一种基于海绵城市的市政道路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，具体为一种基于海绵城市的市政道路结构，包括基石层，所述基石层的顶部设置有碎石层，所述碎石层的顶部设置有分隔层，所述分隔层的顶部设置有夯土层，所述夯土层的顶部设置有表面层，所述表面层的中部设置有排水机构。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置表面层和排水机构，避免下雨时出现路面严重积水的情况，从而确保了车辆和安全行驶和行人的安全通过，通过设置绿化带和生态树池，绿化带和生态树池中的植物的根系会对夯土层进一步加固，确保了夯土层的稳固性，避免夯土层因大雨冲刷而出现空洞，导致路面出现下陷或坍塌，确保了路面的平整性，从而确保了行人和车辆的安全性。确保了行人和车辆的安全性。确保了行人和车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于海绵城市的市政道路结构


[0001]本技术涉及道路施工
，特别是一种基于海绵城市的市政道路结构。

技术介绍

[0002]海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。
[0003]现有的市政道路结构存在以下缺点：
[0004]现有的市政道路结构，路面一般会采用沥青或混凝土，在下雨时无法起到排水的作用，就会导致路面积水严重，从而影响车辆的安全行驶和行人的安全通过。
[0005]因此，急需提出一种基于海绵城市的市政道路结构，来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种基于海绵城市的市政道路结构。
[0007]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：包括基石层(1)，所述基石层(1)的顶部设置有碎石层(2)，所述碎石层(2)的顶部设置有分隔层(3)，所述分隔层(3)的顶部设置有夯土层(4)，所述夯土层(4)的顶部设置有表面层(5)，所述表面层(5)的中部设置有排水机构(6)；所述表面层(5)包括机动车道(501)、栏杆(502)、第一连接口(503)、第二连接口(504)、绿化带(505)、人行道(506)、第三连接口(507)和生态树池(508)，所述机动车道(501)的顶部设置有栏杆(502)，所述机动车道(501)的顶部开设有第一连接口(503)，所述机动车道(501)的顶部开设有第二连接口(504)，所述机动车道(501)的一侧设置有绿化带(505)，所述绿化带(505)的一侧设置有人行道(506)，所述人行道(506)的顶部开设有第三连接口(507)，所述人行道(506)的一侧设置有生态树池(508)；所述排水机构(6)包括第一下水井(601)、第一连接管道(602)、第二连接管道(603)、第二下水井(604)、窨井(605)和排水管道(606)，所述第一下水井(601)的底部固定连接有第一连接管道(602)，所述第一连接管道(602)的中部固定连接有第二连接管道(603)，所述第二连接管道(603)的顶部固定连接有第二下水井(604)，所述第一连接管道(602)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖桂洲，
申请(专利权)人：广州市骏烨建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：