线束安装固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种线束安装固定结构，包括：线束固定端子和防旋转端子，所述线束固定端子包括筒形固定部、第一加强筋、固定翅片以及线束安装部；所述防旋转端子包括防旋转支架、卡和部以及连接筋，所述防旋转支架为非连续的环状结构，所述防旋转支架的内圆直径与筒形固定部的外圆直径相适配，所述卡和部与筒形固定部的内部侧面相互插接配合，所述固定翅片随插接滑动设置于防旋转支架非连续环状结构的缺口处。本实用新型专利技术通过卡和部与第一加强筋的过盈配合，使得被安装于线束安装部的线束安装牢固，防止线束在车灯内部的窜动，使线束的更稳定和可靠地设置于灯体内。更稳定和可靠地设置于灯体内。更稳定和可靠地设置于灯体内。

【技术实现步骤摘要】
线束安装固定结构


[0001]本技术涉及汽车线束固定
，具体地，涉及一种线束安装固定结构。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化程度逐渐提升，电子元器件也变的越来越多，同时给这些电器件的线束也相应增加很多，导致线束主干局部变的很粗，从而与周边零件干涉风险较大，并因为干涉磨损对线束造成损失。
[0003]在公开号为CN211617606U的中国专利文献中，公开了一种线束固定装置,包括至少一个主干线束固定部件和至少一个分支线束固定部件，主干线束固定部件和分支线束固定部件沿线束的走向排列设置；主干线束固定部件具有主干线束槽和主干固定部；分支线束固定部件具有至少两个分支线束槽和分支固定部，至少两个分支线束槽和分支固定部固定，至少两个分支线束槽沿一直线方向依次排列设置，并且直线方向与分支线束槽的轴向垂直；主干线束槽和分支线束槽的内部均形成有容纳空间，并且主干线束槽和分支线束槽分别设置有槽口，槽口与容纳空间连通。但是该文献公开的固定装置安装较为繁琐。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种线束安装固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束安装固定结构，其特征在于，包括：线束固定端子(10)和防旋转端子(20)，所述线束固定端子(10)包括筒形固定部(101)、第一加强筋(102)、固定翅片(103)以及线束安装部(104)；所述第一加强筋(102)均匀设置于筒形固定部(101)内部侧面，所述固定翅片(103)设置在筒形固定部(101)外部侧面，所述线束安装部(104)设置在筒形固定部(101)外部侧面且位于多个固定翅片(103)之间；所述防旋转端子(20)包括防旋转支架(201)、卡和部(202)以及连接筋(203)，所述防旋转支架(201)为非连续的环状结构，所述卡和部(202)位于防旋转支架(201)圆心处，所述连接筋(203)连接于卡和部(202)和防旋转支架(201)的一端，所述防旋转支架(201)的内圆直径与筒形固定部(101)的外圆直径相适配，所述卡和部(202)与筒形固定部(101)的内部侧面相互插接配合，所述固定翅片(103)随插接滑动设置于防旋转支架(201)非连续环状结构的缺口处。2.根据权利要求1所述的线束安装固定结构，其特征在于：所述第一加强筋(102)设置为多个，均匀设置在筒形固定部(101)的内部侧面，所述第一加强筋(102)的数量和形状根据应用需求设置。3.根据权利要求2所述的线束安装固定结构，其特征在于：所述第一加强筋(102)与卡和部(202)过盈配合连接，且配合接触面位于第一加强筋(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶晶，周欣炜，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：