一种气动安全门禁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气动安全门禁装置，属于门禁领域。本实用新型专利技术包括储气罐、立柱和气囊，储气罐设置在立柱上，立柱的另一侧设有气囊，储气罐通过输气管道与气囊相连接。气囊内设有收缩弹簧，当完全展开时气囊为长方形，排气收缩时在收缩弹簧的作用下卷曲成卷轴形。操作人员在使用时通过对输气阀门和排气阀门的启闭来实现气囊的收缩与膨胀，并且还可在立柱上增设传感器，通过传感器来操控气囊的充放气。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，充气与排气时气囊形态转变快，并且不会有对路过车辆与行人造成损伤的风险。人造成损伤的风险。人造成损伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种气动安全门禁装置


[0001]本技术属于门禁领域，具体地说，涉及一种气动安全门禁装置。

技术介绍

[0002]目前的各种厂房的生产现场中的门禁通常采用电机驱动的起落杆式和推拉式门禁。起落杆式的门禁有时会存在车辆以及新仍穿过途中，起落杆落下砸坏车辆或者伤人的问题，并且起落杆式的门禁需要顶部有足够充裕的空间，而室内的现场有时难以满足此条件。而推拉式的门禁主要缺点则是开关门的时间相对较长，严重影响人员和车辆的出行效率。除此之外，生产现场对防火防爆的要求很高，生产人员通常都不允许使用带电设备，因此电机驱动的门禁则更加不适合防火防爆的生产场所。
[0003]例如申请号为2021109422136的中国专利，其介绍了一种基于人脸识别的门禁系统，方案中为栏杆的底部增加了减震气囊，在一定程度上弥补了起落杆式门禁落下砸坏车辆或者伤人的缺点，但是其门禁系统的开合方式仍旧起落杆式的门禁，依旧无法解决门禁上方需要较大空间的问题，因此依旧不适合室内现场的使用环境。
[0004]因此，需要一种能够开合速度快，并且占地空间小，同时还能够减少电气部分与保护过往车辆行人安全的门禁设计。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的在于提供气动安全门禁装置。
[0006]为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种气动安全门禁装置，包括储气罐、立柱和气囊，所述的储气罐设置于立柱的一侧，所述的气囊设置于立柱的另一侧，所述的储气罐通过管道与气囊相连，所述的气囊上设有排气阀门。
[0008]所述的气囊内部设有收缩弹簧。
[0009]所述的储气罐上设有输气阀门和排气阀门。
[0010]所述的输气阀门和排气阀门为手动阀门。
[0011]所述的输气阀门和排气阀门为电动阀门。
[0012]所述的立柱上设有传感器。
[0013]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]本技术通过储气罐对气囊进行充气与放气完成门禁的启闭，气囊的内部设有收缩弹簧，在放气时将气囊卷曲收缩起来，充气时舒展开来，结合立柱上设有的传感器自动进行充气与放气。在完全禁止使用电气的生产车间还可以采用手动输气阀门来实现气囊的充气。本技术结构简单，操作方便，充气与排气时气囊形态转变快，并且不会有对路过车辆与行人造成损伤的风险。
附图说明
[0015]图1为气囊蜷缩开门示意图；
[0016]图2为气囊舒张关门示意图；
[0017]图中：1、储气罐；2、输气管道；3、排气阀门；4、立柱；5、气囊；6、传感器。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例对本技术进一步进行描述。
[0019]实施例1
[0020]如图1和图2所示，本技术主要包括储气罐1、立柱4、输气管道2、排气阀门3和气囊6。
[0021]储气罐1设置在立柱4的一侧，气囊6设置在立柱4的另外一侧，储气罐1的上方设有一根输气管道2连接至气囊6，储气罐1的下方设有一根排气管道3连接至气囊6，气囊6的下方设置有排气阀门3。
[0022]同时储气罐1在输气管道2处设置有输气阀门，本实施例中两个阀门均为手动阀门。
[0023]气囊6完全展开后为长方形气囊，宽度由需要封闭的路口宽度决定。气囊6的内部设有收缩弹簧，收缩弹簧横向贯穿与整个气囊内部，并与气囊粘合，防止收缩弹簧收缩后气囊6没有与收缩弹簧一起收缩。气囊6完全收缩后为图1所示的卷轴状，所占空间非常小。
[0024]操作人员在控制门禁时，正常关门情况下输气阀门打开，排气阀门3关闭，气囊6内部充满气舒张成长方形，当有人经过时打开的排气阀门3关闭输气阀门，随着收缩弹簧的卷曲气囊6内的其他通过排气阀门将气体排出，气囊6蜷缩后让车辆和行人通过。通过之后打开输气阀门向气囊6内充气，直到气囊6完全舒张。
[0025]图中所示的排气阀门3并非表示排出空气重新回到储气罐1内，仅为控制气囊6内气体排出的方向，如果储气罐1与排气阀门3相连通，在储气罐1内气压影响下将无法完成排气工作。
[0026]实施例2
[0027]本实施例结构与实施例1基本相同，不同之处在于，所述的立柱4上设有传感器6，输气管道2上的输气阀门与排气阀门3为电动阀门。
[0028]传感器6控制输气阀门与排气阀门3，当有人和车经过时能够自动对阀门进行启闭,充放气的步骤与实施例1相同，完成气囊6的放气与充气工作，不用人工再进行控制。
[0029]气囊6选择充气后较薄的长方形气囊6，完全舒张时并不需要充入太多气体，而门禁所提供的仅是预防示警的功能，并不需要非常厚的气囊6来实现阻挡的功能，因此在侧面设置储气罐1虽然气体容量有限，但是依然可以使用较长时间再更换。
[0030]如在电气设备不是特别严格的地方可将储气罐1替换为空气压缩机，这样能够节约向储气罐1内打气并更换的维护工作，虽然不再适合严格控制电气的生产现场，但是依旧具有占地面积小、开合速度快并且不会对行人车辆造成损伤的优势。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动安全门禁装置，其特征在于，包括储气罐、立柱和气囊，所述的储气罐设置于立柱的一侧，所述的气囊设置于立柱的另一侧，所述的储气罐通过管道与气囊相连，所述的气囊上设有排气阀门。2.根据权利要求1所述的一种气动安全门禁装置，其特征在于，所述的气囊内部设有收缩弹簧。3.根据权利要求1所述的一种气动安全门禁装置，其特征在于，所述的储气罐...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱军，景宏林，李波，
申请(专利权)人：华电潍坊发电有限公司，
类型：新型
国别省市：