用于运输汽车的集装箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于运输汽车的集装箱，集装箱包括底纵梁和限位件。底纵梁设置至集装箱的底架并沿集装箱的长度方向延伸。限位件包括第一限位部、连接板、第二限位部和第三限位部，第一限位部构造为沿第一方向延伸，并用于限制待运输汽车的车轮沿第二方向移动，第二方向与第一方向交叉。连接板连接至第一限位部，连接板通过紧固件可拆卸地连接至底纵梁，以实现限位件可拆卸地连接至底纵梁，第二限位部和第三限位部沿第一方向间隔开设置至第一限位部，以限制待运输汽车的车轮沿第一方向移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
用于运输汽车的集装箱


[0001]本技术总地涉及集装箱的
，更具体地涉及一种用于运输汽车的集装箱。

技术介绍

[0002]物流市场对汽车的国际运输方案具有迫切需求。集装箱化运输是当今世界物流运输的最主要方式，可以使货物实现快速、高效、低成本、高安全性流通。
[0003]集装箱新箱交付客户时通常会带部分出口货物交付客户，从而减少空箱交付的成本。目前并没有采用集装箱新箱运输汽车的方案。
[0004]因此，需要提供一种用于运输汽车的集装箱以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0005]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0006]为至少部分地解决上述问题，本技术提供一种用于运输汽车的集装箱，所述集装箱包括：
[0007]底纵梁，所述底纵梁设置至所述集装箱的底架并沿所述集装箱的长度方向延伸；和
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运输汽车的集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：底纵梁，所述底纵梁设置至所述集装箱的底架并沿所述集装箱的长度方向延伸；和限位件，所述限位件包括：第一限位部，所述第一限位部构造为沿第一方向延伸，并用于限制待运输汽车的车轮沿第二方向移动，所述第二方向与所述第一方向交叉；连接板，所述连接板连接至所述第一限位部，所述连接板通过紧固件可拆卸地连接至所述底纵梁；以及第二限位部和第三限位部，所述第二限位部和所述第三限位部沿所述第一方向间隔开设置至所述第一限位部，以限制所述待运输汽车的车轮沿所述第一方向移动。2.根据权利要求1所述的用于运输汽车的集装箱，其特征在于，两个所述限位件沿所述第二方向间隔开设置至所述底纵梁。3.根据权利要求2所述的用于运输汽车的集装箱，其特征在于，所述第一方向为所述集装箱的长度方向，所述第二方向为所述集装箱的宽度方向。4.根据权利要求2所述的用于运输汽车的集装箱，其特征在于，所述第一方向为所述集装箱的宽度方向，所述第二方向为所述集装箱的长度方向。5.根据权利要求1所述的用于运输汽车的集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括铺设至所述底架的地板，所述底纵梁位于两块所述地板之间，所述底纵梁包括支撑部和位于所述支撑部两侧的翼部，所述底纵梁在所述支撑部的顶表面与所述地板的顶表面平齐，所述底纵梁的所述翼部位于所述地板下方；所述连接板贴合所述支撑部的顶表面并通过所述紧固件可拆卸地连接至所述底纵梁。6.根据权利要求5所述的用于运输汽车的集装箱，其特征在于，所述底纵梁的横截面形状呈Ω形；并且/或者两根所述底纵梁沿所述集装箱的宽度方向间隔开设置至所述集装箱的底架。7.根据权利要求5所述的用于运输汽车的集装箱，其特征在于，所述紧固件为螺纹连接件，所述连接板开设有用于连接所述螺纹连接件的第一通孔，所述支撑部的顶表面开设有用于连接所述螺纹连接件的第二通孔。8.根据权利要求7所述的用于运输汽车的集装箱，其特征在于，所述螺纹连接件包括盖形螺母。9.根据权利要求7所述的用于运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建明，
申请(专利权)人：太仓中集特种物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：