【技术实现步骤摘要】
汽车线束弯曲高低温耐久试验台
[0001]本技术涉及汽车线束耐久试验
，具体是涉及汽车线束弯曲高低温耐久试验台。
技术介绍
[0002]耐久性试验，是为了测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命、预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验。耐久试验的试验时间一般都长于可靠性试验，通过耐久试验，找出产品设计制造中哪些零件可靠性方面存在问题，以便进行改进设计或提高工艺水平，同时通过测量主要件的磨损量变化，可计算出新产品的使用寿命。汽车线束弯曲高低温耐久试验台主要用于在高低温(
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40℃～+80℃)环境下对各类汽车线束的高低温弯曲耐久试验，通过试验，验证汽车线束及其附件弯曲耐久性能。
[0003]现有技术中的汽车线束的高低温弯曲耐久试验台，仅仅只能够弯曲试验，试验项目少，并且在对线束进行固定时加持不够稳定，导致线束在进行弯曲实验时线束打滑，使得实验后的数据不够准确。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，提供汽车线束弯曲高低温耐久试验台，解决了上述的目前的试验项目少，并且不便于对线束夹持的问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：汽车线束弯曲高低温耐久试验台，包括：
[0006]工作台，所述工作台的上表面中部固定安装有试验柜，所述工作台上固定安装有制热机与制冷机，所述制热机与制冷机均通过管道与试验柜相连通；
[0007]驱动装置，所述驱动装置固定安装于试验柜的左侧，所述驱动装置包括滑杆，所述滑杆活动连接于试验柜左侧壁；>[0008]若干个夹持装置，其中一个所述夹持装置固定安装于滑杆位于试验柜内部的一端，其中另一个所述夹持装置固定安装于试验柜的内部右侧，所述夹持装置包括限位板，所述限位板远离滑杆的一端对称的滑动连接有夹块。
[0009]优选的，所述滑杆位于试验柜外侧的一端转动连接有限位垫片，所述试验柜的左侧固定连接有安装架，所述安装架的内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离安装架的一端与限位垫片固定连接。
[0010]优选的，所述安装架的左侧固定连接有固定架，所述固定架上转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接有从动齿轮，所述转轴远离固定架的一端固定连接有电磁铁，所述转轴的外侧套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与固定架和从动齿轮固定连接。
[0011]优选的，所述安装架的左侧贯穿开设有与滑杆相适配的通槽。
[0012]优选的，所述限位板的右侧开设有滑槽，所述夹块上固定连接有与滑槽相适配的滑块。
[0013]优选的，所述夹块的内部转动连接有双头丝杆，所述双头丝杆两端的螺纹螺向相反，所述双头丝杆贯穿夹块并延伸至夹块的前侧固定连接有转动把手。
[0014]优选的，所述工作台上固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有半面齿轮，所述半面齿轮与从动齿轮相啮合。
[0015]优选的，所述工作台的下端固定安装有锁紧万向轮。
[0016]优选的，所述试验柜的前侧转动连接有柜门，所述柜门上固定安装有观察窗，所述柜门的前侧下端固定连接有开关把手。
[0017]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术通过设置了夹持装置能够对线束进行稳定夹持，将线束放置于夹块之间转动双头丝杆便可对线束夹持简单快捷，节省了夹持的时间，从而提高了工作效率，防止了在实验时线束打滑，保证了实验数据的准确性。
[0018]通过设置了滑杆与复位弹簧实现滑杆往复滑动，可对线束进行拉扯试验，通过滑杆与扭簧可带动滑杆往复转动进行线束弯曲试验，并且能够在线束进行拉扯时带动滑杆转动，在拉扯时进行弯曲试验，增加了工作台的试验项目，能够更好的对汽车线束进行耐久测试。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术的试验柜内部结构示意图；
[0021]图3为本技术的驱动装置与夹持装置分解示意图。
[0022]图中标号为：1、工作台；11、制热机；12、制冷机；13、锁紧万向轮；14、柜门；15、观察窗；16、开关把手；17、电机；171、半面齿轮；18、试验柜；2、驱动装置；21、安装架；22、固定架；23、滑杆；24、限位垫片；25、复位弹簧；26、通槽；27、电磁铁；28、从动齿轮；29、转轴；291、扭簧；3、夹持装置；31、限位板；32、滑槽；33、夹块；34、滑块；35、转动把手；36、双头丝杆。
具体实施方式
[0023]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0024]参照图1
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3所示，汽车线束弯曲高低温耐久试验台，包括：
[0025]工作台1，工作台1的上表面中部固定安装有试验柜18，工作台1上固定安装有制热机11与制冷机12，制热机11与制冷机12均通过管道与试验柜18相连通，制热机11与制冷机12均与外接电源电性连接，制热机11能够将试验柜18内部温度升高，制冷机12能够将试验柜18内部温度降低，便于线束在高低温状态下进行试验；
[0026]驱动装置2，驱动装置2固定安装于试验柜18的左侧，驱动装置2包括滑杆23，滑杆23活动连接于试验柜18左侧壁，滑杆23的材质为铁质，滑杆23能够在试验柜18左侧壁上滑动与转动；
[0027]若干个夹持装置3，其中一个夹持装置3固定安装于滑杆23位于试验柜18内部的一端，其中另一个夹持装置3固定安装于试验柜18的内部右侧，夹持装置3包括限位板31，限位板31远离滑杆23的一端对称的滑动连接有夹块33，通过夹块33同向相向滑动对线束进行夹
持，使用时其中一个夹持装置3夹持线束的一端，其中另一个夹持装置3对线束的另一端进行夹持。
[0028]滑杆23位于试验柜18外侧的一端转动连接有限位垫片24，试验柜18的左侧固定连接有安装架21，安装架21的内侧固定连接有复位弹簧25，复位弹簧25远离安装架21的一端与限位垫片24固定连接，复位弹簧25能够在滑杆23向试验柜18外侧滑动之后拉动其进行复位，从而进行往复滑动。
[0029]安装架21的左侧固定连接有固定架22，固定架22上转动连接有转轴29，转轴29的中部固定连接有从动齿轮28，转轴29远离固定架22的一端固定连接有电磁铁27，转轴29的外侧套设有扭簧291，扭簧291的两端分别与固定架22和从动齿轮28固定连接，电磁铁27与外接电源电性连接，电磁铁27启动能够对滑杆23进行吸引，从动齿轮28能够带动转走19使得电磁铁27转动，从而带动滑杆23转动。
[0030]安装架21的左侧贯穿开设有与滑杆23相适配的通槽26，滑杆23在被电磁铁27吸引后穿过通槽26并固定在电磁铁27上。
[0031]限位板31的右侧开设有滑槽32，夹块33上固定连接有与滑槽32相适配的滑块34，通过滑槽32与滑块34使得夹块33稳定滑动。
[003本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车线束弯曲高低温耐久试验台，其特征在于，包括：工作台(1)，所述工作台(1)的上表面中部固定安装有试验柜(18)，所述工作台(1)上固定安装有制热机(11)与制冷机(12)，所述制热机(11)与制冷机(12)均通过管道与试验柜(18)相连通；驱动装置(2)，所述驱动装置(2)固定安装于试验柜(18)的左侧，所述驱动装置(2)包括滑杆(23)，所述滑杆(23)活动连接于试验柜(18)左侧壁；若干个夹持装置(3)，其中一个所述夹持装置(3)固定安装于滑杆(23)位于试验柜(18)内部的一端，其中另一个所述夹持装置(3)固定安装于试验柜(18)的内部右侧，所述夹持装置(3)包括限位板(31)，所述限位板(31)远离滑杆(23)的一端对称的滑动连接有夹块(33)。2.根据权利要求1所述的汽车线束弯曲高低温耐久试验台，其特征在于：所述滑杆(23)位于试验柜(18)外侧的一端转动连接有限位垫片(24)，所述试验柜(18)的左侧固定连接有安装架(21)，所述安装架(21)的内侧固定连接有复位弹簧(25)，所述复位弹簧(25)远离安装架(21)的一端与限位垫片(24)固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车线束弯曲高低温耐久试验台，其特征在于：所述安装架(21)的左侧固定连接有固定架(22)，所述固定架(22)上转动连接有转轴(29)，所述转轴(29)的中部固定连接有从动齿轮(28)，所述转轴(29)远离固定架(22)的一端固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，
申请(专利权)人：安徽零一自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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