接槽;22、防尘板;221、防尘网;23、弹性伸缩柱;24、卡接柱;3、散热单元;31、抽风装置;32、散热风扇;33、散热组件;331、导热板;332、散热板;333、散热铜管;4、充电保护组件;41、保护箱体;42、充电枪;43、漏电保护器;44、电压调制器;45、伸缩动力机;46、液压气缸;47、限位滑杆;48、滑块;49、防护板。
具体实施方式
[0029]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明:
[0030]实施例1
[0031]如图1

5所示,本技术提供了一种防触电的新能源汽车充电桩,包括防护外壳1;设置在防护外壳1两侧底部用于辅助除尘的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防触电的新能源汽车充电桩,包括防护外壳(1);设置在所述防护外壳(1)两侧底部用于辅助除尘的防尘组件(2);设置在所述防护外壳(1)内部用于辅助散热的散热单元(3);以及设置在所述防护外壳(1)侧面用于辅助充电的充电保护组件(4),其特征在于:所述防护外壳(1)的内部设置有提供电力的供电电源(11),所述防护外壳(1)的上表面开设有抽风孔,所述防护外壳(1)的两侧开设有进风孔,所述防尘组件(2)包括有卡接槽(21),所述卡接槽(21)的一侧与防护外壳(1)的侧面固定连接,所述散热单元(3)包括有抽风装置(31),所述抽风装置(31)的底面与防护外壳(1)的上表面固定连接,所述抽风装置(31)的输入端与抽风孔相连通,所述充电保护组件(4)包括有保护箱体(41),所述保护箱体(41)的一侧与防护外壳(1)的外表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防触电的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述卡接槽(21)的截面为凹字形,所述卡接槽(21)的外表面固定连接有弹性伸缩柱(23),所述弹性伸缩柱(23)的另一端固定连接有卡接柱(24),所述卡接柱(24)的一端贯穿卡接槽(21)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种防触电的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述卡接槽(21)的内壁活动卡接有防尘板(22),所述防尘板(22)的连接端开设有卡接槽,所述卡接槽的内壁与卡接柱(24)的一端活动卡接,所述防尘板(22)的内壁固定连接有防尘网(221)。4.根据权利要求1所述的一种防触电的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述防护外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶用祥吕飞琴翁锦
申请(专利权)人:福建省雷晟能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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