本实用新型专利技术公开了一种公路工程用公路裂缝修补装置，属于公路工程技术领域，包括移动台面，移动台面底部设有多个移动腿，移动台面顶部设有推动手柄和原料桶，原料桶底部设有出料口，移动台面上开设有下料口，出料口与下料口正对，原料桶内设有搅拌装置，下料口底部设有密封板，密封板的一侧设有推平件。本实用新型专利技术通过密封板和推平辊的配合使用，当对公路的裂缝处修补完成后，密封板会将下料口处封闭，此时的下压板会在密封板移动时，使得推平辊与修补处相抵，在推平辊的作用下，使得修补后的沥青处于平整状态，并且通过设置的转动轴和电热阻丝，能够在沥青运输过程中，使得沥青不会出现凝固的情况，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用公路裂缝修补装置
[0001]本技术涉及公路工程
，尤其涉及一种公路工程用公路裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]如中国专利授权公告号为:CN216193896U中一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括底座，底座上设置加热板、原料桶和支撑板，原料桶上设置搅拌器、出料管和出料头，支撑板上设置伸缩柱、固定架和挤压板，挤压板上设置贯穿孔，贯穿孔内设置限位槽和孔槽，孔槽内设置孔盖，孔盖上设置圆环和限位块，限位块上设置警示柱，出料头与贯穿孔卡装配合，底座下表面设置有滑轮座。
[0003]在该方式中，对于沥青铺设过后，所修补的裂缝顶部的沥青呈现弧形状，在凝固时，会使得铺设的裂缝处不够平整，可能会影响车辆的正常行驶。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中修补的裂缝顶部的沥青呈现弧形状，在凝固时，会使得铺设的裂缝处不够平整的问题，而提出的一种公路工程用公路裂缝修补装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括移动台面，所述移动台面底部设有多个移动腿，所述移动台面顶部设有推动手柄和原料桶，所述原料桶底部设有出料口，所述移动台面上开设有下料口，所述出料口与下料口正对，所述原料桶内设有搅拌装置，所述下料口底部设有密封板，所述密封板的一侧设有推平件，所述推平件上连接有推平辊。
[0007]优选地，所述移动腿的数量为四个，所述移动腿底部设有移动轮。
[0008]优选地，所述搅拌装置包括固定连接在原料桶内侧壁的固定板，所述固定板上转动连接有转动轴，所述转动轴外侧壁固定连接有多个搅拌辊。
[0009]优选地，所述原料桶的侧壁上开设有安装槽，所述安装槽内设有电热阻丝，所述移动台面底部设有电动推杆，所述电动推杆的输出端设有推动杆，所述推动杆与密封板相连接。
[0010]优选地，所述密封板的一侧连接有旋转轴，所述旋转轴外侧壁固定连接有转动齿轮，所述旋转轴外侧壁固定连接有下压板，所述推平件上开设有下压口，所述下压口内侧壁设有转动齿条，所述转动齿轮与转动齿条之间啮合连接。
[0011]优选地，所述下压板底部固定连接有连接杆，所述连接杆上开设有滑动口，所述推平辊一侧连接推平轴。
[0012]优选地，所述推平轴外侧壁转动连接有转动块，所述转动块与滑动口内侧壁之间滑动连接，所述转动块与滑动口内侧壁之间设有下压弹簧。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]1、通过密封板和推平辊的配合使用，当对公路的裂缝处修补完成后，密封板会将下料口处封闭，此时的下压板会在密封板移动时，使得推平辊与修补处相抵，在推平辊的作用下，使得修补后的沥青处于平整状态。
[0015]2、通过设置的转动轴和电热阻丝，能够在沥青运输过程中，使得沥青不会出现凝固的情况，提高了装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种公路工程用公路裂缝修补装置的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种公路工程用公路裂缝修补装置中电热阻丝的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种公路工程用公路裂缝修补装置中密封板的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的图3中的A处放大图。
[0020]图中：1、移动台面；2、移动腿；3、推动手柄；4、原料桶；5、转动轴；6、电热阻丝；7、密封板；8、电动推杆；9、推平件；10、下压板；11、推平辊；12、连接杆；13、滑动口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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4，一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括移动台面1，移动台面1底部设有多个移动腿2，移动腿2的数量为四个，移动腿2底部设有移动轮，移动台面1顶部设有推动手柄3和原料桶4，原料桶4的侧壁上开设有安装槽，安装槽内设有电热阻丝6，电热阻丝6能够对沥青进行加热，使其不会凝固，且电热阻丝6为现有技术，移动台面1底部设有电动推杆8，电动推杆8的输出端设有推动杆，推动杆与密封板7相连接；
[0023]原料桶4底部设有出料口，移动台面1上开设有下料口，出料口与下料口正对，原料桶4内设有搅拌装置，搅拌装置包括固定连接在原料桶4内侧壁的固定板，固定板上转动连接有转动轴5，转动轴5外侧壁固定连接有多个搅拌辊，转动轴5能够自主转动，使得搅拌辊转动，能够对运输中的沥青进行搅拌，使其不会凝固；
[0024]下料口底部设有密封板7，密封板7的一侧连接有旋转轴，旋转轴外侧壁固定连接有转动齿轮，旋转轴外侧壁固定连接有下压板10，推平件9上开设有下压口，下压口内侧壁设有转动齿条，转动齿轮与转动齿条之间啮合连接，下压板10底部固定连接有连接杆12，连接杆12上开设有滑动口13，推平辊11一侧连接推平轴，推平轴外侧壁转动连接有转动块，转动块与滑动口13内侧壁之间滑动连接，转动块与滑动口13内侧壁之间设有下压弹簧，密封板7的一侧设有推平件9，推平件9上连接有推平辊11。
[0025]本技术在进行使用时，原料桶4内存储有用于修补裂缝的沥青，当对于沥青进行运输时，在搅拌辊和电热阻丝6的作用下使得运输中的沥青不会出现凝固的情况，当对公路的裂缝处进行修补时，原料桶4内掉落的沥青会将裂缝填补，当填补完成时，在电动推杆8
的作用下会将下料口封闭，并且在此过程中，密封板7的移动会使得旋转轴移动，在转动齿条的作用下使得下压板10翻转，在此过程中使得推平辊11与铺设处贴设，同时也会使得推平辊11转动，将铺设的沥青处碾平，使得铺设处的沥青平整，不会影响公路的正常使用，提高了装置的实用性。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括移动台面(1)，其特征在于，所述移动台面(1)底部设有多个移动腿(2)，所述移动台面(1)顶部设有推动手柄(3)和原料桶(4)，所述原料桶(4)底部设有出料口，所述移动台面(1)上开设有下料口，所述出料口与下料口正对，所述原料桶(4)内设有搅拌装置，所述下料口底部设有密封板(7)，所述密封板(7)的一侧设有推平件(9)，所述推平件(9)上连接有推平辊(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述移动腿(2)的数量为四个，所述移动腿(2)底部设有移动轮。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述搅拌装置包括固定连接在原料桶(4)内侧壁的固定板，所述固定板上转动连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)外侧壁固定连接有多个搅拌辊。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述原料桶(4)的侧壁上开设有安...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛元虎，朱庆龙，毛远庆，
申请(专利权)人：安徽联建公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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