预埋套管自动装袋机制造技术

本实用新型专利技术公开了预埋套管自动装袋机，包括机体框架，所述机体框架的一端设置有料框翻转装置，所述机体框架的另一端设置有分装装置，所述料框翻转装置与分装装置之间设置有送料装置，所述料框翻转装置包括料框放置平台、防脱插销、基础分层框架、导轨、传送带和限位框架。本实用新型专利技术通过机械装置来代替人工装袋的方式，可以加大单次装袋的套管数量，从而提升装袋的效率，并且料框翻转装置单次可以容纳大量的套管进行备用分装，可以加快套管运输的速度，节省了大量的人力物力，从而规避掉了水煮后的预埋套管温度高、湿度大、自身形状特殊等客观原因对操作人员的影响，以便于降低操作人员的工作强度。员的工作强度。员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
预埋套管自动装袋机


[0001]本技术涉及非标自动化装袋专用设备
，具体为预埋套管自动装袋机。

技术介绍

[0002]铁路预埋套管，是指以尼龙玻纤（PA66+GF）为主要材料，通过注塑机射出成型工艺生产的预埋套管（以下简称：套管）；它是一种预埋组合件中的重要零件之一。将它在预制品（如水泥枕木、桥梁、建筑等）中安装固定后，其表面的螺纹与预制品形成溶合后，再由螺栓或螺钉与其配合使用，起到固定紧固其它物件的作用。
[0003]铁路预埋套管在生产过程的装袋工序，过去是以人工方式，将经过高温水煮后的产品手动装入编织袋，由于水煮后的预埋套管温度高、湿度大、自身形状特殊等客观原因，工人手工装袋不仅存在装袋数量不准确的问题，而且还存在需要员工人数多、劳动强度大、套管排列不规范、装袋效率低的问题。
[0004]随着国内外高速铁路建设的快速发展，这类扣件的需求数量也在大量增加，上述问题亟待解决，研究制造铁路预埋套管自动定量装袋机，已经成为国内外高铁扣件生产制造企业都很关注的研究课题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供预埋套管自动装袋机，以解决上述
技术介绍
提出的以人工方式，将经过高温水煮后的产品手动装入编织袋，由于水煮后的预埋套管温度高、湿度大、自身形状特殊等客观原因，工人手工装袋不仅存在装袋数量不准确的问题，而且还存在需要员工人数多、劳动强度大、套管排列不规范、装袋效率低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：预埋套管自动装袋机，包括机体框架，所述机体框架的一端设置有料框翻转装置，所述机体框架的另一端设置有分装装置，所述料框翻转装置与分装装置之间设置有送料装置，所述料框翻转装置包括料框放置平台、防脱插销、基础分层框架、导轨、传送带和限位框架，所述防脱插销活动安装在料框放置平台的一侧，所述基础分层框架活动安装在料框放置平台的内部，所述导轨活动安装在料框放置平台的一侧，所述传送带位于导轨的下方，所述限位框架活动安装在传送带的两侧，所述料框放置平台与限位框架之间活动安装有自动液压油缸，通过自动液压油缸来带动料框放置平台进行翻转，使基础分层框架中的套管落入到导轨当中并通过传送带输送到送料装置当中，以此来代替人工装袋的方式，可以加大单次装袋的套管数量，从而提升装袋的效率。
[0007]优选的，所述送料装置包括排序平台和整形平台，所述排序平台的一端与整形平台的一端相连接，所述整形平台的一侧活动安装有推料气缸，所述推料气缸的一侧活动安装有挡板，所述推料气缸的两侧均活动安装有活动支架，所述活动支架的底部搭接在整形平台的内壁上，利用推料气缸将套管平推入整形平台的内部，从而在左右两侧的方向上对
多个套管进行限位，防止出现套管错位堆积在一起的情况出现。
[0008]优选的，所述整形平台的顶部固定安装有压制面板，所述整形平台的另一端设置有气动推料机，所述排序平台的顶部活动安装有滑块，所述滑块的一侧固定连接有伺服电机，压制面板用于防止套管堆积起来出现掉落的情况，同时气动推料机可以将整形平台内经过整形的套管推入排序平台内部，而伺服电机可以带动滑块将排序平台内的套管依次输送到分装装置内。
[0009]优选的，所述分装装置包括接料仓，所述接料仓的顶部活动安装有垂直阻挡框架，所述接料仓的上方活动安装有第一平推气缸，所述第一平推气缸的一端活动安装有第一推板，所述第一平推气缸的上方活动安装有第二平推气缸，所述第二平推气缸的一端活动安装有第二推板，所述第二平推气缸的上方活动安装有第三平推气缸，所述第三平推气缸的一端活动安装有第三推板，水平式的平推板能够将多个套管依次运送到第三平推气缸的第三推板处，从而实现定量分装的效果。
[0010]优选的，所述第三平推气缸的一侧固定安装有垂直装料筒，所述垂直装料筒的一侧活动安装有滑动底托，垂直装料筒下方套接用于装在套管的编织袋，而此垂直料筒的状态则受到滑动底托的控制，从实现自动复位与对接。
[0011]优选的，所述第一平推气缸的下方设置有第一级提升平台，第二平推气缸的下方设置有第二级提升平台，第三平推气缸的下方设置有第三级提升平台，三级提升平台的设置可以实现套筒的分级上移，从而为编织袋的套接提供足够大的空间，同时第一级提升平台用于带动滑动底托下移，第二级提升平台用于滑动底托的复位。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过机械装置来代替人工装袋的方式，可以加大单次装袋的套管数量，从而提升装袋的效率，并且料框翻转装置单次可以容纳大量的套管进行备用分装，可以加快套管运输的速度，节省了大量的人力物力，从而规避掉了水煮后的预埋套管温度高、湿度大、自身形状特殊等客观原因对操作人员的影响，以便于降低操作人员的工作强度。
[0014]2、本技术中，送料装置可以将大量不同状态的套管集中转运到整形平台上，利用单侧活动式的推料气缸将散乱的套管以此规整成有序排列的状态，再由气动推料机和伺服电机将整形平台上的套管从排序平台处推送到分装装置上，从而在分装时确保每次分装的数量均保持一致，从而实现了定量分装的效果。
[0015]3、本技术中，分装装置通过三层垂直式的提升平台和水平式的平推气缸将已经定量好的套管依次运送到垂直装料筒处，实现自动装袋的效果，并且编织袋的状态由第一级提升平台和第二级提升平台组合控制，实现自动对接垂直装料筒和自动与垂直装料筒分离。
附图说明
[0016]图1为本技术预埋套管自动装袋机的结构示意图；
[0017]图2为本技术预埋套管自动装袋机的料框翻转装置结构示意图；
[0018]图3为本技术预埋套管自动装袋机的送料装置结构示意图；
[0019]图4为本技术预埋套管自动装袋机的分装装置一侧结构示意图；
[0020]图5为本技术预埋套管自动装袋机的分装装置另一侧结构示意图。
[0021]图中：
[0022]1、机体框架；2、料框翻转装置；3、送料装置；4、分装装置；
[0023]21、料框放置平台；22、防脱插销；23、基础分层框架；24、导轨；25、传送带；26、限位框架；27、自动液压油缸；
[0024]31、排序平台；32、整形平台；33、推料气缸；34、挡板；35、活动支架；36、压制面板；37、滑块；38、气动推料机；39、伺服电机；
[0025]41、接料仓；42、垂直阻挡框架；43、第一平推气缸；44、第一推板；45、第二平推气缸；46、第二推板；47、第三平推气缸；48、第三推板；49、垂直装料筒；410、滑动底托；411、第一级提升平台；412、第二级提升平台；413、第三级提升平台。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预埋套管自动装袋机，包括机体框架（1），所述机体框架（1）的一端设置有料框翻转装置（2），所述机体框架（1）的另一端设置有分装装置（4），所述料框翻转装置（2）与分装装置（4）之间设置有送料装置（3），其特征在于：所述料框翻转装置（2）包括料框放置平台（21）、防脱插销（22）、基础分层框架（23）、导轨（24）、传送带（25）和限位框架（26），所述防脱插销（22）活动安装在料框放置平台（21）的一侧，所述基础分层框架（23）活动安装在料框放置平台（21）的内部，所述导轨（24）活动安装在料框放置平台（21）的一侧，所述传送带（25）位于导轨（24）的下方，所述限位框架（26）活动安装在传送带（25）的两侧，所述料框放置平台（21）与限位框架（26）之间活动安装有自动液压油缸（27）。2.根据权利要求1所述的预埋套管自动装袋机，其特征在于：所述送料装置（3）包括排序平台（31）和整形平台（32），所述排序平台（31）的一端与整形平台（32）的一端相连接，所述整形平台（32）的一侧活动安装有推料气缸（33），所述推料气缸（33）的一侧活动安装有挡板（34），所述推料气缸（33）的两侧均活动安装有活动支架（35），所述活动支架（35）的底部搭接在整形平台（32）的内壁上。3.根据权利要求2所述的预埋套管自动装袋机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新国，裴建峰，支树龙，赵波，
申请(专利权)人：河北科隆电力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：