一种停车场用防撞装置制造方法及图纸

本申请涉及一种停车场用防撞装置，属于防撞装置的技术领域，其包括弹簧、防撞板和支撑组件，支撑组件包括支撑筒和滑动杆，支撑筒在立柱的两个相邻侧壁上均设置有多个，支撑筒的内部中空且一端开口设置，滑动杆滑动插接在支撑筒内，弹簧的一端与支撑筒连接、另一端与滑动杆相连接，防撞板与滑动杆相连接，防撞板为弧形板。驾驶者驾驶车辆与防撞板发生碰撞时，防撞板带动滑动杆沿滑动杆的长度方向向靠近支撑筒的内端壁的一端滑动，滑动杆压缩弹簧使弹簧沿滑动杆的长度方向向靠近支撑筒的内端壁的一端收缩，弹簧收缩为车辆提供了缓冲空间且弹簧吸收了一部分碰撞的能量，有效降低车辆撞击所导致的损坏问题，而且也不容易让立柱受到撞击而被造成巨大破坏。到撞击而被造成巨大破坏。到撞击而被造成巨大破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场用防撞装置


[0001]本申请涉及防撞装置的
，尤其是涉及一种停车场用防撞装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的日益提高，大多数家庭都购买了车辆方便自己的出行，车辆在不使用时，避免不了停放的问题，停车场就是供车辆停放的地方，但是停车场大都建在地下，内部照明有限且地下停车场有较多立柱，驾驶者在地下停车场停放车辆时容易在转弯时与立柱发生剐蹭，因此地下停车场内会安装防撞装置来避免驾驶者在地下停车场停放车辆时发生剐蹭。
[0003]目前，现有的停车场用防撞装置大都为防撞条，防撞条为橡胶材质且具有反光的作用，防撞条安装在立柱的阳角处。驾驶者在地下停车场停放车辆时，车灯照射到防撞条上，防撞条会将光反射提醒驾驶者注意行车安全，但是驾驶者在转弯时，并不容易注意到防撞条，依旧容易驾驶车辆与立柱发生碰撞，从而造成财产损失。

技术实现思路

[0004]为了改善车辆在停车场与立柱发生碰撞时车辆与立柱均受损严重的问题，本申请提供一种停车场用防撞装置。
[0005]本申请提供的一种停车场用防撞装置采用如下的技术方案：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场用防撞装置，其特征在于：包括弹簧（1）、防撞板（2）和支撑组件（3），所述支撑组件（3）包括支撑筒（31）和滑动杆（32），所述支撑筒（31）在立柱的两个相邻侧壁上均设置有多个，所述支撑筒（31）的内部中空且一端开口设置，所述滑动杆（32）滑动插接在支撑筒（31）内，所述弹簧（1）的一端与支撑筒（31）的内端壁连接、另一端与滑动杆（32）的一端相连接，所述防撞板（2）与滑动杆（32）远离支撑筒（31）的一端相连接，所述防撞板（2）为弧形板。2.根据权利要求1所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：所述支撑筒（31）远离滑动杆（32）的一端设置有安装板（4），所述安装板（4）上阵列设置有若干个螺钉（5），所述安装板（4）上开设有与螺钉（5）适配的安装孔（41）。3.根据权利要求1所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：所述支撑组件（3）上设置有用于在滑动杆（32）端部受到挤压致使弹簧（1）处于极限压缩状态时发出警报的警报装置（6）。4.根据权利要求3所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：所述警报装置（6）包括第一导电片（61）、第二导电片（62）、电池（63）和报警器（64），所述支撑筒（31）的内侧壁上开设有第一容纳槽（311），所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖鹏，胡红，周立，
申请(专利权)人：重庆悦众行汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：