一种具有自动散热效果的风力发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有自动散热效果的风力发电装置，包括机舱，机舱内腔底部的右侧固定连接有支撑块，支撑块的顶部固定连接有发电机，发电机输出端固定连接有第一传动杆，机舱内腔底部的左端固定连接有固定柱，且固定柱左侧的上端被第一传动杆的左侧贯穿。本实用新型专利技术通过轮毂、发电叶片、第一传动杆、第一通风口、第一齿轮、第二传动杆、第二齿轮、第三齿轮、第三传动杆、第四齿轮、风扇支架、扇叶、防护过滤网和第二通风口的配合使用，具备无需用电，自动散热的优点，解决了现有的风力发电装置安装的散热部件需要另外供电才能运行，一定程度上也消耗了部分电能，且需要人为控制启动，无法做到自动散热的问题。法做到自动散热的问题。法做到自动散热的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动散热效果的风力发电装置


[0001]本技术涉及风力发电
，具体为一种具有自动散热效果的风力发电装置。

技术介绍

[0002]风力发电属于可再生能源和清洁能源，风力发电是风能利用的重要形式，风电能是可再生、无污染、能量大和前景广的能源，大力发展清洁能源是世界各国的战略选择，风电技术装备是风电产业的重要组成部分，也是风电产业发展的基础和保障，风电机组运行时由于各个设备运行时产生热量，机舱内温度便会不断升高，影响设备运行及安全，所以需要及时为机组散热，而现有的风力发电装置安装的散热部件需要另外供电才能运行，一定程度上也消耗了部分电能，且需要人为控制启动，无法做到自动散热的效果，为此，我们提出一种具有自动散热效果的风力发电装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有自动散热效果的风力发电装置，具备无需用电，自动散热的优点，解决了现有的风力发电装置安装的散热部件需要另外供电才能运行，一定程度上也消耗了部分电能，且需要人为控制启动，无法做到自动散热的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自动散热效果的风力发电装置，包括机舱，所述机舱内腔底部的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有发电机，所述发电机输出端固定连接有第一传动杆，所述机舱内腔底部的左端固定连接有固定柱，且固定柱左侧的上端被第一传动杆的左侧贯穿，所述固定柱的顶部固定连接有固定板，所述固定板正面的右端活动连接有第二传动杆，所述第二传动杆的上下两端均固定连接有第二齿轮，所述第一传动杆外表面的右端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮与第二传动杆底部的第二齿轮啮合，所述机舱内腔正面的上端活动连接有第三传动杆，所述第三传动杆的外表面固定连接有若干第四齿轮，且第三传动杆外表面中端的第四齿轮与第二传动杆顶部的第二齿轮啮合，所述机舱的顶部活动连接有若干风扇支架，所述风扇支架的顶部贯穿机舱的顶部并固定连接有扇叶，所述风扇支架的底部贯穿机舱内腔的顶部并固定连接有第三齿轮，且第三齿轮与第四齿轮啮合。
[0005]优选的，所述机舱左侧的下端活动连接有轮毂，且轮毂右侧的中端与第一传动杆的左侧固定连接，所述轮毂的上下两端固定连接有发电叶片。
[0006]优选的，所述机舱内腔底部的中端开设有第一通风口，且第一通风口内嵌有过滤网。
[0007]优选的，所述机舱的顶部固定连接有若干风扇罩，风扇罩的顶部固定连接有防护过滤网。
[0008]优选的，所述机舱的顶部开设有若干第二通风口，且第二通风口位于扇叶下方。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过轮毂、发电叶片、第一传动杆、第一通风口、第一齿轮、第二传动杆、第二齿轮、第三齿轮、第三传动杆、第四齿轮、风扇支架、扇叶、防护过滤网和第二通风口的配合使用，具备无需用电，自动散热的优点，解决了现有的风力发电装置安装的散热部件需要另外供电才能运行，一定程度上也消耗了部分电能，且需要人为控制启动，无法做到自动散热的问题。
[0011]2、本技术通过设置第一通风口和第二通风口，使机舱内腔空气流通，便于内部设备散热，发电叶片受风力转动，带动第一传动杆上的第一齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，第二齿轮又通过第四齿轮带动第三齿轮顶部的扇叶转动，加快机舱内腔空气流通，自动对内部设备进行风冷散热，通过设置防护过滤网，过滤外部空气中的杂质，避免其进入机舱内腔影响设备运行。
附图说明
[0012]图1为本技术主视结构示意图；
[0013]图2为本技术剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术A处放大结构示意图。
[0015]图中：1、机舱；2、风扇罩；3、轮毂；4、发电叶片；5、固定板；6、第一传动杆；7、固定柱；8、第一通风口；9、第一齿轮；10、支撑块；11、发电机；12、第二传动杆；13、第二齿轮；14、第三齿轮；15、第三传动杆；16、第四齿轮；17、风扇支架；18、扇叶；19、防护过滤网；20、第二通风口。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，一种具有自动散热效果的风力发电装置，包括机舱1，机舱1内腔底部的中端开设有第一通风口8，且第一通风口8内嵌有过滤网，机舱1的顶部固定连接有若干风扇罩2，风扇罩2的顶部固定连接有防护过滤网19，机舱1内腔底部的右侧固定连接有支撑块10，支撑块10的顶部固定连接有发电机11，发电机11输出端固定连接有第一传动杆6，机舱1左侧的下端活动连接有轮毂3，且轮毂3右侧的中端与第一传动杆6的左侧固定连接，轮毂3的上下两端固定连接有发电叶片4，机舱1内腔底部的左端固定连接有固定柱7，且固定柱7左侧的上端被第一传动杆6的左侧贯穿，固定柱7的顶部固定连接有固定板5，固定板5正面的右端活动连接有第二传动杆12，第二传动杆12的上下两端均固定连接有第二齿轮13，第一传动杆6外表面的右端固定连接有第一齿轮9，且第一齿轮9与第二传动杆12底部的第二齿轮13啮合，机舱1内腔正面的上端活动连接有第三传动杆15，第三传动杆15的外表面固定连接有若干第四齿轮16，且第三传动杆15外表面中端的第四齿轮16与第二传动杆12顶部的第二齿轮13啮合，机舱1的顶部活动连接有若干风扇支架17，风扇支架17的顶部贯穿机舱1的顶部并固定连接有扇叶18，机舱1的顶部开设有若干第二通风口20，且第二通风口20位于扇叶18下方，风扇支架17的底部贯穿机舱1内腔的顶部并固定连接有第三齿轮14，且第三
齿轮14与第四齿轮16啮合，通过轮毂3、发电叶片4、第一传动杆6、第一通风口8、第一齿轮9、第二传动杆12、第二齿轮13、第三齿轮14、第三传动杆15、第四齿轮16、风扇支架17、扇叶18、防护过滤网19和第二通风口20的配合使用，具备无需用电，自动散热的优点，解决了现有的风力发电装置安装的散热部件需要另外供电才能运行，一定程度上也消耗了部分电能，且需要人为控制启动，无法做到自动散热的问题。
[0018]使用时，通过设置第一通风口8和第二通风口20，使机舱1内腔空气流通，便于内部设备散热，发电叶片4受风力转动，带动第一传动杆6上的第一齿轮9转动，进而带动第二齿轮13转动，第二齿轮13又通过第四齿轮16带动第三齿轮14顶部的扇叶18转动，加快机舱1内腔空气流通，自动对内部设备进行风冷散热，通过设置防护过滤网19，过滤外部空气中的杂质，避免其进入机舱1内腔影响设备运行。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动散热效果的风力发电装置，包括机舱（1），其特征在于：所述机舱（1）内腔底部的右侧固定连接有支撑块（10），所述支撑块（10）的顶部固定连接有发电机（11），所述发电机（11）输出端固定连接有第一传动杆（6），所述机舱（1）内腔底部的左端固定连接有固定柱（7），且固定柱（7）左侧的上端被第一传动杆（6）的左侧贯穿，所述固定柱（7）的顶部固定连接有固定板（5），所述固定板（5）正面的右端活动连接有第二传动杆（12），所述第二传动杆（12）的上下两端均固定连接有第二齿轮（13），所述第一传动杆（6）外表面的右端固定连接有第一齿轮（9），且第一齿轮（9）与第二传动杆（12）底部的第二齿轮（13）啮合，所述机舱（1）内腔正面的上端活动连接有第三传动杆（15），所述第三传动杆（15）的外表面固定连接有若干第四齿轮（16），且第三传动杆（15）外表面中端的第四齿轮（16）与第二传动杆（12）顶部的第二齿轮（13）啮合，所述机舱（1）的顶部活动连接有若干风扇支架（17），所述风扇支架（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：向爱梅，
申请(专利权)人：大唐洱源风电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：