一种公路桥梁用可调限宽限高装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路桥梁用可调限宽限高装置，涉及公路桥梁技术领域，包括横箱，所述横箱安装在两个立箱的顶端，立箱和横箱的底部均埋设在地下，且立箱的顶端以及横箱的顶面均与地面平齐；所述横箱的内部设有开合机构，横箱的顶面对称活动设有两个盖板，且盖板通过开合机构相对于横箱实现开合，所述横箱的内部还设有限高横杆；两个所述立箱的内部均设有升降杆，升降杆可相对于立箱升降，升降杆的顶端连接有密封盖，密封盖对立箱的顶端箱口进行密封。本发明专利技术可根据需要从地下升起至地上，然后实现车辆的限宽限高效果，同时还可在特种作业车辆途经时，完全下降至地下，避免对特种作业车辆造成阻碍和不便，车辆在途经时也十分平稳和安全。和安全。和安全。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用可调限宽限高装置


[0001]本专利技术涉及公路桥梁
，尤其涉及一种公路桥梁用可调限宽限高装置。

技术介绍

[0002]限宽限高杆是为了限制行驶车辆的高度和宽度所使用的装置，其外形一般是较为方正的龙门架结构，在城市或乡村的道路、桥梁甚至桥洞隧道处均十分常见。
[0003]例如经检索，中国专利号CN213296151U公开了一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括两根立柱，两根所述立柱内部均开设有第一滑槽，两个所述滑槽的内部均设置有第一丝杠和第二丝杠，所述第一丝杠的外表面活动连接有第一滑块，所述第二丝杠的外表面活动连接有第二滑块，所述第一滑块与所述第二滑块远离所述立柱的一侧均活动连接有铰链机构，所述铰链机构活动连接有可移动式立柱。
[0004]现有技术中的限宽限高装置还存在如下不足：限宽限高装置虽然具有可调节高度和宽度的效果，但是限宽限高装置一般固定设置在道路或桥梁路面两侧的路基上，对于家用轿车或者工程车辆具有限宽限高效果，但是在特殊情况下，路面需要供特种作业车辆，例如消防车，风力发电设备运输车等车辆行驶时，则会造本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括横箱(2)，其特征在于，所述横箱(2)安装在两个立箱(1)的顶端，立箱(1)和横箱(2)的底部均埋设在地下，且立箱(1)的顶端以及横箱(2)的顶面均与地面平齐；所述横箱(2)的内部设有开合机构(5)，横箱(2)的顶面对称活动设有两个盖板(3)，且盖板(3)通过开合机构(5)相对于横箱(2)实现开合，所述横箱(2)的内部还设有限高横杆(8)；两个所述立箱(1)的内部均设有升降杆(7)，升降杆(7)可相对于立箱(1)升降，升降杆(7)的顶端连接有密封盖(4)，密封盖(4)对立箱(1)的顶端箱口进行密封，两个升降杆(7)的顶部分别连接在限高横杆(8)的两端，限高横杆(8)跟随两个升降杆(7)同时升降；两个所述升降杆(7)的侧面均设有多个限宽组件(9)，在升降杆(7)下降至立箱(1)内部时，限宽组件(9)可横向收缩在立箱(1)内部，在升降杆(7)升起至立箱(1)的上方时，限宽组件(9)可横向伸展。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，两个所述盖板(3)相互远离的一侧均通过多个铰接座(31)与横箱(2)的箱口内部铰接连接，两个盖板(3)同时在开合机构(5)的驱动下可相对于横箱(2)旋转开合。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述开合机构(5)包括安装在横箱(2)底板上的第一电机(51)，第一电机(51)的驱动轴上安装有横向丝杆(52)，横箱(2)的底板上滑动设有齿条(53)，横向丝杆(52)与齿条(53)螺纹安装，且横向丝杆(52)在转动时控制齿条(53)相对于横箱(2)的底板水平滑动，所述横箱(2)的内侧壁上且对应每个盖板(3)的下方均竖向转动安装有多个竖向丝杆(55)，竖向丝杆(55)的底端安装有第一齿轮(54)，齿条(53)与第一齿轮(53)啮合传动，竖向丝杆(55)上螺纹安装有第一移动座(56)，第一移动座(56)靠近横箱(2)中心的一侧铰接有第一推拉杆(57)，两个盖板(3)相互靠近一端的下表面均固定有第一安装座(58)，第一推拉杆(57)远离第一移动座(56)的一端与第一安装座(58)转动连接。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述升降杆(7)均包括位于立箱(1)内部且竖向设置的螺纹柱(71)、丝孔柱(72)，丝孔柱(72)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓文，王学东，
申请(专利权)人：郭晓文，
类型：发明
国别省市：