一种公路养护灌缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路养护技术领域，且公开了一种公路养护灌缝装置，包括灌浆机构，灌浆机构的底部设置有清扫机构和淋水机构；灌浆机构包括车架，车架的顶部设置有灌浆桶，车架的顶部开设有灌浆孔，灌浆桶的底部固定连接有阀门，车架的顶部靠近一侧位置处固定连接有车把，车架的底部设置有万向轮，灌浆机构包括车架，车架的顶部设置有灌浆桶，车架的顶部开设有灌浆孔，灌浆桶的底部固定连接有阀门，车架的顶部靠近一侧位置处固定连接有车把，车架的底部设置有万向轮。该公路养护灌缝装置，通过对裂缝的预先清理，保证裂缝内无过多残留，从而使得灌浆料能够更好的与裂缝结合，大大降低裂缝后期出现损坏的风险，使得路面使用寿命大大提高。大提高。大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护灌缝装置


[0001]本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护灌缝装置。

技术介绍

[0002]“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。
[0003]由于大型货车超重行驶，车祸撞击等问题频发，在长久使用中，公路路面会出现破损，进而扩大成裂缝甚至坑洼塌陷，裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一，为了及时止损，灌缝是对路面病害的预防性养护的一种方式，其主要是利用灌缝装置将沥青、水泥等路面基材注入裂缝中，进行填补，然而，现有的灌缝装置在使用时只考虑了修补，而在修补前若不对裂缝进行清理，裂缝内的松动碎块或粉尘堆积等问题会在后续灌缝完毕后成为潜在危害，导致修复的基体不稳定，很容易导致修补的裂缝在短时间内再次发生损伤，因此，提出一种公路养护灌缝装置，用于解决上述背景中提到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路养护灌缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种公路养护灌缝装置，包括灌浆机构，所述灌浆机构的底部设置有清扫机构和淋水机构；
[0006]所述灌浆机构包括车架，所述车架的顶部设置有灌浆桶，所述车架的顶部开设有灌浆孔，所述灌浆桶的底部固定连接有阀门，所述车架的顶部靠近一侧位置处固定连接有车把，所述车架的底部设置有万向轮；
[0007]所述清扫机构包括升降板，所述升降板的底部固定连接有两组支座，两组所述支座内设置均设置有清扫组件，两个所述清扫组件的外部设置有驱动部件，所述升降板的顶部设置有升降部件；
[0008]所述淋水机构包括储水箱，所述储水箱的外部设置有水泵，所述水泵与储水箱之间通过输水管连通，所述水泵上远离储水箱的一端固定连接有旋转喷头。
[0009]优选的，所述灌浆桶设置于车架的中部，所述升降板设置于车架的前端，所述储水箱设置于车架的后端。
[0010]优选的，所述清扫机构还包括开设于车架顶部的升降腔，所述升降板与升降腔之间相互适配。
[0011]优选的，所述清扫组件包括设置于支座内的两个辊轮，两个所述辊轮的外侧壁上套设有履带，所述履带的外侧壁上固定连接有若干个清扫条。
[0012]优选的，两组所述支座分别于车架的底部靠近左右侧对称设置，所述辊轮的外侧壁两个相背离的面上均固定连接有传动轴，所述传动轴与支座之间活动连接，且传动轴的转轴贯穿支座的侧壁。
[0013]优选的，所述驱动部件包括固定连接于升降板顶部的两个伺服电机一，两个所述伺服电机一的输出轴上均套设有传动带，所述升降板的顶部开设有两个穿孔，两个所述传动带分别贯穿两个穿孔与两组支座内的传动轴传动连接。
[0014]优选的，所述升降部件包括固定连接于升降板顶部的两个支柱，两个所述支柱的相对面上均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部分别设置有滑杆和丝杆，所述升降板的外侧壁两个相背离的面上均固定连接有滑块，两个所述滑块分别与滑杆和丝杆之间活动连接，所述丝杆的顶端同轴固定连接有伺服电机二。
[0015]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0016]第一、本技术将车架前端推动至裂缝上方，启动伺服电机二，将升降板连带清扫组件下方，使得清扫组件与地面接触，然后打开伺服电机一，使得清扫条对裂缝进行清扫，然后关闭清扫组件，将升降板再次抬升与升降腔契合，然后，将车架后端推动至裂缝顶部，启动水泵，通过旋转喷头对裂缝周围及内部进行全方位清洗补水，然后将灌浆桶底部的阀门打开，对裂缝内进行灌浆即可，通过对裂缝的预先清理，保证裂缝内无过多残留，从而使得灌浆料能够更好的与裂缝结合，大大降低裂缝后期出现损坏的风险，使得路面使用寿命大大提高。
[0017]第二、本技术支座对称设置，能够将裂缝内的杂物从左右两侧清扫出裂缝，清洁效率更高，不容易出现裂缝内一侧杂物堆积。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构示意图；
[0020]图3为本技术清扫机构结构示意图；
[0021]图4为本技术侧视面剖面结构示意图。
[0022]其中：1、灌浆机构；101、车架；102、浆料桶；103、灌浆孔；104、阀门；105、车把；106、万向轮；2、清扫机构；201、升降板；202、支座；203、清扫组件；2031、辊轮；2032、履带；2033、清扫条；2034、传动轴；204、驱动部件；2041、伺服电机一；2042、传动带；2043、穿孔；205、升降部件；2051、支柱；2052、滑槽；2053、滑杆；2054、丝杆；2055、滑块；2056、伺服电机二；206、升降腔；3、淋水机构；301、储水箱；302、水泵；303、输水管；304、旋转喷头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种公路养护灌缝装置，包括灌浆机构1，灌浆机构1的底部设置有清扫机构2和淋水机构3；
[0025]灌浆机构1包括车架101，车架101的顶部设置有灌浆桶102，车架101的顶部开设有灌浆孔103，灌浆桶102的底部固定连接有阀门104，车架101的顶部靠近一侧位置处固定连接有车把105，车架101的底部设置有万向轮106；
[0026]清扫机构2包括升降板201，升降板201的底部固定连接有两组支座202，两组支座202内设置均设置有清扫组件203，两个清扫组件203的外部设置有驱动部件204，升降板201的顶部设置有升降部件205；
[0027]淋水机构3包括储水箱301，储水箱301的外部设置有水泵302，水泵302与储水箱301之间通过输水管303连通，水泵302上远离储水箱301的一端固定连接有旋转喷头304。
[0028]通过上述技术方案，将车架101前端推动至裂缝上方，启动伺服电机二2056，将升降板201连带清扫组件203下方，使得清扫组件203与地面接触，然后打开伺服电机一2041，使得清扫条2033对裂缝进行清扫，然后关闭清扫组件203，将升降板201再次抬升与升降腔206契合，然后，将车架101后端推动至裂缝顶部，启动水泵302，通过旋转喷头304对裂缝周围及内部进行全方位清洗补水，然后将灌浆桶102底部的阀门104打开，对裂缝内进行灌浆即可，通过对裂缝的预先清理，保证裂缝内无过多残留，从而使得灌浆料能够更好的与裂缝结合，大大降低裂缝后期出现损坏的风险，使得路面使用寿命大大提高。
[0029]水泵302内部线路连接为现有技术，在此不再赘述，旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护灌缝装置，包括灌浆机构(1)，其特征在于：所述灌浆机构(1)的底部设置有清扫机构(2)和淋水机构(3)；所述灌浆机构(1)包括车架(101)，所述车架(101)的顶部设置有灌浆桶(102)，所述车架(101)的顶部开设有灌浆孔(103)，所述灌浆桶(102)的底部固定连接有阀门(104)，所述车架(101)的顶部靠近一侧位置处固定连接有车把(105)，所述车架(101)的底部设置有万向轮(106)；所述清扫机构(2)包括升降板(201)，所述升降板(201)的底部固定连接有两组支座(202)，两组所述支座(202)内设置均设置有清扫组件(203)，两个所述清扫组件(203)的外部设置有驱动部件(204)，所述升降板(201)的顶部设置有升降部件(205)；所述淋水机构(3)包括储水箱(301)，所述储水箱(301)的外部设置有水泵(302)，所述水泵(302)与储水箱(301)之间通过输水管(303)连通，所述水泵(302)上远离储水箱(301)的一端固定连接有旋转喷头(304)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述灌浆桶(102)设置于车架(101)的中部，所述升降板(201)设置于车架(101)的前端，所述储水箱(301)设置于车架(101)的后端。3.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述清扫机构(2)还包括开设于车架(101)顶部的升降腔(206)，所述升降板(201)与升降腔(206)之间相互适配。4.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置，其特征在于：所述清扫组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张廷才，
申请(专利权)人：张廷才，
类型：新型
国别省市：