本实用新型专利技术公开一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置，属于骑行体验设施技术领域，其包括承重箱，承重箱的顶壁的四角均固定有竖直的立套，立套的顶端高于承重箱的顶端，立套的内圈活动设有竖直的立柱，四个立柱的顶端延伸至立套的上侧且固定有水平的承重板，立套的顶端与承重板的底壁连接有竖直的振动弹簧，承重箱的顶壁的中间位置开设有开孔，承重板的底壁的中间位置固定有振动电机，振动电机活动设于开孔的内部，承重板的顶壁的一侧固定有固定架，承重板的顶壁的另一侧固定有动感单车；本实用新型专利技术设计巧妙，可模拟用户在室外骑行时遇到的颠簸路况，可模拟用户在室外骑行时受到自然风吹拂，用户的骑行体验极佳，实用性极佳。极佳。极佳。
【技术实现步骤摘要】
一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置
[0001]本技术涉及骑行体验设施
，尤其涉及一种基于VR 虚拟现实的多感官骑行体验装置。
技术介绍
[0002]虚拟现实技术，简称为VR，是20世纪发展起来的一项全新的实用技术。虚拟现实技术囊括计算机、电子信息、仿真技术，其基本实现方式是以计算机技术为主，利用并综合三维图形技术、多媒体技术、仿真技术、显示技术、伺服技术等多种高科技的最新发展成果，借助计算机等设备产生一个逼真的三维视觉、触觉、嗅觉等多种感官体验的虚拟世界，从而使处于虚拟世界中的人产生一种身临其境的感觉。随着社会生产力和科学技术的不断发展，各行各业对VR技术的需求日益旺盛。VR技术也取得了巨大进步，并逐步成为一个新的科学
[0003]基于VR虚拟现实的骑行体验装置主要用于用户在室内骑行，让用户佩戴VR设备，模拟室外的景象，给予用户室外的骑行体验。
[0004]现有的基于VR虚拟现实的骑行体验装置仅能模拟室外的景象，难以模拟用户在室外骑行时遇到的颠簸路况，造成用户的骑行体验不佳，实用性不佳。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置，克服了现有技术的不足，旨在解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于VR 虚拟现实的多感官骑行体验装置，包括承重箱，所述承重箱的顶壁的四角均固定有竖直的立套，所述立套的顶端高于所述承重箱的顶端，所述立套的内圈活动设有竖直的立柱，四个所述立柱的顶端延伸至立套的上侧且固定有水平的承重板，所述立套的顶端与所述承重板的底壁连接有竖直的振动弹簧，所述承重箱的顶壁的中间位置开设有开孔，所述承重板的底壁的中间位置固定有振动电机，所述振动电机活动设于所述开孔的内部，所述承重板的顶壁的一侧固定有固定架，所述承重板的顶壁的另一侧固定有动感单车，所述固定架的顶端固定有模拟风扇，所述承重板的顶壁上固定有支撑架，所述支撑架的顶端活动设有VR眼镜。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述承重箱的外底壁上固定有水平的接地板。
[0008]通过上述技术方案，通过接地板支撑于地面上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述接地板的四角均开设有圆形的螺栓孔，螺栓孔的内部活动设有接地螺栓。
[0010]通过上述技术方案，通过接地螺栓将接地板稳定的固定于地面上，即可对承重箱和立套实现稳定的固定。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述立套的内圈的尺寸与所述立柱的尺寸
相适配，所述振动弹簧活动套设于所述立柱的外圈。
[0012]通过上述技术方案，使得振动电机、承重板和立柱能够稳定地沿竖直方向振动，使得振动弹簧能够稳定地伸缩。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述立柱的底端延伸至所述承重箱的内部，四个所述立柱的底端固定有水平的底板，所述振动电机的底端固定于所述底板的顶壁上，所述承重箱的两侧的内侧壁上均沿高度方向开设有立滑槽，所述底板的两侧的侧端均固定有滑块，所述滑块与所述立滑槽滑移连接。
[0014]通过上述技术方案，使得振动电机、承重板、立柱和底板能够稳定地沿竖直方向振动。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述模拟风扇的出风口朝向所述动感单车。
[0016]通过上述技术方案，当用户在动感单车上骑行时，通过模拟风扇的工作，即可通过模拟风扇的出风口对着用户出风。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术提出的一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置，用户在室内进行骑行前，让用户佩戴VR眼镜，当用户在动感单车上骑行时，即可通过VR眼镜模拟室外的景象，通过振动电机的工作，通过振动弹簧的弹力作用，即可使得动感单车振动，即可模拟用户在室外骑行时遇到的颠簸路况，使得基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置可模拟用户在室外骑行时遇到的颠簸路况，可提升用户的骑行体验。
[0019]本技术提出的一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置，当用户在动感单车上骑行时，用户面向模拟风扇的出风口，通过模拟风扇的工作，即可模拟用户在室外骑行时受到自然风吹拂，使得基于 VR虚拟现实的多感官骑行体验装置可模拟用户在室外骑行时受到自然风吹拂，可进一步提升用户的骑行体验，实用性极佳。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术图2中的A处的结构放大示意图。
[0023]图中：1、承重箱；2、接地板；3、接地螺栓；4、立套；5、振动弹簧；6、承重板；7、振动电机；8、固定架；9、模拟风扇；10、动感单车；11、支撑架；12、VR眼镜；13、开孔；14、立柱；15、底板；16、立滑槽；17、滑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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图3，一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置，包括承重箱1，承重
箱1的顶壁的四角均固定有竖直的立套4，立套 4的顶端高于承重箱1的顶端，立套4的内圈活动设有竖直的立柱14，四个立柱14的顶端延伸至立套4的上侧且固定有水平的承重板6，立套4的顶端与承重板6的底壁连接有竖直的振动弹簧5，承重箱1 的顶壁的中间位置开设有开孔13，承重板6的底壁的中间位置固定有振动电机7，振动电机7活动设于开孔13的内部，承重板6的顶壁的一侧固定有固定架8，承重板6的顶壁的另一侧固定有动感单车 10，固定架8的顶端固定有模拟风扇9，承重板6的顶壁上固定有支撑架11，支撑架11的顶端活动设有VR眼镜12。
[0027]在本实施例中，承重箱1的外底壁上固定有水平的接地板2，通过接地板2支撑于地面上。
[0028]在本实施例中，接地板2的四角均开设有圆形的螺栓孔，螺栓孔的内部活动设有接地螺栓3，通过接地螺栓3将接地板2稳定的固定于地面上，即可对承重箱1和立套4实现稳定的固定。
[0029]在本实施例中，立套4的内圈的尺寸与立柱14的尺寸相适配，振动弹簧5活动套设于立柱14的外圈，使得振动电机7、承重板6 和立柱14能够稳定地沿竖直方向振动，使得振动弹簧5能够稳定地伸缩。
[0030]在本实施例中，立柱14的底端延伸至承重箱1的内部，四个立柱14的底端固定有水平的底板15，振动电机7的底端固定于底板15 的顶壁上，承重箱1的两侧的内侧壁上均沿高度方向开设有立滑槽 16，底板15的两侧的侧端均固定有滑块17，滑块本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置，包括承重箱(1)，其特征在于，所述承重箱(1)的顶壁的四角均固定有竖直的立套(4)，所述立套(4)的顶端高于所述承重箱(1)的顶端，所述立套(4)的内圈活动设有竖直的立柱(14)，四个所述立柱(14)的顶端延伸至立套(4)的上侧且固定有水平的承重板(6)，所述立套(4)的顶端与所述承重板(6)的底壁连接有竖直的振动弹簧(5)，所述承重箱(1)的顶壁的中间位置开设有开孔(13)，所述承重板(6)的底壁的中间位置固定有振动电机(7)，所述振动电机(7)活动设于所述开孔(13)的内部，所述承重板(6)的顶壁的一侧固定有固定架(8)，所述承重板(6)的顶壁的另一侧固定有动感单车(10)，所述固定架(8)的顶端固定有模拟风扇(9)，所述承重板(6)的顶壁上固定有支撑架(11)，所述支撑架(11)的顶端活动设有VR眼镜(12)。2.根据权利要求1所述的一种基于VR虚拟现实的多感官骑行体验装置，其特征在于，所述承重箱(1)的外底壁上固定有水平的接地板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶丽榕，郑鸿铭，
申请(专利权)人：江西省君和睿文创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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