底盘高压配电系统、底盘及作业机械技术方案

本实用新型专利技术涉及高压布线领域，提供一种底盘高压配电系统、底盘及作业机械，其中，一种底盘高压配电系统，包括：电池系统；电机控制器，电机控制器与电池系统的一端通过电控正负极线束连接；主驱电机组，主驱电机组与电机控制器通过电机三相线连接；多合一控制器，多合一控制器与电池系统的另一端通过主回路正负极线束连接。用以解决现有技术中底盘布线空间不足，布线难度大的缺陷，本实用新型专利技术提供的底盘高压配电系统，通过电池系统的两端引线分别与电机控制器和多合一控制器连接，将主驱电机组与电机控制器连接，进而将电机三相线与其它高压线束分离布置，使底盘空间合理且均匀的利用，降低布线难度，从而提高了整体布线装配的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
底盘高压配电系统、底盘及作业机械


[0001]本技术涉及高压布线
，尤其涉及一种底盘高压配电系统、底盘及作业机械。

技术介绍

[0002]在作业机械中，例如新能源车的整车装配过程中，高压线束布置是其中的一道重要的环节。目前，新能源车尤其是工程车的高压线束布置结构普遍存在线束走向凌乱且复杂的问题，由此导致线束布置凌乱影响车辆线束的可靠性，也导致整车装配的效率低及装配的不稳定性。
[0003]现有技术中通常采用高压配电盒给整车各用电器配电，虽然将配电模块更集中了，实现线束的统一化，但是实际应用过程中，由于线束集中在一起而导致底盘空间不足，走线凌乱，与其他管路易干涉，为布线增加了难度。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种底盘高压配电系统、底盘及作业机械，用以解决现有技术中底盘布线空间不足，布线难度大的缺陷，实现将电机控制器与主驱动电机组单独布线，并设置在电池系统的一侧，从而合理均匀的利用底盘空间，避免布线空间不足的情况，降低布线难度，提高整车装配效率。
[0005]本技术提供一种底盘高压配电系统，包括：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底盘高压配电系统，其特征在于，包括：电池系统；电机控制器，所述电机控制器与所述电池系统的一端通过电控正负极线束连接；主驱电机组，所述主驱电机组与所述电机控制器通过电机三相线连接；多合一控制器，所述多合一控制器与所述电池系统的另一端通过主回路正负极线束连接。2.根据权利要求1所述的底盘高压配电系统，其特征在于，所述电机控制器与所述主驱电机组均设置在所述电池系统的同一侧。3.根据权利要求2所述的底盘高压配电系统，其特征在于，所述主驱电机组包括第一电机和第二电机，所述第一电机和所述第二电机分别通过所述电机三相线与所述电机控制器连接。4.根据权利要求3所述的底盘高压配电系统，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机置于所述电机控制器的相对的两侧。5.根据权利要求1至4中任一项所述的底盘高压配电系统，其特征在于，所述多合一控制器与所述电机控制器置于所述电池系统的相对的两侧。6.根据权利要求1至4中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐书擎，
申请(专利权)人：三一电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：