一种折叠集装箱的加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠集装箱的加固结构，包括集装箱本体、第一框架、第二框架和底框，所述第一框架与第二框架相对的一侧之间设置有安装机构，所述安装机构包括第一安装板，所述第二框架的背面固定连接有第二安装板，所述第一安装板的正面固定连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有活动槽，且活动槽内壁的两侧均活动连接有挡板，两个所述挡板相对的一侧之间固定连接有弹簧，本实用新型专利技术涉及折叠集装箱技术领域。该折叠集装箱的加固结构，将凸块按压进活动槽中，挤压弹簧，能够将固定杆从第二安装板中移出，从而将第一框架与第二框架分离，拆卸更加便捷，无需使用工具，花费的时间较短，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠集装箱的加固结构


[0001]本技术涉及折叠集装箱
，具体为一种折叠集装箱的加固结构。

技术介绍

[0002]集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，折叠式集装箱是把所有部件指集装箱的主要部件(侧壁、端壁、箱顶等)能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来，可折叠式集装箱卸货后可收叠堆放，卡车、火车或货轮回程载运的空柜数量将因此增加三倍，使载运空集装箱的成本降低。
[0003]折叠集装箱在组装完成后内部会设置加固结构，加强其结构强度和稳定性，但现有的加固结构在组装固定时，由于部件较多，需要借助外部工具依次进行拆装，操作繁琐，耗费的时间较长。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种折叠集装箱的加固结构，解决了加固结构在组装固定时，由于部件较多，需要借助外部工具依次进行拆装，操作繁琐，耗费的时间较长的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种折叠集装箱的加固结构，包括集装箱本体、第一框架、第二框架和底框，所述第一框架与第二框架相对的一侧之间设置有安装机构。
[0006]所述安装机构包括第一安装板，所述第二框架的背面固定连接有第二安装板，所述第一安装板的正面固定连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有活动槽，且活动槽内壁的两侧均活动连接有挡板，两个所述挡板相对的一侧之间固定连接有弹簧，两个所述挡板相背离的一侧均固定连接有凸块，所述第一框架与第二框架内壁相对的一侧均开设有固定槽，两个所述固定槽内壁相对的一侧之间活动连接有支撑杆。
[0007]优选的，所述固定杆远离第一安装板的一端贯穿第二安装板并延伸至第二安装板的外部，所述凸块的背面与第二安装板的正面活动连接。
[0008]优选的，所述第一框架的底部与底框的顶部均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽内壁相对的一侧之间活动连接有第一竖杆。
[0009]优选的，所述第一框架与底框的一侧均螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的螺纹端贯穿第一竖杆并延伸至底框的内部。
[0010]优选的，所述第一框架底部的两侧与底框顶部的两侧均开设有第二凹槽，两个所述第二凹槽内壁相对的一侧之间活动连接有第二竖杆。
[0011]优选的，所述第一框架与第二框架的顶部与集装箱本体内壁的顶部相接触，所述底框的底部通过螺丝与集装箱本体内壁的底部螺纹连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种折叠集装箱的加固结构。与现有技术相比具备以下有益效
果：
[0014](1)、该折叠集装箱的加固结构，通过第一框架与第二框架相对的一侧之间设置有安装机构，将凸块按压进活动槽中，挤压弹簧，能够将固定杆从第二安装板中移出，从而将第一框架与第二框架分离，拆卸更加便捷，无需使用工具，花费的时间较短，提高了工作效率。
[0015](2)、该折叠集装箱的加固结构，通过两个第一凹槽内壁相对的一侧之间活动连接有第一竖杆，第一框架与底框的一侧均螺纹连接有调节螺栓，第一框架与第二框架分离后，通过将调节螺栓拧出第一竖杆，能够将第一竖杆和第二竖杆进行拆卸，从而完成将整体加固结构进行分离，操作简单，使用灵活。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的立体图；
[0017]图2为本技术第一框架与第二框架结构的仰视图；
[0018]图3为本技术图2中A处的局部放大图；
[0019]图4为本技术图1中S处的局部放大图；
[0020]图5为本技术底框结构的剖视图。
[0021]图中：1集装箱本体、2第一框架、3第二框架、4底框、5安装机构、51第一安装板、52第二安装板、53固定杆、54活动槽、55挡板、56弹簧、57凸块、58固定槽、59支撑杆、6第一凹槽、7第一竖杆、8调节螺栓、9第二凹槽、10第二竖杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种折叠集装箱的加固结构，包括集装箱本体1、第一框架2、第二框架3和底框4，第一框架2与第二框架3相对的一侧之间设置有安装机构5。
[0024]安装机构5包括第一安装板51，第一安装板51与第一框架2的正面固定连接，第二框架3的背面固定连接有第二安装板52，本申请文件中的活动连接均指两者接触但不固定，以下按照一侧的安装机构5为主进行描述，第一安装板51的正面固定连接有固定杆53，固定杆53的内部开设有活动槽54，且活动槽54内壁的两侧均活动连接有挡板55，两个挡板55相对的一侧之间固定连接有弹簧56，弹簧56可更换，保证弹性，两个挡板55相背离的一侧均固定连接有凸块57，第一框架2与第二框架3内壁相对的一侧均开设有固定槽58，两个固定槽58内壁相对的一侧之间活动连接有支撑杆59。
[0025]具体的，固定杆53远离第一安装板51的一端贯穿第二安装板52并延伸至第二安装板52的外部，凸块57的背面与第二安装板52的正面活动连接。
[0026]具体的，第一框架2的底部与底框4的顶部均开设有第一凹槽6，两个第一凹槽6内壁相对的一侧之间活动连接有第一竖杆7，第一竖杆7与第二竖杆10的设置按照第一框架2
侧为主进行描述，第二框架3侧的结构设置与第一框架2相同。
[0027]具体的，第一框架2与底框4的一侧均螺纹连接有调节螺栓8，调节螺栓8的螺纹端贯穿第一竖杆7并延伸至底框4的内部。
[0028]具体的，第一框架2底部的两侧与底框4顶部的两侧均开设有第二凹槽9，两个第二凹槽9内壁相对的一侧之间活动连接有第二竖杆10，第一竖杆7固定后即可将第二竖杆10限位。
[0029]具体的，第一框架2与第二框架3的顶部与集装箱本体1内壁的顶部相接触，底框4的底部通过螺丝与集装箱本体1内壁的底部螺纹连接。
[0030]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0031]使用时，通过将第一竖杆7上下两端的调节螺栓8拧出，使第一竖杆7和第二竖杆10分别从第一凹槽6和第二凹槽9中移出，能够将第一框架2、第二框架3与底框4进行分离，然后通过按压两个凸块57，凸块57移动进活动槽54，对弹簧56造成挤压，使得凸块57完全移动进活动槽54中，从而固定杆53从第二安装板52中移出，第一框架2与第二框架3分离，即可将支撑杆59从固定槽58中移出，完成该加固结构的拆卸，组装时，将支撑杆59插入固定槽58中，同理将第一框架2与第二框架3组合，固定杆53穿过第二安装板52后，在弹簧56的反作用力下，凸块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠集装箱的加固结构，包括集装箱本体(1)、第一框架(2)、第二框架(3)和底框(4)，其特征在于：所述第一框架(2)与第二框架(3)相对的一侧之间设置有安装机构(5)；所述安装机构(5)包括第一安装板(51)，所述第二框架(3)的背面固定连接有第二安装板(52)，所述第一安装板(51)的正面固定连接有固定杆(53)，所述固定杆(53)的内部开设有活动槽(54)，且活动槽(54)内壁的两侧均活动连接有挡板(55)，两个所述挡板(55)相对的一侧之间固定连接有弹簧(56)，两个所述挡板(55)相背离的一侧均固定连接有凸块(57)，所述第一框架(2)与第二框架(3)内壁相对的一侧均开设有固定槽(58)，两个所述固定槽(58)内壁相对的一侧之间活动连接有支撑杆(59)。2.根据权利要求1所述的一种折叠集装箱的加固结构，其特征在于：所述固定杆(53)远离第一安装板(51)的一端贯穿第二安装板(52)并延伸至第二安装板(52)的外部，所述凸块(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，
申请(专利权)人：江苏京扬集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：