双动力件温控器制造技术

技术编号:36484060 阅读:12 留言:0更新日期:2023-01-25 23:41
本实用新型专利技术公开了一种双动力件温控器,包括温控器、加热管、内胆,加热管分为第一加热管、第二加热管,内胆分为第一内胆、第二内胆,第一内胆内装入第一加热管,第二内胆内装入第二加热管,其特征在于,第一加热管的一端、第二加热管的一端与市电零线连接;温控器包括动力件一、动力件二、模式切换件,热水器在进行工作时,当需要对第一内胆内的第一加热管进行加热时,动力件一连通电路,模式切换件断开电路,使第一加热管通电工作,实现单内胆加热;当动力件一、动力件二、模式切换件连通电路后,第一加热管、第二加热管同时工作,实现双内胆加热,可根据使用选择来选择第一加热管、第二加热管同时工作或单独工作,以降低热水器的功耗。以降低热水器的功耗。以降低热水器的功耗。

【技术实现步骤摘要】
双动力件温控器


[0001]本技术涉及温控器领域,尤其涉及到一种双动力件温控器。

技术介绍

[0002]温控器是一种水加热装置所采用的一种检测设备;现有市场的热水器会采用双内胆,并通过两个加热管进行加热,但不能根据使用的需要对两个加热管进行分别控制。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的技术实施例提出一种双动力件温控器,包括温控器、加热管、内胆,所述加热管分为第一加热管、第二加热管,所述内胆分为第一内胆、第二内胆,所述第一内胆内装入第一加热管,所述第二内胆内装入所述第二加热管,所述第一加热管的一端、所述第二加热管的一端与市电零线连接;所述温控器包括动力件一、动力件二、模式切换件,所述动力件一与所述模式切换件并联且与市电火线连接,所述动力件一的输出端与所述第一加热管连接;所述模式切换件与所述动力件二串联,且所述动力件二与所述第二加热管连接。
[0004]根据本技术的一些实施例,所述温控器还包括第一弹簧片、第二弹簧片、第一接线板、第二接线板、第三接线板、第四接线板、第一开关弹片、第二开关弹片、触碰开关板。
[0005]根据本技术的一些实施例,所述第一弹簧片抵于所述动力件一的端部,所述第一弹簧片的一端与所述第一接线板连接,所述第一弹簧片的另一端与所述第二接线板接触,所述动力件一推动所述第一弹簧片,使所述第一弹簧片与所述第二接线板解除接触。
[0006]根据本技术的一些实施例,所述第二弹簧片抵于所述动力件二的端部,所述第二弹簧片的一端与所述第三接线板连接,所述第二弹簧片的另一端与所述第四接线板接触,所述动力件二推动所述第二弹簧片,使所述第二弹簧片与所述第四接线板解除接触。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述模式切换件的端部抵于所述触碰开关板,所述触碰开关板的一端与所述第二接线板连接,所述触碰开关板的另一端与所述第二开关弹片接触;所述模式切换件推动所述触碰开关板,使所述触碰开关板与第三接线板接触。
[0008]本技术至少具有如下有益效果:
[0009]热水器在进行工作时,当需要对第一内胆内的第一加热管进行加热时,动力件一连通电路,模式切换件断开电路,使第一加热管通电工作,实现单内胆加热;当动力件一、动力件二、模式切换件连通电路后,第一加热管、第二加热管同时工作,实现双内胆加热,可根据使用选择来选择第一加热管、第二加热管同时工作或单独工作,以降低热水器的功耗。
[0010]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0011]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将
变得明显和容易理解,其中:
[0012]图1为本技术实施例的电路示意图;
[0013]图2为本技术实施例的温控器内部结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0015]参照图1、2所示,一种双动力件温控器,包括温控器、加热管、内胆,加热管分为第一加热管、第二加热管,内胆分为第一内胆、第二内胆,第一内胆内装入第一加热管,第二内胆内装入第二加热管,其特征在于,第一加热管的一端、第二加热管的一端与市电零线连接;温控器包括动力件一100、动力件二200、模式切换件300,动力件一100与模式切换件300并联且与市电火线连接,动力件一100的输出端与第一加热管连接;模式切换件300与动力件二200串联,且动力件二200与第二加热管连接。
[0016]热水器在进行工作时,当需要对第一内胆内的第一加热管进行加热时,动力件一100连通电路,模式切换件300断开电路,使第一加热管通电工作,实现单内胆加热;当动力件一100、动力件二200、模式切换件300连通电路后,第一加热管、第二加热管同时工作,实现双内胆加热,可根据使用选择来选择第一加热管、第二加热管同时工作或单独工作,以降低热水器的功耗。
[0017]温控器还包括第一弹簧片400、第二弹簧片500、第一接线板600、第二接线板700、第三接线板800、第四接线板900、第一开关弹片1000、第二开关弹片1100、触碰开关板1200。
[0018]第一弹簧片400抵于动力件一100的端部,第一弹簧片400的一端与第一接线板600连接,第一弹簧片400的另一端与第二接线板700接触,动力件一100推动第一弹簧片400,使第一弹簧片400与第二接线板700解除接触。
[0019]第二弹簧片500抵于动力件二200的端部,第二弹簧片500的一端与第三接线板800连接,第二弹簧片500的另一端与第四接线板900接触,动力件二200推动第二弹簧片500,使第二弹簧片500与第四接线板900解除接触。
[0020]模式切换件300的端部抵于触碰开关板1200,触碰开关板1200的一端与第二接线板700连接,触碰开关板1200的另一端与第二开关弹片1100接触;模式切换件300推动触碰开关板1200,使触碰开关板1200与第三接线板800接触。
[0021]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明,但是本技术不限于上述实施例,在所属
普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双动力件温控器,包括温控器、加热管、内胆,所述加热管分为第一加热管、第二加热管,所述内胆分为第一内胆、第二内胆,所述第一内胆内装入第一加热管,所述第二内胆内装入所述第二加热管,其特征在于,所述第一加热管的一端、所述第二加热管的一端与市电零线连接;所述温控器包括动力件一(100)、动力件二(200)、模式切换件(300),所述动力件一(100)与所述模式切换件(300)并联且与市电火线连接,所述动力件一(100)的输出端与所述第一加热管连接;所述模式切换件(300)与所述动力件二(200)串联,且所述动力件二(200)与所述第二加热管连接。2.根据权利要求1所述的一种双动力件温控器,其特征在于,所述温控器还包括第一弹簧片(400)、第二弹簧片(500)、第一接线板(600)、第二接线板(700)、第三接线板(800)、第四接线板(900)、第一开关弹片(1000)、第二开关弹片(1100)、触碰开关板(1200)。3.根据权利要求2所述的一种双动力件温控器,其特征在于,所述第一弹簧片(400)抵于所述动力件一(100)的端部,所述第一弹簧片(400)的一端与所述第一接线板(600)连接,所述第一弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪志刚朱洲阳
申请(专利权)人:佛山市九龙机器有限公司
类型:新型
国别省市:

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