【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车底盘间隙的检测设备
[0001]本技术涉及汽车底盘检测设备相关
,具体是涉及一种用于汽车底盘间隙的检测设备。
技术介绍
[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
[0003]现有的技术存在以下问题:现有的汽车底盘间隙的检测设备一般都是采用电或油进行驱动控制的,当设备在没有电油动力的提供下,无法对设备进行正常使用,适应性降低,且长期使用电油进行动力提供,容易增加使用成本,不利于长期使用,降低了设备的实用性,满足不了现有的使用需求,不利于使用。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题,提供一种用于汽车底盘间隙的检测设备,本技术方案解决了上述
技术介绍
中提出的现有的汽车底盘间隙的检测设备一般都是采用电或油进行驱动控制的,当设备在没有电油动力的提供下,无法对设备进行正常使用,适应性降低,且长期使用电油进行动力提供,容易增加使用成本,不利于长期使用,降低 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底盘间隙的检测设备,其特征在于,包括台面(1)、前后推移驱动机构(3)、支撑台(2)、和左右推移驱动机构(4),所述前后推移驱动机构(3)和左右推移驱动机构(4)均设置在台面(1)的内部,所述支撑台(2)设置在台面(1)的上方,所述左右推移驱动机构(4)包括第一伸缩气缸(9)、移动支板(7)、第一滑轨(5)、第二滑轨(6)、滑动板(10)、连接杆(16)、限位环(13)和固定环(17),所述第二滑轨(6)设置在第一滑轨(5)的上方,所述滑动板(10)设置在台面(1)的内部,所述台面(1)的内部底端固定连接有第一滑轨(5),所述第一滑轨(5)的外表面滑动连接有移动支板(7),所述移动支板(7)的上表面固定连接有第二滑轨(6),所述台面(1)的内部底端靠近第一滑轨(5)的端面固定连接有限位环(13),所述限位环(13)的内部转动连接有第一连接件(14),所述移动支板(7)的一侧固定连接有固定环(17),所述固定环(17)的内部转动连接有第二连接件(18)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘间隙的检测设备,其特征在于:所述滑动板(10)的上表面固定安装有第一伸缩气缸(9),所述第一伸缩气缸(9)的输出端固定连接有固定架(8),所述固定架(8)的下表面与移动支板(7)的上表面固定连接,所述第一伸缩气缸(9)的一侧靠近中间位置处固定连接有第一支架(12),所述第一连接件(14)的外部表面固定连接有第二支架(15),所述第二支架...
【专利技术属性】
技术研发人员:张洁,
申请(专利权)人:安徽零一自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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