一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构制造技术

本实用新型专利技术属于隧道防塌陷技术领域，尤其为一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构，针对现有设备在安装过后，会因隧道内土壤流动，使得连接接触面出现孔洞的问题，现提出如下方案，其包括一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构，包括顶部挡板，顶部挡板的两侧对称设置有两个侧挡板，两个侧挡板的底端均焊接有固定板，两个固定板通过两端开设的螺纹孔连接有紧定螺钉，顶部挡板的底端中心焊接有万向连接套，万向连接套的内部套接有压杆，压杆的底端通过螺栓连接有连接盘。本实用新型专利技术通过压杆与两个扩张杆相连接，使得可以将隧道某一方向的力传递到另两个方向，使得不会出现因各个部件受力不均匀而出现坍塌的情况发生。部件受力不均匀而出现坍塌的情况发生。部件受力不均匀而出现坍塌的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构


[0001]本技术涉及隧道防塌陷
，尤其涉及一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构。

技术介绍

[0002]在兴建地下隧道工程时，需要大量的挖掘安装通道用以安装水管等装置，因而在挖掘时如何防止出现塌陷的情况显得尤为重要。
[0003]现有设备在安装过后，会因隧道内土壤流动，使得连接接触面出现孔洞的问题，因此我们提出了一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决受力不均匀的缺点，而提出的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构，包括顶部挡板，所述顶部挡板的两侧对称设置有两个侧挡板，两个所述侧挡板的底端均焊接有固定板，两个所述固定板通过两端开设的螺纹孔连接有紧定螺钉，所述顶部挡板的底端中心焊接有万向连接套，所述万向连接套的内部套接有压杆，所述压杆的底端通过螺栓连接有连接盘，所述连接盘的两侧对称螺栓连接有扩张杆，两个所述扩张杆相互远离的一端均通过螺栓连接有连接片，两个所述连接片的另一端均对应焊接有所述侧挡板。
[0006]优选的，所述顶部挡板、两个所述侧挡板的外表面均等距铸造连接有防塌方条，所述防塌方条的外表面均匀开设有紧定纹。
[0007]优选的，所述顶部挡板、两个所述侧挡板均为弧形板件，所述万向连接套通过内部开设的卡槽卡接于一端焊接有圆球卡块的压杆。
[0008]优选的，两个所述扩张杆与所述连接盘为活动连接，所述固定板的顶部两端均垂直贯穿开设有螺孔。
[0009]优选的，所述顶部挡板、两个所述侧挡板的顶部均设置有抗腐蚀层，所述抗腐蚀层的底端铸造连接有上抗压层，所述抗腐蚀层采用高锰钢制作，所述上抗压层采用高碳钢制作。
[0010]优选的，所述上抗压层的底端铸造连接有支撑层，所述支撑层的底部铸造有下抗压层，所述支撑层采用铸铁制作。
[0011]优选的，所述顶部挡板与两个所述侧挡板相互连接的侧面均对应开设有连接卡槽。
[0012]本技术中，所述的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构；
[0013]1、本技术通过压杆与两个扩张杆相连接，使得可以将隧道某一方向的力传递到另两个方向，使得不会出现因各个部件受力不均匀而出现坍塌的情况发生；
[0014]2、本技术通过在顶部挡板、两个侧挡板的外表面均等距铸造具有防滑性能的防塌方条，使得稳固相互接触的隧道泥土，减少隧道物管股塌方的情况发生。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构的整体剖视的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构的连接部分的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构的挡板内部组成的结构示意图。
[0019]图中：1、顶部挡板；2、侧挡板；3、固定板；4、紧定螺钉；5、万向连接套；6、压杆；7、连接盘；8、扩张杆；9、连接片；10、防塌方条；11、抗腐蚀层；12、上抗压层；13、支撑层；14、下抗压层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构，包括顶部挡板1，顶部挡板1的两侧对称设置有两个侧挡板2，两个侧挡板2的底端均焊接有固定板3，两个固定板3通过两端开设的螺纹孔连接有紧定螺钉4，顶部挡板1的底端中心焊接有万向连接套5，万向连接套5的内部套接有压杆6，压杆6的底端通过螺栓连接有连接盘7，连接盘7的两侧对称螺栓连接有扩张杆8，两个扩张杆8相互远离的一端均通过螺栓连接有连接片9，两个连接片9的另一端均对应焊接有侧挡板2。
[0022]本实施例中，顶部挡板1、两个侧挡板2的外表面均等距铸造连接有防塌方条10，防塌方条10的外表面均匀开设有紧定纹，通过在顶部挡板1、两个侧挡板2的外表面均等距铸造具有防滑性能的防塌方条10，使得稳固相互接触的隧道泥土，减少隧道物管股塌方的情况发生。
[0023]本实施例中，顶部挡板1、两个侧挡板2均为弧形板件，万向连接套5通过内部开设的卡槽卡接于一端焊接有圆球卡块的压杆6，连接稳定、具有一定的活动性，方便将一方向的力小损耗的传递至另外两个方向。
[0024]本实施例中，两个扩张杆8与连接盘7为活动连接，固定板3的顶部两端均垂直贯穿开设有螺孔，连接稳定，结构简单，可以抵抗较大的内应力，起到保护设备不产生位移的目的。
[0025]本实施例中，顶部挡板1、两个侧挡板2的顶部均设置有抗腐蚀层11，抗腐蚀层11的底端铸造连接有上抗压层12，抗腐蚀层11采用高锰钢制作，上抗压层12采用高碳钢制作，增加设备的抗腐蚀性，增加设备的使用寿命，减少维护、维修的次数。
[0026]本实施例中，上抗压层12的底端铸造连接有支撑层13，支撑层13的底部铸造有下抗压层14，支撑层13采用铸铁制作，顶部挡板1与两个侧挡板2相互连接的侧面均对应开设有连接卡槽，连接稳定结构简单，减少因受力较大而产生错位，导致设备损坏的情况发生。
[0027]本技术中，在使用时将顶部挡板1安装于隧道的顶部将压杆6顶端的圆球卡块卡接到顶部挡板1底端的万向连接套5内，再将压杆6的底端连接在连接盘7的背面顶部，将两个扩张杆8以及两个侧挡板2连接于连接盘7的两侧，当顶部受到压力时，会利用压杆6将力传递至两个扩张杆8，使得两个侧挡板2紧贴隧道的侧面，再利用螺钉将两个连接片9固定在地面，使得设备受力均匀，不会引起塌方，防塌方条10紧紧贴合隧道泥土，显著减少泥土活动，抗腐蚀层11将泥土中的水、以及腐蚀类物质的腐蚀，起到保护设备的目的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构，包括顶部挡板(1)，其特征在于，所述顶部挡板(1)的两侧对称设置有两个侧挡板(2)，两个所述侧挡板(2)的底端均焊接有固定板(3)，两个所述固定板(3)通过两端开设的螺纹孔连接有紧定螺钉(4)，所述顶部挡板(1)的底端中心焊接有万向连接套(5)，所述万向连接套(5)的内部套接有压杆(6)，所述压杆(6)的底端通过螺栓连接有连接盘(7)，所述连接盘(7)的两侧对称螺栓连接有扩张杆(8)，两个所述扩张杆(8)相互远离的一端均通过螺栓连接有连接片(9)，两个所述连接片(9)的另一端均对应焊接有所述侧挡板(2)。2.根据权利要求1所述的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构，其特征在于，所述顶部挡板(1)、两个所述侧挡板(2)的外表面均等距铸造连接有防塌方条(10)，所述防塌方条(10)的外表面均匀开设有紧定纹。3.根据权利要求1所述的一种上跨拟建隧道地下综合管廊预保护结构，其特征在于，所述顶部挡板(1)、两个所述侧挡板(2)均为弧形板件，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东昇，曲径，
申请(专利权)人：杨东昇，
类型：新型
国别省市：