电平信号检测电路及车辆制造技术

本申请公开了一种电平信号检测电路及车辆。电平信号检测电路包括：连接数字量开关的接线端子；连接接线端子的前端滤波电路；连接前端滤波电路和车辆的处理器的双向光电耦合电路，双向光电耦合电路包括双向光电耦合器，双向光电耦合器中的发光单元连接前端滤波电路，双向光电耦合器中的受光单元连接处理器。利用双向光电耦合器中的发光单元可以双向导通的特性，数字量开关输出高电平信号或者低电平信号时发光单元和受光单元均导通，向处理器输出相同的电平信号；数字量开关悬空时发光单元和受光单元均断开，向处理器输出其它电平信号，实现对数字量开关输出高低电平信号或者悬空的准确判断。空的准确判断。空的准确判断。

【技术实现步骤摘要】
电平信号检测电路及车辆


[0001]本申请属于电路
，尤其涉及一种电平信号检测电路及车辆。

技术介绍

[0002]车辆上设有多种数字量开关，比如喇叭开关、雨刮器开关、转向灯开关、远光灯开关、钥匙开关等。其中，数字量开关的数字量信号要么是低电平信号有效悬空无效，要么是高电平信号有效悬空无效。具体的，数字量信号输入车辆的域控制器中的电平信号检测电路，再输入至处理器，处理器根据接收到的信号，控制相应的功能设备工作。
[0003]在实际生产中存在以下现象：车辆改型快、车辆需要按需求定制化生产、车辆组装时有的开关接地有的开关接电源等。这些现象导致车辆的数字量信号错综复杂。例如，不同厂家生产的车辆的同一种数字量开关，有的是低电平信号有效，有的是高电平信号有效；同一厂家生产的相同车辆的不同数字量开关，有的是低电平信号有效，有的是高电平信号有效；甚至，同一厂家生产的不同款式车辆的同一种数字量开关，有的是低电平信号有效，有的是高电平信号有效。
[0004]上述数字量信号的复杂情况，给电平信号检测电路的电路设计和检测程序设计带来了较大的挑战，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电平信号检测电路，其特征在于，包括：接线端子，所述接线端子连接数字量开关；前端滤波电路，所述前端滤波电路连接所述接线端子，所述前端滤波电路用于对所述数字量开关输出的数字量信号进行滤波处理；双向光电耦合电路，所述双向光电耦合电路连接所述前端滤波电路和车辆的处理器；所述双向光电耦合电路中包括双向光电耦合器，所述双向光电耦合器中的发光单元连接所述前端滤波电路，所述双向光电耦合器中的受光单元连接所述处理器。2.根据权利要求1所述的电平信号检测电路，其特征在于，所述双向光电耦合电路还包括第一电阻和第二电阻；所述发光单元的第一端连接所述前端滤波电路，所述发光单元的第二端连接所述第一电阻的第一端和所述第二电阻的第一端；所述第一电阻的第二端连接第一参考电平；所述第二电阻的第二端连接第二参考电平；其中，所述第一参考电平为高电平且所述第二参考电平为低电平，或者，所述第一参考电平为低电平且所述第二参考电平为高电平。3.根据权利要求1所述的电平信号检测电路，其特征在于，所述双向光电耦合电路还包括第三电阻；所述受光单元的第一端连接所述第三电阻的第一端和所述处理器的输入端，所述受光单元的第二端连接第三参考电平；所述第三电阻的第二端连接第四参考电平；其中，所述第四参考电平为高电平且所述第三参考电平为低电平。4.根据权利要求1所述的电平信号检测电路，其特征在于，所述双向光电耦合电路还包括第四电阻；所述受光单元的第一端连接第五参考电平，所述受光单元的第二端连接所述第四电阻的第一端和所述处理器的输入端；所述第四电阻的第二端连接第六参考电平；...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭旭良，徐琥，胡斯博，吕颜，赵顺之，
申请(专利权)人：长沙智能驾驶研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：