一种输出极支座及电池组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种输出极支座和电池组，输出极支座包括本体和凸出部，凸出部与固定件的卡孔卡接，凸出部设于本体的底面；本体的底面为第一安装面，凸出部的外侧面上设有与卡孔过盈配合的过盈筋。通过使凸出部上的过盈筋与第一安装面之间留有间距，在凸出部插入卡孔进行过盈卡合连接时，使得过盈筋不断被切削形成的碎屑能够进入该间距中，从而便于过盈筋碎屑能够顺利排出，进而避免这些过盈筋碎屑滞留在固定件的安装面和本体的底面之间，从而使得输出极支座与固定件之间能够稳定连接。电池组包括固定件和上述的输出极支座，在输出极支座卡入固定件内时，能够避免过盈筋碎屑滞留在固定件的安装面和本体的底面之间，从而使得他们能够稳定连接。们能够稳定连接。们能够稳定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种输出极支座及电池组


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种输出极支座及电池组。

技术介绍

[0002]随着电动汽车销量逐年增加，人们对于电动汽车也越加重视，尤其是对于电动汽车所带来的安全问题上更是如此。从电动汽车诞生至今，汽车起火事故屡见不鲜，这对电动汽车的发展造成了重大的负面影响，并且影响到人们对电动汽车的信心。
[0003]电池包是电动汽车的重要组成部分，而电池组则是电池包的核心部件，在目前现有技术中，大部分电池组的输出极支座与固定件采用过盈配合进行连接，固定件可以为电池组的端板或者梁。输出极支座包括本体和凸出部，在凸出部上设有过盈筋，在输出极支座与固定件进行安装时，凸出部上的过盈筋被不断切削，使得部分过盈筋形成碎屑滞留在安装面中，导致输出极支座与固定件的安装不到位，影响了输出极支座与固定件的连接稳定性，进而导致电池组引发安全问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的第一个目的在于提供一种输出极支座，该输出极支座解决了输出极支座与固定件安装不到位而导致连接稳定性差的技术问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输出极支座，其特征在于，包括：本体(1)；凸出部(2)，其用于插入固定件(3)的卡孔(32)并与其卡接，所述凸出部(2)凸设于所述本体(1)的底面；所述本体(1)的底面为第一安装面(11)，所述凸出部(2)的外侧面上设有与所述卡孔(32)过盈配合的过盈筋(21)，所述过盈筋(21)与所述第一安装面(11)之间留有间距。2.根据权利要求1所述的输出极支座，其特征在于，所述过盈筋(21)与所述第一安装面(11)之间的间距为1～5mm。3.根据权利要求1或2所述的输出极支座，其特征在于，所述凸出部(2)远离所述本体(1)的一端面为能够插入所述卡孔(32)的第二安装面(22)，所述过盈筋(21)与所述第二安装面(22)之间留有间距。4.根据权利要求3所述的输出极支座，其特征在于，所述过盈筋(21)与所述第二安装面(22)之间的间距为1～5mm。5.根据权利要求1或2所述的输出极支座，其特征在于，所述凸出部(2)远离所述本体(1)的一端面为能够插入所述卡孔(32)的第二安装面(22)，所述过盈筋(21)在靠近所述第二安装面(22)处设有倒角。6.根据权利要求1或2所述的输出极支座，其特征在于，所述过盈筋(21)沿所述凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁扬，魏江鹏，霍源波，张兴明，
申请(专利权)人：中创新航科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：