一种活塞连杆用多夹具工装制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞连杆技术领域，且公开了一种活塞连杆用多夹具工装，包括本体机构、调节机构、连接机构和安装机构，所述调节机构位于本体机构的下端，所述连接机构位于本体机构的后侧，所述安装机构位于本体机构的前侧，所述本体机构包括V形夹具本体、防滑垫圈、弹簧、安装柱、螺杆一、转把、装配架、螺孔和工作台，所述防滑垫圈固定安装在V形夹具本体的外端。该活塞连杆用多夹具工装，呈等距安装的V形夹具本体可在多个活塞连杆的外端进行夹持固定，使该装置能够稳定夹持多个活塞连杆，使活塞连杆的制备加工效率大大增加，夹块和夹柱可使该装置能够在活塞连杆的不同区域对其进行限位夹持，进一步提高了该装置的夹持效果。进一步提高了该装置的夹持效果。进一步提高了该装置的夹持效果。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞连杆用多夹具工装


[0001]本技术涉及活塞连杆
，具体为一种活塞连杆用多夹具工装。

技术介绍

[0002]活塞连杆是发动机中经常使用且非常重要的传动件，活塞连杆质量的好坏会直接影响发动机的动力，活塞连杆的杆身大多是长杆形状，小头部大多为圆环形状，而在活塞连杆生产制备中需要对活塞连杆进行夹持固定，以便于活塞连杆在加工时容易偏移，但大多数活塞连杆在夹持时只能够逐个进行，不能够将多个活塞连杆进行夹持，导致活塞连杆加工效率降低。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种活塞连杆用多夹具工装，以解决上述
技术介绍
中提出但大多数活塞连杆在夹持时只能够逐个进行，不能够将多个活塞连杆进行夹持，导致活塞连杆加工效率降低的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种活塞连杆用多夹具工装，包括本体机构、调节机构、连接机构和安装机构，所述调节机构位于本体机构的下端，所述连接机构位于本体机构的后侧，所述安装机构位于本体机构的前侧。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞连杆用多夹具工装，包括本体机构（1）、调节机构（2）、连接机构（3）和安装机构（4），其特征在于：所述调节机构（2）位于本体机构（1）的下端，所述连接机构（3）位于本体机构（1）的后侧，所述安装机构（4）位于本体机构（1）的前侧；所述本体机构（1）包括V形夹具本体（101）、防滑垫圈（102）、弹簧（103）、安装柱（104）、螺杆一（105）、转把（106）、装配架（107）、螺孔（108）和工作台（109），所述防滑垫圈（102）固定安装在V形夹具本体（101）的外端，所述防滑垫圈（102）呈对称分布于V形夹具本体（101）的外端，所述弹簧（103）固定安装在V形夹具本体（101）的内端。2.根据权利要求1所述的一种活塞连杆用多夹具工装，其特征在于：所述安装柱（104）固定安装在V形夹具本体（101）的上端，所述螺杆一（105）固定安装在安装柱（104）的上端，所述转把（106）固定安装在螺杆一（105）的上端，所述装配架（107）固定安装在转把（106）的下方，所述螺孔（108）固定设置在装配架（107）的上端，所述螺孔（108）呈等距分布于装配架（107）的上端，所述螺杆一（105）与螺孔（108）为螺纹连接，所述工作台（109）固定安装在螺杆一（105）的下方，所述V形夹具本体（101）呈等距分布于工作台（109）的上方。3.根据权利要求2所述的一种活塞连杆用多夹具工装，其特征在于：所述调节机构（2）包括安装圈（201）和连接块（202），所述安装圈（201）固定安装在工作台（109）的左右两端，所述连接块（202）固定安装在安装圈（201）的内端，所述连接块（202）与装配架（107）为固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞龙，杨维智，刘小康，文彩辉，
申请(专利权)人：惠州市晟丰精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：