一种立体车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种立体车，属于铅笔成型装置技术领域。解决了目前成形后铅芯在各个工序间的周转困难的问题。它包括加长杆、分层车体和支撑立柱，所述支撑立柱上固定有分层车体，所述分层车体分为若干层车体支架，除了底层车体支架，其它层车体支架的端侧安装有加长杆。本实用新型专利技术的立体式的存放方式有效缩小了占地面积，其可插拔的加长杆的设计，既避免了在摆入下层周转箱时可能产生的磕碰的人身伤害的风险，又充分立用了立体空间，增加了单车的铅芯存储量。的铅芯存储量。的铅芯存储量。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车


[0001]本技术属于铅笔成型装置
，特别是涉及一种立体车。

技术介绍

[0002]在铅笔芯成形后的各工序周转过程中，成形铅芯放置在周转箱中落地存放，集中以推车在各工序中进行周转，此种方式效率低下、劳动强度大，存储占地面积大。
[0003]在铅笔芯成形后的全部工序的周转过程中，由于物料形态由粉料状态变为一支支铅芯状态，再以将物料直接放置于单层平板车内的方式进行存储及转运已不适合，其会导致铅芯相互之间粘连。因此一般的方法是将铅芯以1kg为单位以防水包装纸包裹为一把，以20把为单位放置于周转箱内存放，此时铅芯会略高于箱顶部30mm
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40mm，致使周转箱不能层叠摞放以避免压铅。用平板车运输至下工序后，需要人工卸至地面，在地面平铺等待后序作业，且需要多次运输。
[0004]以后续烘芯作业为例，其装载烘芯量有固定数量，为非连续进铅出铅作业方式，而是进入一批铅芯经过长时间烘干后卸下本批铅芯，方可再投入下一批铅芯烘干。在烘干过程中，前序来料铅芯则需要平铺放置在地面进行等待，其存储占用面积极大。为减少人工装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车，其特征在于：包括加长杆(2)、分层车体(3)和支撑立柱(5)，所述支撑立柱(5)上固定有分层车体(3)，所述分层车体(3)分为若干层车体支架，除了底层车体支架，其它层车体支架的端侧安装有加长杆(2)。2.根据权利要求1所述的立体车，其特征在于：所述分层车体(3)分为上中下三层车体支架，在中上层的车体支架上安装有加长杆(2)。3.根据权利要求1或2所述的立体车，其特征在于：车体支架采用方管结构。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明月，孔庆广，张宁，李泽宇，高秋实，
申请(专利权)人：尚志市珍珠笔业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：