本实用新型专利技术公开了一种高层绿色建筑施工卸料装置，包括车体、料斗，所述车体顶部中心处上方设置有料斗，所述活动轴内壁一侧贯穿连接有圆形长杆；本实用新型专利技术通过拉动定位板一侧，使得定位板向背离扇形齿圈弧度方向滑动，从而实现了四个定位杆可以对一侧的圆形长杆、活动轴快速定位，便于将料斗稳固定位于车体顶部中部，实现了位于扇形齿圈另一侧的两个定位杆与圆形长杆顶部端分离，驱动电机带动圆柱齿轮顺时针转动，从而使得外围啮合的扇形齿圈同步顺时针翻转，便于将料斗通过活动轴顺时针翻转，从而便于将建筑物料装载于料斗中，同理在卸料时倾斜的料斗，可以将内部建筑物料快速倒出。可以将内部建筑物料快速倒出。可以将内部建筑物料快速倒出。
【技术实现步骤摘要】
一种高层绿色建筑施工卸料装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种高层绿色建筑施工卸料装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，在建筑施工时，转运施工材料需要通过辅助上料与卸料装置。
[0003]现有技术中建筑施工卸料装置结构功能单一，在上料时，人工码放在狭小装置内不便于操作，在卸料时，需要从狭小的空间内搬卸，费时费力。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高层绿色建筑施工卸料装置，以解决建筑施工卸料装置结构功能单一，在上料时，人工码放在狭小装置内不便于操作，在卸料时，需要从狭小的空间内搬卸，费时费力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高层绿色建筑施工卸料装置，包括车体、料斗，所述车体顶部中心处上方设置有料斗，所述车体顶部中部滑动连接有定位板，所述车体正面中部固定安装有驱动电机，所述车体顶部中部两侧边缘处对称固定安装有连接杆，料斗底部中部固定连接有扇形齿圈，两个所述连接杆之间活动贯穿连接有转动轴，所述转动轴外围中部套接有圆柱齿轮，所述料斗底部两侧内角处对称固定连接有活动轴，所述活动轴内壁一侧贯穿连接有圆形长杆。
[0006]优选的，所述定位板四个内角处顶部端均固定连接有定位杆，所述车体底部四个内角处均固定安装有锁止万向轮，所述车体正面顶部与背面顶部对称固定安装有推杆。
[0007]优选的，所述车体顶部一侧靠近内角处均开设有弧形槽，所述车体外围靠近内角处顶部均贯穿开设有定位槽。
[0008]优选的，所述车体两侧剖面与所述定位板两端剖面均为凹字形结构，所述定位杆为L形结构，所述定位杆滑动连接于相对应的所述定位槽内壁中，且四个定位杆另一端底部分别与两个所述圆形长杆两端外围顶部相贴合。
[0009]优选的，所述圆形长杆两端对称滑接于位于同侧的两个所述弧形槽内壁中，所述活动轴与所述车体内壁宽度相适配。
[0010]优选的，所述驱动电机动力输出端通过联轴器与所述转动轴正面端固定连接，所述圆柱齿轮外沿与所述扇形齿圈外沿相啮合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过拉动定位板一侧，使得定位板向背离扇形齿圈弧度方向滑动，从而实现了四个定位杆可以对一侧的圆形长杆、活动轴快速定位，便于将料斗稳固定位于车体顶部中部，实现了位于扇形齿圈另一侧的两个定位杆与圆形长杆顶部端分离，驱动电机
带动圆柱齿轮顺时针转动，从而使得外围啮合的扇形齿圈同步顺时针翻转，便于将料斗通过活动轴顺时针翻转，从而便于将建筑物料装载于料斗中，同理在卸料时倾斜的料斗，可以将内部建筑物料快速倒出，解决了建筑施工卸料装置结构功能单一，在上料时，人工码放在狭小装置内不便于操作，在卸料时，需要从狭小的空间内搬卸，费时费力的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术侧剖面结构示意图；
[0015]图3为图2中A处局部放大结构示意图。
[0016]图中：1、车体；2、锁止万向轮；3、推杆；4、料斗；5、驱动电机；6、连接杆；7、扇形齿圈；8、转动轴；9、圆柱齿轮；10、弧形槽；11、定位槽；12、圆形长杆；13、活动轴；101、定位板；102、定位杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种高层绿色建筑施工卸料装置，包括车体1、料斗4，车体1顶部中心处上方设置有料斗4，车体1顶部中部滑动连接有定位板101，车体1正面中部固定安装有驱动电机5，车体1顶部中部两侧边缘处对称固定安装有连接杆6，料斗4底部中部固定连接有扇形齿圈7；
[0019]两个连接杆6之间活动贯穿连接有转动轴8，转动轴8外围中部套接有圆柱齿轮9，料斗4底部两侧内角处对称固定连接有活动轴13，活动轴13内壁一侧贯穿连接有圆形长杆12；
[0020]车体1正面一侧固定安装有双掷控制开关，用于控制驱动电机5的正反转动，通过推杆3推动车体1，使得车体1将料斗4通过底部的锁止万向轮2可以对建筑施工材料装载运输至高层建筑上施工；
[0021]通过拉动定位板101一侧，使得定位板101向背离扇形齿圈7弧度方向滑动，从而实现了四个定位杆102可以对一侧的圆形长杆12、活动轴13快速定位，便于将料斗4稳固定位于车体1顶部中部，实现了位于扇形齿圈7另一侧的两个定位杆102与圆形长杆12顶部端分离，驱动电机5带动圆柱齿轮9顺时针转动，从而使得外围啮合的扇形齿圈7同步顺时针翻转，便于将料斗4通过活动轴13顺时针翻转，从而便于将建筑物料装载于料斗4中，同理在卸料时倾斜的料斗4，可以将内部建筑物料快速倒出。
[0022]其中，定位板101四个内角处顶部端均固定连接有定位杆102，车体1底部四个内角处均固定安装有锁止万向轮2，车体1正面顶部与背面顶部对称固定安装有推杆3，通过推杆3推动车体1，使得车体1将料斗4通过底部的锁止万向轮2可以对建筑施工材料装载运输至高层建筑上施工。
[0023]其中，车体1顶部一侧靠近内角处均开设有弧形槽10，车体1外围靠近内角处顶部均贯穿开设有定位槽11，车体1两侧剖面与定位板101两端剖面均为凹字形结构，定位杆102
为L形结构，定位杆102滑动连接于相对应的定位槽11内壁中，且四个定位杆102另一端底部分别与两个圆形长杆12两端外围顶部相贴合，通过推拉定位板101一侧，使得定位板101可以在车体1顶部滑动，从而实现了四个定位杆102可以对一侧的圆形长杆12、活动轴13快速定位，便于将料斗4稳固定位于车体1顶部中部。
[0024]其中，圆形长杆12两端对称滑接于位于同侧的两个弧形槽10内壁中，活动轴13与车体1内壁宽度相适配，驱动电机5动力输出端通过联轴器与转动轴8正面端固定连接，圆柱齿轮9外沿与扇形齿圈7外沿相啮合，驱动电机5带动圆柱齿轮9顺时针转动，从而使得外围啮合的扇形齿圈7同步顺时针翻转，便于将料斗4通过活动轴13顺时针翻转，从而便于将建筑物料装载于料斗4中，同理在卸料时倾斜的料斗4，可以将内部建筑物料快速倒出。
[0025]工作原理：在使用时，先通过推杆3推动车体1，使得车体1将料斗4通过底部的锁止万向轮2推动至建筑材料装料处，将四个锁止万向轮2锁止，再通过拉动定位板101一侧，使得定位板101向背离扇形齿圈7弧度方向滑动，实现了位于扇形齿圈7另一侧的两个定位杆102与圆形长杆12顶部端分离，驱动电机5带动圆柱齿轮9顺时针转动，从而使得外围啮合的扇形齿圈7同步顺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高层绿色建筑施工卸料装置，包括车体(1)、料斗(4)，其特征在于：所述车体(1)顶部中心处上方设置有料斗(4)，所述车体(1)顶部中部滑动连接有定位板(101)，所述车体(1)正面中部固定安装有驱动电机(5)，所述车体(1)顶部中部两侧边缘处对称固定安装有连接杆(6)，料斗(4)底部中部固定连接有扇形齿圈(7)，两个所述连接杆(6)之间活动贯穿连接有转动轴(8)，所述转动轴(8)外围中部套接有圆柱齿轮(9)，所述料斗(4)底部两侧内角处对称固定连接有活动轴(13)，所述活动轴(13)内壁一侧贯穿连接有圆形长杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种高层绿色建筑施工卸料装置，其特征在于：所述定位板(101)四个内角处顶部端均固定连接有定位杆(102)，所述车体(1)底部四个内角处均固定安装有万向轮(2)，所述车体(1)正面顶部与背面顶部对称固定安装有推杆(3)。3.根据权利要求2所述的一种高层绿色建筑施工卸料装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建春，熊卫华，徐建军，谢江华，万晓辉，沈升，
申请(专利权)人：中铁城建集团南昌建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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