一种电动汽车的充电插座及其电动汽车制造技术

技术编号:36484269 阅读:29 留言:0更新日期:2023-01-25 23:41
本实用新型专利技术涉及一种电动汽车的充电插座及其电动汽车。该充电插座包括:载板、支撑组件以及限位组件。载板装配在电动汽车的车身上。载板的一侧开设有插口,且电动汽车的充电枪的插头插接在插口上。载板具有插口的一侧还开设有收容槽。支撑组件包括支撑臂以及托举板。支撑臂的一端转动连接在收容槽的内壁上,另一端与托举板固定连接。托举板的顶部与充电枪相抵。限位组件包括限位块。限位块沿收容槽的宽度方向滑动连接在载板上,且限位块的顶部与支撑臂的底部抵接,进而实现对插接在电动汽车上的充电枪进行支撑稳固。该充电插座能够在充电枪充电时,增强充电枪与插口之间连接的稳固性,从而维持电动汽车充电过程的正常进行。从而维持电动汽车充电过程的正常进行。从而维持电动汽车充电过程的正常进行。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的充电插座及其电动汽车


[0001]本技术涉及电动汽车
,特别是涉及一种电动汽车的充电插座及其电动汽车。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。
[0003]目前电动汽车一般是通过充电桩实现充电。充电桩一般支持快充和慢充两种模式,而快充电线一般较粗,慢充电线较细。
[0004]电动汽车充电过程中,当电线端部的充电枪插接在电动汽车的充电插座上进行充电时,由于充电枪与充电插座之间仅凭借插头与插口连接,连接的稳固性较差。并且由于电线的线材较重,随着充电时间的延长,还有可能对充电枪产生拖拽,进一步使得充电过程不稳定,从而造成充电中断。

技术实现思路

[0005]基于此,有必要针对现有技术中充电枪连接在充电插座上充电时的稳定性较差的技术问题,本技术提供一种电动汽车的充电插座及其电动汽车。
[0006]本技术公开一种电动汽车的充电插座,其包括:载板、支撑组件以及限位组件。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充电插座,其特征在于,其包括:载板(1),其装配在所述电动汽车的车身上;载板(1)的一侧开设有插口(11),且所述电动汽车的充电枪(4)的插头插接在插口(11)上;载板(1)具有插口(11)的一侧还开设有收容槽(12);支撑组件,其包括支撑臂(21)以及托举板(22);支撑臂(21)的一端转动连接在收容槽(12)的内壁上,另一端与托举板(22)固定连接;托举板(22)的顶部与充电枪(4)相抵;以及限位组件,其包括限位块(31);限位块(31)沿收容槽(12)的宽度方向滑动连接在载板(1)上,且限位块(31)的顶部与支撑臂(21)的底部抵接,进而实现对插接在所述电动汽车上的充电枪(4)进行支撑。2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电插座,其特征在于,所述支撑组件还包括转杆(23);转杆(23)的相对两端分别转动连接在收容槽(12)沿宽度方向的两个侧壁上;转杆(23)的中央与支撑臂(21)远离托举板(22)的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的电动汽车的充电插座,其特征在于,收容槽(12)沿宽度方向的其中一个侧壁上还开设有与收容槽(12)相通的滑槽(13),且限位块(31)滑动连接在滑槽(13)内。4.根据权利要求3所述的电动汽车的充电插座,其特征在于,所述限位组件还包括弹性件(32);弹性件(32)设置在滑槽(13)内,并使限位块(31)处于伸出滑槽(13)的趋势。5.根据权利要求4所述的电动汽车的充电插座,其特征在于,弹性件(32)采用弹簧;所述弹簧的一端固定连接在滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱剑峰葛曼禹印克航
申请(专利权)人:无锡京驰汽车技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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