一种储能电池接线柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种储能电池接线柱，包括接线柱主体、放置孔、连接槽和固定孔，放置孔开设于接线柱主体上的中端，放置孔内设置有第一挡板和第二挡板，第一挡板的两端滑动于第二挡板内部，第一挡板和第二挡板的一端均设置有两组移动组件。本装置通过在放置孔内设置第一挡板和第二挡板，通过转动第一挡板和第二挡板一端固定的转动轴承能够对第一挡板和第二挡板之间的距离进行调节，通过第一挡板一端固定的滑动柱滑动在第二挡板内部能够辅助第一挡板和第二挡板之间的距离，从而能够对不同的大小粗细的电池正负极进行固定，从而使电池正负极安装在连线柱主体上不易偏移，能够正常通电。电。电。

【技术实现步骤摘要】
一种储能电池接线柱


[0001]本技术涉及储能电池接线柱
，具体为一种储能电池接线柱。

技术介绍

[0002]蓄电池接线柱用来将蓄电池的电极与电缆和/或电气装置相连接。已知蓄电池接线柱包括围绕装置和变形装置。围绕装置围绕用于蓄电池电极的套管的一部分。变形装置用来使围绕装置变形，从而围绕装置与电极机械地连接。
[0003]申请号为CN201320726381.2的中国专利公开了一种蓄电池接线柱，该蓄电池接线柱用于车辆蓄电池，所述蓄电池接线柱包括：围绕装置，所述围绕装置用来围绕用于车辆蓄电池的电极的套管的至少一部分；以及变形装置，其中，变形装置适于使围绕装置变形，从而减小套管的尺寸，其特征在于，变形装置还适于使围绕装置变形，从而增大套管的尺寸。这种蓄电池接线柱具有用来将蓄电池接线柱重新安装在蓄电池电极上的更高的舒适性
[0004]上述专利在实际使用过程中，存在调节不便的问题，不能对不同大小粗细的电池正负极进行固定，从而容易导致电池正负极安装在连线柱主体上发生偏移，导致不能正常通电，连接线与接线柱主体大多通过螺栓进行固定，会有一定的晃动，不能对连接线进行限位固定，从而容易导致接触不良，因此我们需要提出一种储能电池接线柱。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种储能电池接线柱，本装置通过在放置孔内设置第一挡板和第二挡板，通过转动第一挡板和第二挡板一端固定螺杆能够对第一挡板和第二挡板之间的距离进行调节，通过第一挡板一端固定的滑动柱滑动在第二挡板内部能够辅助第一挡板和第二挡板之间的距离，从而能够对不同的大小粗细的电池正负极进行固定，从而使电池正负极安装在连线柱主体上不易偏移，能够正常通电，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种储能电池接线柱，包括接线柱主体、放置孔、连接槽和固定孔，所述放置孔开设于接线柱主体上的中端，所述放置孔内设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的两端滑动于第二挡板内部，所述第一挡板和第二挡板的一端均设置有两组移动组件，两组所述移动组件的一端贯穿接线柱主体的外端通过锁紧组件锁紧固定，所述连接槽开设于接线柱主体上的上端，所述连接槽内开设有限位槽，所述连接槽内对应设置有两组限位组件，两组所述限位组件的一端固定有限位块，所述限位块均位于限位槽内。
[0007]优选的，两组所述移动组件包括转动轴承和螺杆，所述转动轴承均嵌装于接线柱主体内，所述螺杆的一端贯穿转动轴承内圈分别与第一挡板和第二挡板一端连接，所述螺杆的另一端贯穿接线柱主体外部与锁紧组件固定。
[0008]优选的，所述锁紧组件包括锁紧板和锁紧杆，所述锁紧板固定于螺杆的一端，所述锁紧杆的一端贯穿锁紧板的一端，所述锁紧杆的一端与接线柱主体的表面贴合。
[0009]优选的，其特征在于：所述第一挡板的一端固定有滑动柱，所述第二挡板的内壁上对应开设有滑槽，所述滑动柱滑动于滑槽内部。
[0010]优选的，两组所述限位组件均包括空心套管、压缩弹簧和插接柱，所述压缩弹簧和插接柱均设置于空心套管内部，所述压缩弹簧的一端固定于空心套管的内底部，所述压缩弹簧的另一端与插接柱固定。
[0011]优选的，所述插接柱的另一端延伸至空心套管外部与限位块一端固定，所述限位块设置为弧形限位块，所述限位块的一端固定有防滑垫。
[0012]优选的，所述固定孔开设有两组，两组所述固定孔均开设于接线柱主体上的下端，两组所述固定孔内设置有螺栓，所述螺栓一端贯穿两组固定孔内部通过螺母锁紧固定。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本装置通过在放置孔内设置第一挡板和第二挡板，通过转动第一挡板和第二挡板一端固定的螺杆能够对第一挡板和第二挡板之间的距离进行调节，通过第一挡板一端固定的滑动柱滑动在第二挡板内部能够辅助第一挡板和第二挡板之间的距离，从而能够对不同的大小粗细的电池正负极进行固定，从而使电池正负极安装在连线柱主体上不易偏移，能够正常通电；
[0015]2、本装置通过在连接槽内开设有限位槽，连接线放置在限位槽内部，通过限位槽两端内部限位组件，插接柱一端固定有限位块，通过连接线的大小能够滑动插接柱在空心套管内部的位置，从而方便不同的连接放置在限位槽内进行限位，能对连接线进行限位固定，从而避免导致接触不良。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处的结构示意图；
[0018]图3为本技术插接柱的结构示意图；
[0019]图4为本技术滑动柱的结构示意图；
[0020]图5为本技术连接槽的结构示意图。
[0021]图中：1、接线柱主体；2、放置孔；3、连接槽；4、固定孔；5、第一挡板；6、第二挡板；7、限位块；8、转动轴承；9、螺杆；10、锁紧板；11、锁紧杆；12、滑动柱；13、滑槽；14、空心套管；15、压缩弹簧；16、插接柱；17、螺栓。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种储能电池接线柱，包括接线柱主体1、放置孔2、连接槽3和固定孔4，放置孔2开设于接线柱主体1上的中端，放置孔2内设置有第一挡板5和第二挡板6，第一挡板5的两端滑动于第二挡板6内部，第一挡板5和第二挡板
6的一端均设置有两组移动组件，两组移动组件包括转动轴承8和螺杆9，转动轴承8均嵌装于接线柱主体1内，螺杆9的一端贯穿转动轴承8内圈分别与第一挡板5和第二挡板6一端连接，螺杆9的另一端贯穿接线柱主体1外部与锁紧组件固定，第一挡板5的一端固定有滑动柱12，第二挡板6的内壁上对应开设有滑槽13，滑动柱12滑动于滑槽13内部；
[0024]使用时通过在放置孔2内设置第一挡板5和第二挡板6，通过转动第一挡板5和第二挡板6一端固定的螺杆9，螺杆9一端转动在转动轴承内，能够对第一挡板5和第二挡板6之间的距离进行调节，通过第一挡板5一端固定的滑动柱12滑动在第二挡板内部的滑槽13内部，能够辅助第一挡板5和第二挡板6之间的距离，从而能够对不同的大小粗细的电池正负极进行固定，从而使电池正负极安装在连线柱主体上不易偏移，能够正常通电；
[0025]两组移动组件的一端贯穿接线柱主体1的外端通过锁紧组件锁紧固定，锁紧组件包括锁紧板10和锁紧杆11，锁紧板10固定于螺杆9的一端，锁紧杆11的一端贯穿锁紧板10的一端，锁紧杆11的一端与接线柱主体1的表面贴合，通过第一挡板5和第二挡板6移动到合适的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能电池接线柱，包括接线柱主体(1)、放置孔(2)、连接槽(3)和固定孔(4)，其特征在于：所述放置孔(2)开设于接线柱主体(1)上的中端，所述放置孔(2)内设置有第一挡板(5)和第二挡板(6)，所述第一挡板(5)的两端滑动于第二挡板(6)内部，所述第一挡板(5)和第二挡板(6)的一端均设置有两组移动组件，两组所述移动组件的一端贯穿接线柱主体(1)的外端通过锁紧组件锁紧固定，所述连接槽(3)开设于接线柱主体(1)上的上端，所述连接槽(3)内开设有限位槽，所述限位槽两端内部对应设置有两组限位组件，两组所述限位组件的一端固定有限位块(7)，所述限位块(7)均位于限位槽内。2.根据权利要求1所述的一种储能电池接线柱，其特征在于：两组所述移动组件包括转动轴承(8)和螺杆(9)，所述转动轴承(8)均嵌装于接线柱主体(1)内，所述螺杆(9)的一端贯穿转动轴承(8)内圈分别与第一挡板(5)和第二挡板(6)一端连接，所述螺杆(9)的另一端贯穿接线柱主体(1)外部与锁紧组件固定。3.根据权利要求2所述的一种储能电池接线柱，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧板(10)和锁紧杆(11)，所述锁紧板(10)固定于螺杆(9)的一端，所述锁紧杆(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡君臣，
申请(专利权)人：上海为基新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：