一种三轮车车厢底板整体折边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种三轮车车厢底板整体折边装置，包括支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有载板，所述载板的顶端固定连接有框体，所述框体内部的顶端设置有升降模座。通过在升降模座两侧的两端和框体内部两侧的两端之间设置有限位稳定结构，在利用液压缸和液压推杆联动推动升降模座和折边压板下降对三轮车车厢底板进行折边加工时通过连接杆带动外稳定竖板和内稳定竖板随之下降，同时通过限定槽对连接竖板进行限位稳定，通过外稳定竖板和内稳定竖板对升降模座进行稳定，确保其带动折边压板进行三轮车车厢底板折边加工时的稳定性，防止其折边时偏斜影响底板折边质量，确保装置对三轮车车厢底板折边加工的精度。装置对三轮车车厢底板折边加工的精度。装置对三轮车车厢底板折边加工的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种三轮车车厢底板整体折边装置


[0001]本技术涉及车厢底板折边加工
，特别是涉及一种三轮车车厢底板整体折边装置。

技术介绍

[0002]三轮车车厢底板一般由金属板材冲压制成，而在对车厢底板进行加工时为了便于对车厢进行组装以及方便安全使用需要利用折边装置对底板边缘进行翻折折边加工；
[0003]如授权公告号为CN212551199U的技术所公开的一种用于冷藏厢底板折边装备，涉及车厢底板翻边装置领域，包括托架体，托架体由支架体、定位压块、导杆总成、竖直气缸、竖直销链座、翻边压板、前销链座、斜推气缸和后销链座组成。本技术中通过将各单元架之间通过气路控制实现整体动作，可实现各种规格的车厢底板的翻边自动化，通过启动控制各单元架的竖直气缸，实现车厢底板件的定位压紧和车厢底板件的松开退料的功能，整个技术使用方便，减少工序环节，降低人工成本，大大地提高了生产效率，然而该技术方案在应用的过程中压板在被驱动对底板进行折边加工时缺乏稳定结构，折边时受压容易偏斜，并且在对底板进行折边加工时底板容易窜动，易影响折边质量，存在着不能对折边压板组件进行限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三轮车车厢底板整体折边装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的顶端固定连接有载板（2），所述载板（2）的顶端固定连接有框体（3），所述框体（3）内部的顶端设置有升降模座（6），所述框体（3）顶端的两侧分别插接有液压缸（7），所述载板（2）顶端的中间位置处固定连接有底板载台（13），所述升降模座（6）底端的中间位置处设置有压紧稳固结构，所述框体（3）内部顶端的中间位置处设置有预留槽（8），所述升降模座（6）顶端的中间位置处插接有稳定套（19），所述升降模座（6）两侧的两端和框体（3）内部两侧的两端之间设置有限位稳定结构，所述升降模座（6）两侧的两端分别固定连接有连接杆（11）。2.根据权利要求1所述的一种三轮车车厢底板整体折边装置，其特征在于：所述限位稳定结构包括连接杆（11）、内稳定竖板（16）和限定槽（4），所述内稳定竖板（16）分别固定连接在连接杆（11）的一侧，所述限定槽（4）分别设置在框体（3）内部两侧的两端， 所述内稳定竖板（16）一侧的中间位置处分别固定连接有连接竖板（18）。3.根据权利要求2所述的一种三轮车车厢底板整体折边装置，其特征在于：所述连接竖板（18）的一侧分别贯穿限定槽（4）的内部，所述连接竖板（18）的一侧分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯雷，
申请(专利权)人：成都市力远新能源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：