一种车站地漏排水结构制造技术

技术编号:36504486 阅读:13 留言:0更新日期:2023-02-01 15:28
本申请涉及排水结构技术领域,尤其是涉及一种车站地漏排水结构,包括站台、下层楼层、排水管以及地漏,站台顶部开设有截水沟,所截水沟内开设有多个排水口;排水管竖直设置,排水管顶部穿设延伸至排水口内,排水管底部贯穿于下层楼层,地漏安装于排水管顶部,站台与下层楼层之间安装有钢性防水套管,钢性防水套管顶部穿设于站台,钢性防水套管底部延伸穿设于下层楼层内,且钢性防水套管用于供排水管穿设;且钢性防水套管与排水管之间填充满细石砼。本申请在使用过程中,排水管外周被钢性防水套管进行套设保护,同时钢性防水套管于排水管之间利用细石砼进行填满,能够对排水管进行保护,使其不易于遭受破坏。使其不易于遭受破坏。使其不易于遭受破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种车站地漏排水结构


[0001]本申请涉及排水结构
,尤其是涉及一种车站地漏排水结构。

技术介绍

[0002]目前,很多车站的站台通常建设于地面上层,且其通常为露天式结构。为了能够更好地对站台进行排水,通常在站台靠近边侧位置开挖截水沟,然后在截水沟内安装地漏、排水管等结构,以将站台上的水引流汇集至截水沟内,然后经地漏以及排水管进行排放。
[0003]但是,目前的排水管通常直接自站台穿设延伸至下层楼层,此时排水管直接呈裸露状态,由于车站环境比较复杂,其容易遭受破坏。因此,可做进一步改进。

技术实现思路

[0004]为了能够对排水管进行保护,使其不易于遭受破坏,本申请提供一种车站地漏排水结构。
[0005]本申请提供的一种车站地漏排水结构采用如下的技术方案:一种车站地漏排水结构,包括站台、下层楼层、排水管以及地漏,所述站台顶部开设有截水沟,所截水沟内开设有多个排水口;所述排水管竖直设置,所述排水管顶部穿设延伸至排水口内,所述排水管底部贯穿于下层楼层,所述地漏安装于排水管顶部,所述站台与下层楼层之间安装有钢性防水套管,所述钢性防水套管顶部穿设于站台,所述钢性防水套管底部延伸穿设于下层楼层内,且所述钢性防水套管用于供排水管穿设;且所述钢性防水套管与排水管之间填充满细石砼。
[0006]通过采用上述技术方案,在使用过程中,排水管外周被钢性防水套管进行套设保护,同时钢性防水套管于排水管之间利用细石砼进行填满,能够对排水管进行保护,使其不易于遭受破坏。
[0007]可选的,所述地漏包括外筒、与外筒一体成型的内管以及固定于外筒顶部外壁上的支撑凸缘,所述外筒的上下端面均呈封口状,所述内管自外筒顶部竖直插接于外筒内;所述外筒周面开设有溢水口,且所述溢水口高于内管底面,所述支撑凸缘固定支撑于排水口底部。
[0008]通过采用上述技术方案,在排水过程中,排水口内的水经内管顶部流入外筒,然后经外筒上的溢水口流入排水管内进行排放。当没有进行排水时,外筒内预存有水,其能够对内管底部进行水封,使排水管内的臭气不易于经内管反向排放出截水沟,以保障车站空气的清新度。
[0009]可选的,所述外筒内安装有圆环浮板,所述圆环浮板滑动套设于内管,所述圆环浮板的外周面与外筒内壁滑动接触,所述圆环浮板的厚度大于内管底面至外筒内部底面的距离,且所述圆环浮板的厚度小于溢水口至外筒内部顶面的距离。
[0010]通过采用上述技术方案,在排水过程中,随着外筒内的水面上升,圆环浮板随之上浮,使内管与溢水口之间形成连通状态,以使流入内筒内的水能够经溢水口流入排水管内
进行排放。同理,在没有排水时,圆环浮板随之下滑,以对溢水口进行封堵,使排水管内的小虫等不易于经溢水口进行到地漏乃至进入截水沟;同时,当长时间没有排水而导致外筒内的水下降至低于内管底面位置时,圆环浮板始终随水面而下滑,能够保持对内管底部形成初级套封,使排水管内的臭气不易于经内管反向排放出截水沟。
[0011]可选的,所述内管内安装有安装有旋转内胆,所述旋转内胆包括旋转轴以及固定安装于旋转轴上的多个螺旋叶片,且每个所述螺旋叶片均沿旋转轴轴线螺旋设置;所述内管内固定有上安装架以及下安装架,所述旋转轴顶端转动连接于上安装架,所述旋转轴底端转动连接于下安装架。
[0012]通过采用上述技术方案,在排水过程中,当水流经旋转内胆时,此时水带动螺旋叶片进行转动,使水能够形成螺旋出水,能够加快水的排放。
[0013]可选的,所述内管顶部安装有除毛笼,所述除毛笼包括笼体、上转环、下转环以及多个除毛辊,所述笼体呈圆筒状,所述上转环绕笼体轴向转动安装于笼体外壁顶部,所述下转环绕笼体轴向转动安装于笼体外壁底部;多个所述除毛辊绕笼体轴线均匀分布,所述除毛辊安装于上转环与下转环之间,且所述除毛辊顶部转动连接于上转环,所述除毛辊底部转动连接于下转环;所述笼体滑动套设于内管顶部,所述笼体内壁设置有竖直滑条,所述内管顶部外壁开设有供竖直滑条滑动导向的竖直滑槽;所述上转环顶部固定安装有驱动架,所述驱动架可拆卸式固定连接于旋转轴顶部。
[0014]通过采用上述技术方案,当旋转内胆进行转动时,旋转内胆带动上转环转动,上转环带动除毛辊绕笼体进行转动,以对内管顶部外周进行搅动除毛。
[0015]可选的,所述除毛辊包括除毛转轴以及固定套设于除毛转轴上的毛刷筒;所述笼体外周面套设固定有大齿轮,所述除毛转轴中部固定安装有与大齿轮相啮合传动的小齿轮。
[0016]通过采用上述技术方案,当除毛辊绕笼体进行转动时,由于小齿轮与大齿轮啮合传动,此时能够同步驱动除毛辊能够进行自转。当除毛辊上缠绕有毛发等细长杂物时,除毛辊能够通过自转对该类杂物进行卷绕,以将杂物全部卷绕至毛刷筒上,进一步使杂物不易于自除毛辊上发生脱离。
[0017]可选的,所述毛刷筒的径向外轮廓大于小齿轮大径。
[0018]通过采用上述技术方案,通过将毛刷筒的径向外轮廓设置成大于小齿轮大径,能够对小齿轮进行初步隐藏,使杂物不易于缠绕于小齿轮上。
[0019]可选的,所述驱动架包括内环、外环以及用于连接外环于内环的连杆;所述外环通过立柱固定支撑于上转环,所述内环通过螺钉与旋转轴顶部相连接。
[0020]通过采用上述技术方案,在排水过程中,驱动架通过立柱进行抬高,以便水能够经驱动架与除毛笼之间的空间流入内管进行排放。
[0021]可选的,所述除毛笼采用塑料材料制作而成。
[0022]通过采用上述技术方案,由于除毛笼采用塑料材料制作而成,其重量比较轻,便于旋转内胆驱动其进行转动除毛。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.在使用过程中,排水管外周被钢性防水套管进行套设保护,同时钢性防水套管于排水管之间利用细石砼进行填满,能够对排水管进行保护,使其不易于遭受破坏;
2.在排水过程中,排水口内的水经内管顶部流入外筒,然后经外筒上的溢水口流入排水管内进行排放。当没有进行排水时,外筒内预存有水,其能够对内管底部进行水封,使排水管内的臭气不易于经内管反向排放出截水沟,以保障车站空气的清新度;3.在排水过程中,当水流经旋转内胆时,此时水带动螺旋叶片进行转动,使水能够形成螺旋出水,能够加快水的排放。
附图说明
[0024]图1是本申请的整体结构示意图。
[0025]图2是本申请中地漏的整体结构示意图。
[0026]图3是本申请中驱动架的整体结构示意图。
[0027]附图标记说明:1、外筒;11、溢水口;2、内管;3、支撑凸缘;4、圆环浮板;5、旋转内胆;51、旋转轴;52、螺旋叶片;53、上安装架;54、下安装架;6、除毛笼;61、笼体;62、上转环;63、下转环;64、除毛辊;641、除毛转轴;642、毛刷筒;643、大齿轮;644、小齿轮;65、竖直滑条;66、竖直滑槽;7、驱动架;71、内环;72、外环;73、连杆;74、立柱;100、站台;101、下层楼层;102、截水沟;103、排水口;10本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车站地漏排水结构,包括站台(100)、下层楼层(101)、排水管(105)以及地漏(106),所述站台(100)顶部开设有截水沟(102),所截水沟(102)内开设有多个排水口(103);所述排水管(105)竖直设置,所述排水管(105)顶部穿设延伸至排水口(103)内,所述排水管(105)底部贯穿于下层楼层(101),所述地漏(106)安装于排水管(105)顶部,其特征在于:所述站台(100)与下层楼层(101)之间安装有钢性防水套管(104),所述钢性防水套管(104)顶部穿设于站台(100),所述钢性防水套管(104)底部延伸穿设于下层楼层(101)内,且所述钢性防水套管(104)用于供排水管(105)穿设;且所述钢性防水套管(104)与排水管(105)之间填充满细石砼(107)。2.根据权利要求1所述的一种车站地漏排水结构,其特征在于:所述地漏(106)包括外筒(1)、与外筒(1)一体成型的内管(2)以及固定于外筒(1)顶部外壁上的支撑凸缘(3),所述外筒(1)的上下端面均呈封口状,所述内管(2)自外筒(1)顶部竖直插接于外筒(1)内;所述外筒(1)周面开设有溢水口(11),且所述溢水口(11)高于内管(2)底面,所述支撑凸缘(3)固定支撑于排水口(103)底部。3.根据权利要求2所述的一种车站地漏排水结构,其特征在于:所述外筒(1)内安装有圆环浮板(4),所述圆环浮板(4)滑动套设于内管(2),所述圆环浮板(4)的外周面与外筒(1)内壁滑动接触,所述圆环浮板(4)的厚度大于内管(2)底面至外筒(1)内部底面的距离,且所述圆环浮板(4)的厚度小于溢水口(11)至外筒(1)内部顶面的距离。4.根据权利要求2所述的一种车站地漏排水结构,其特征在于:所述内管(2)内安装有安装有旋转内胆(5),所述旋转内胆(5)包括旋转轴(51)以及固定安装于旋转轴(51)上的多个螺旋叶片(52),且每个所述螺旋叶片(52)均沿旋转轴(51)轴线螺旋设置;所述内管(2)内固定有上安装架(53)以及下安...

【专利技术属性】
技术研发人员:李献义李中健李肇丰
申请(专利权)人:广东南海国际建筑设计有限公司
类型:发明
国别省市:

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