本申请公开了一种新能源汽车用的电机主轴夹持装置，其属于工件装夹领域。新能源汽车用的电机主轴夹持装置，包括：三爪卡盘；卡爪，设于三爪卡盘上，用于夹紧工件。新能源汽车用的电机主轴夹持装置还包括：限位条、内压片、外压片、连接板、缓压垫、固定装置；限位条固定于卡爪的夹紧面上；内压片固定于卡爪的夹紧面上；外压片滑动设于卡爪上；连接板滑动设于限位条上；缓压垫固定于连接板上；固定装置用于固定下压板。本申请的有益效果在于提供了一种具体通过缓压垫的设置，可以在卡爪夹紧工件的同时，不对工件表面造成压痕，且对缓压垫拆装方便的新能源汽车用的电机主轴夹持装置。方便的新能源汽车用的电机主轴夹持装置。方便的新能源汽车用的电机主轴夹持装置。
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用的电机主轴夹持装置
[0001]本申请涉及工件装夹领域，具体而言，涉及一种新能源汽车用的电机主轴夹持装置。
技术介绍
[0002]三爪卡盘由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成。三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面，有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合，当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时，碟形齿轮转动，背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出，用以夹紧不同直径的工件。
[0003]目前的三爪卡盘夹紧工件时，卡爪会在工件上留下夹痕，大大降低了工件的质量，为了解决此问题，操作者一般会在卡爪夹住工件的地方包上一块软的金属片，但是用金属片会导致卡爪夹住工件的精度降低，从而降低了加工精度。
技术实现思路
[0004]本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
[0005]为了解决以上
技术介绍
部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种新能源汽车用的电机主轴夹持装置，包括：三爪卡盘；卡爪，设于三爪卡盘上，用于夹紧工件；新能源汽车用的电机主轴夹持装置还包括：限位条、内压片、外压片、连接板、缓压垫、固定装置；限位条固定于卡爪的夹紧面上；内压片固定于卡爪的夹紧面上位于限位条下端；外压片水平滑动设于卡爪上位于限位条上端；连接板竖直滑动设于限位条上；缓压垫固定于连接板上；固定装置用于固定外压片；其中，限位条形状为T形；外压片为T 形；连接板上开设有与限位条匹配的T形槽，该连接板上开设有与外压片匹配的滑动槽。进一步地，固定装置包括：插入套、旋转轴、卡位珠；插入套上轴向对称开设有抵接孔；旋转轴螺纹连接于插入套内；卡位珠位于抵接孔内；其中，外压片与卡爪上均开设有与抵接孔对应的卡位盲孔；抵接孔为圆锥孔；旋转轴包含：螺接部、顶珠部、卡珠部；螺接部螺纹连接于插入套内；顶珠部固定于螺接部上；卡珠部为环槽，该环槽开设于顶珠部上，位于顶珠部远离螺接部的另一端；环槽的侧壁向外倾斜；卡位珠的直径位于抵接孔的最小孔径与最大孔径之间，以使卡位珠至多部分露出该抵接孔。
[0006]进一步地，卡珠部与抵接孔对齐时，环槽的底面至插入套外表面的距离小于卡位珠的直径，以使卡位珠与环槽的底面抵接时同时与抵接孔的侧壁抵接。
[0007]进一步地，卡位盲孔的入口处为圆弧倒角设置。
[0008]进一步地，外压片与卡爪上均设有半圆槽，以使外压片滑入卡爪内后，外压片与卡爪之间有供插入套插入的空间。
[0009]进一步地，插入套远离开口的一端上设有倒角，以便于插入套插入外压片与卡爪
之间。
[0010]进一步地，缓压垫靠近三爪卡盘的圆心的面上开设有多个形变槽。
[0011]进一步的，插入套上固定有定位块；卡爪上开设有供定位块插入的定位槽。
[0012]本申请的有益效果在于：提供了一种具体通过缓压垫的设置，可以在卡爪夹紧工件的同时，不对工件表面造成压痕，且对缓压垫拆装方便的新能源汽车用的电机主轴夹持装置。
附图说明
[0013]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0014]另外，贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，元件和元素不一定按照比例绘制。
[0015]在附图中：
[0016]图1是根据本申请实施例的整体示意图；
[0017]图2是实施例的一部分的结构示意图，主要示出了卡爪结构；
[0018]图3是卡爪的剖视图，主要视出了固定装置的结构；
[0019]图4是图3的A部放大图；
[0020]图5是实施例的一部分的结构示意图，主要示出了插入套结构；
[0021]图6是实施例的一部分的结构示意图，主要示出了旋转轴结构；
[0022]图7是实施例的一部分的结构示意图，主要示出了限位条结构；
[0023]图8是图7的B部放大图；
[0024]图9是实施例的一部分的结构示意图，主要示出了连接板结构；
[0025]图10是实施例的一部分的结构示意图，主要示出了外压片结构。
[0026]附图标记：
[0027]100、新能源汽车用的电机主轴夹持装置；101、三爪卡盘；102、卡爪；103、限位条； 104、内压片；105、外压片；106、连接板；107、缓压垫；108、固定装置；108a、插入套； 108b、旋转轴；108c、卡位珠；108d、半圆槽；108e、抵接孔；108f、卡位盲孔；108g、螺接部；108h、顶珠部；108i、卡珠部；108j、T形槽；108k、形变槽；108m、定位块； 108n、定位槽。
具体实施方式
[0028]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
[0029]另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关专利技术相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
[0031]需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
[0032]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。
[0033]参照图1
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10，新能源汽车用的电机主轴夹持装置100，包括：三爪卡盘101、卡爪102、限位条103、内压片104、外压片105、连接板106、缓压垫107、固定装置108；三爪卡盘 101为现有技术，此处不再赘述；卡爪102滑动设于三爪卡盘101上，用于夹紧工件；限位条103为T形条，固定在卡爪102用于夹紧工件的面上，为稳定安装连接板106，可设置多个限位条103；内压片104固定在卡爪102用于夹紧工件的面上，位于限位条103靠近三爪卡盘10的一端，用于限位连接板106；外压片105水平滑动设于卡爪102上，用于限位连接板106，该外压片105形状为T形，该外压片105远离三爪卡盘10的一端；连接板106上开设有与限位条103匹配的T形槽108j，以便于连接板106滑动固定在卡爪102 上，该连接板106上开设有与外压片105匹配的滑动槽；缓压垫107固定粘接在连接板106 上，该缓压垫107为耐高温的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用的电机主轴夹持装置，包括：三爪卡盘；卡爪，设于所述三爪卡盘上，用于夹紧工件；其特征在于：所述新能源汽车用的电机主轴夹持装置还包括：限位条、内压片、外压片、连接板、缓压垫、固定装置；所述限位条固定于所述卡爪的夹紧面上；所述内压片固定于所述卡爪的夹紧面上位于限位条下端；所述外压片水平滑动设于所述卡爪上位于限位条上端；所述连接板竖直滑动设于所述限位条上；所述缓压垫固定于所述连接板上；所述固定装置用于固定所述外压片；其中，所述限位条形状为T形；所述外压片为T形；所述连接板上开设有与所述限位条匹配的T形槽，该连接板上开设有与所述外压片匹配的滑动槽。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用的电机主轴夹持装置，其特征在于：所述固定装置包括：插入套、旋转轴、卡位珠；所述插入套上轴向对称开设有抵接孔；所述旋转轴螺纹连接于插入套内；所述卡位珠位于所述抵接孔内；其中，所述外压片与卡爪上均开设有与抵接孔对应的卡位盲孔；所述抵接孔为圆锥孔；所述旋转轴包含：螺接部、顶珠部、卡珠部；所述螺接部螺纹连接于所述插入套内；所述顶珠部固定于所述螺接部上；所述卡珠部为环槽，该环槽开设于所述顶珠部上，位于顶珠部远离螺接部的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：金建峰，马海英，乐齐，
申请(专利权)人：盖格新能源杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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