一种锂离子电池充放电安全保护电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂离子电池充放电安全保护电路，属于动力电池技术领域；它包括若干个单体电池充电电路、主控模块、电压采集多路模拟开关、电流采集多路模拟开关和控制信号多路模拟开关；在单体电池充电电路上分别引出有电压采集线Vx、电流采集线Ix和控制信号线Cx；各个单体电池充电电路上的电压采集线Vx、电流采集线Ix分和控制信号线Cx分别通过连接至对应多路模拟开关上，再分别由A/D转换器和D/A转换器连接至主控模块上；其能够有效解决当前缺少对于锂例子电池组进行充放电时难以对异常状况的单体电池做出调节，无法保证充电过程的安全性、均衡性和可靠性的问题。均衡性和可靠性的问题。均衡性和可靠性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池充放电安全保护电路


[0001]本技术涉及一种充放电安全保护电路，具体涉及一种锂离子电池充放电安全保护电路，属于动力电池


技术介绍

[0002]锂离子电池能量密度高，难以确保电池的安全性，在过度充电状态下，电池温度上升后能量将过剩，于是电解液分解而产生气体，容易使内压上升而产生自燃或破裂的危险；反之，在过度放电状态下，电解液因分解导致电池特性及耐久性劣化，降低可充电次数。因此锂电池的过度充电、过度放电及过电流保护很重要，所以需要设计保护电路，用以保护锂电池。
[0003]单节锂电池需要相应的保护电路，锂电池组更需要应用保护电路，因为单节锂电池循环使用次数可达2000次，而电池组循环使用次数却通常不到1000次，即电池组使用一段时间，就会产生这样或那样的差异。一致性会变差，所谓一致性就是对一组锂电池的容量、内阻、电压、放电曲线等的参数要求尽量相同。使用一段时间产生差异后，采用整体电压保护控制的方式是难以适用于锂动力电池的，如一个36V 的电池组，必须用10只电池串联。整体的充电控制电压是42V，而放电控制电压是26本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池充放电安全保护电路，其特征在于：它包括若干个单体电池充电电路、主控模块、电压采集多路模拟开关、电流采集多路模拟开关和控制信号多路模拟开关；单体电池充电电路包括接地电容、跟随器、场效应管、放大器、50 毫欧采样电阻、放大器和电池正负电压；其中从电池正负电压处引出电压采集线Vx和电流采集线Ix，在电流采集线Ix上并联有50 毫欧采样电阻；场效应管并联在电压采集线Vx上；跟随器的一端接至场效应管的栅极，另一端则引出控制信号线Cx；接地电容并联在控制信号线Cx上；各个单体电池充电电路上的电压采集线Vx分别连接至电压采集多路模拟开关上，电流采集线Ix分别连接至电流采集多路模拟开关上，控制信号线Cx分别连接至控制信号多路模拟开关；电压采集多路模拟开关和电流采集多路模拟开关分别对应通过A/D转换器连接至主控模块上；控制信号多路模拟开关通过D/A转换器连接至主控模块上。2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池充放电安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：