一种耐磨型汽车刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨型汽车刹车盘，包括固定座和摩擦环，所述固定座上设有摩擦环一侧表面固定连接有多个定位锁杆，所述固定座上开设有多个定位孔，所述固定座后侧表面设有固定机构，所述固定机构包括多个U形卡块和多个锁定座，多个所述U形卡块端部均固定连接有锁定杆，每个所述锁定座上均开设有锁定通孔；本实用新型专利技术通过设置固定机构，将定位锁杆插入到定位孔中，然后利用U形卡块卡住定位锁杆，并将锁定杆插入到锁定通孔中，再转动旋转头带动两个锁定螺杆转动，锁定螺杆转动带动锁定螺母移动，锁定螺母移动带动锁定卡头移动固定住锁定杆，对摩擦环进行更换，从而能够有效降低使用成本，避免不必要的资源浪费。避免不必要的资源浪费。避免不必要的资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型汽车刹车盘


[0001]本技术涉及汽车刹车盘
，具体为一种耐磨型汽车刹车盘。

技术介绍

[0002]刹车盘是汽车制动系统的零部件之一，车子行进时它也是转动的，其制动力来源于制动钳，刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
[0003]在现有技术中，申请号CN202120867412.0公开了一种汽车快速散热刹车盘，该技术通过耐磨层、增强型复合陶瓷层、碳化硅陶瓷层、氮化硅陶瓷层、刹车盘本体、导热块、第一导热板、第二导热板与第一散热孔以及第二散热孔之间相互配合的作用下，极大的提高了刹车盘本体的散热性能与耐磨性能，有效的降低了刹车盘本体制动时所产生的温度和受到磨损的几率，提高了刹车盘本体的使用寿命，但是在使用的过程中，该刹车盘与刹车片相接触的部分产生磨损，更换时需要整体进行更换，增加了使用成本，造成了不必要的资源浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐磨型汽车刹车盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨型汽车刹车盘，包括固定座和摩擦环，所述固定座上设有摩擦环一侧表面固定连接有多个定位锁杆，所述固定座上开设有多个定位孔，所述固定座后侧表面设有固定机构；
[0006]所述固定机构包括多个U形卡块和多个锁定座，多个所述U形卡块端部均固定连接有锁定杆，每个所述锁定座上均开设有锁定通孔，每个所述锁定座内部均转动连接有两个锁定螺杆，两个所述锁定螺杆之间固定连接有连接轴，所述连接轴一侧传动连接有旋转头，两个所述锁定螺杆上均螺纹连接有锁定螺母，所述锁定螺母一侧固定连接有锁定卡头。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，多个所述定位锁杆与多个所述定位孔相匹配，且多个所述定位锁杆与多个所述U形卡块相匹配。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，多个所述锁定座均固定安装在固定座的后侧表面，且所述锁定座设置在定位孔一侧。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，两个所述锁定螺杆上的螺纹方向相反，且所述锁定卡头和锁定螺母均与锁定座内壁滑动连接。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述旋转头与连接轴之间的传动结构包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述从动锥齿轮固定安装在连接轴上，所述主动锥齿轮与旋转头端部固定连接。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述固定座上设有安装座，所述安装座上开设有多个安装孔。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，所述摩擦环包括铸铁环，所述铸铁环表面设有耐磨层，所述固定座后侧表面固定连接有多个散热片，每个所述散热片两侧表面均固定连接有多个弹性连接件，多个所述弹性连接件端部固定连接有散热活动片。
[0013]本技术提供了一种耐磨型汽车刹车盘，具备以下有益效果：
[0014]（1）本技术通过设置固定机构，将定位锁杆插入到定位孔中，然后利用U形卡块卡住定位锁杆，并将锁定杆插入到锁定通孔中，再转动旋转头带动两个锁定螺杆转动，锁定螺杆转动带动锁定螺母移动，锁定螺母移动带动锁定卡头移动固定住锁定杆，对摩擦环进行更换，从而能够有效降低使用成本，避免不必要的资源浪费。
[0015]（2）本技术通过设置耐磨层和散热活动片，利用耐磨层有效提高整体的耐磨性，延长使用寿命，利用弹性连接件使得散热活动片能够进行一定程度活动和复位，从而能够在受到风力影响时进行移动，增加与流动空气的接触面积，提高散热效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的固定座后侧表面结构示意图；
[0018]图3为本技术的锁定座结构示意图；
[0019]图4为本技术的锁定座内部结构示意图；
[0020]图中：1、固定座；2、摩擦环；3、定位锁杆；4、定位孔；5、固定机构；6、U形卡块；7、锁定杆；8、锁定座；9、锁定通孔；10、锁定螺杆；11、连接轴；12、旋转头；13、锁定螺母；14、锁定卡头；15、从动锥齿轮；16、主动锥齿轮；17、安装座；18、安装孔；19、铸铁环；20、耐磨层；21、散热片；22、弹性连接件；23、散热活动片。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]本技术提供技术方案：如图1所示，本实施例中，一种耐磨型汽车刹车盘，包括固定座1和摩擦环2，所述固定座1上设有摩擦环2一侧表面固定连接有多个定位锁杆3，多个所述定位锁杆3与多个所述定位孔4相匹配，所述固定座1上开设有多个定位孔4，所述固定座1后侧表面设有固定机构5，摩擦环2具有很好的耐磨性，从而能够延长摩擦环2的使用寿命，并能够通过对摩擦环2进行更换，利用固定机构5进行固定，从而能够有效降低使用成本，避免不必要的资源浪费。
[0023]如图1和图2所示，所述固定机构5包括多个U形卡块6和多个锁定座8，且多个所述定位锁杆3与多个所述U形卡块6相匹配，多个所述锁定座8均固定安装在固定座1的后侧表面，且所述锁定座8设置在定位孔4一侧，多个所述U形卡块6端部均固定连接有锁定杆7，可通过将定位锁杆3插入到定位孔4中，然后利用U形卡块6对定位锁杆3进行锁定，从而能够固定住摩擦环2。
[0024]如图3和图4所示，每个所述锁定座8上均开设有锁定通孔9，将锁定杆7插入到锁定通孔9中，方便进行固定，每个所述锁定座8内部均转动连接有两个锁定螺杆10，两个所述锁定螺杆10上的螺纹方向相反，使得转动旋转头12时能够将两个锁定卡头14推出，两个所述
锁定螺杆10之间固定连接有连接轴11，所述连接轴11一侧传动连接有旋转头12，所述旋转头12与连接轴11之间的传动结构包括主动锥齿轮16和从动锥齿轮15，所述从动锥齿轮15固定安装在连接轴11上，所述主动锥齿轮16与旋转头12端部固定连接，两个所述锁定螺杆10上均螺纹连接有锁定螺母13，所述锁定螺母13一侧固定连接有锁定卡头14，且所述锁定卡头14和锁定螺母13均与锁定座8内壁滑动连接，可使用螺丝刀转动旋转头12，旋转头12转动带动主动锥齿轮16转动，主动锥齿轮16转动带动从动锥齿轮15转动，从动锥齿轮15转动带动连接轴11转动，连接轴11同时带动两个锁定螺杆10转动，锁定螺杆10转动带动锁定螺母13移动，锁定螺母13移动带动锁定卡头14移动固定住锁定杆7。
[0025]如图1和图2所示，所述固定座1上设有安装座17，所述安装座17上开设有多个安装孔18，能够方便将整体固定在车上，所述摩擦环2包括铸铁环19，所述铸铁环19表面设有耐磨层20，能够利用耐磨层20有效提高整体的耐磨性，延长使用寿命，所述固定座1后侧表面固定连接有多个散热片21，每个所述散热片21两侧表面均固定连接有多个弹性连接件22，多个所述弹性连接件22端部固定连接有散热活动片23，利用弹性连接件22使得散热活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型汽车刹车盘，包括固定座（1）和摩擦环（2），其特征在于：所述固定座（1）上设有摩擦环（2）一侧表面固定连接有多个定位锁杆（3），所述固定座（1）上开设有多个定位孔（4），所述固定座（1）后侧表面设有固定机构（5）；所述固定机构（5）包括多个U形卡块（6）和多个锁定座（8），多个所述U形卡块（6）端部均固定连接有锁定杆（7），每个所述锁定座（8）上均开设有锁定通孔（9），每个所述锁定座（8）内部均转动连接有两个锁定螺杆（10），两个所述锁定螺杆（10）之间固定连接有连接轴（11），所述连接轴（11）一侧传动连接有旋转头（12），两个所述锁定螺杆（10）上均螺纹连接有锁定螺母（13），所述锁定螺母（13）一侧固定连接有锁定卡头（14）。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车刹车盘，其特征在于：多个所述定位锁杆（3）与多个所述定位孔（4）相匹配，且多个所述定位锁杆（3）与多个所述U形卡块（6）相匹配。3.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车刹车盘，其特征在于：多个所述锁定座（8）均固定安装在固定座（1）的后侧表面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂行慧，高致远，桂高杰，
申请(专利权)人：句容市天王汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：