一种高效节能无油静音空压机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高效节能无油静音空压机，属于空气压缩机技术领域。包括调速电机、储气罐、滑块、两个拨杆和四个气缸，气缸包括气缸体和活塞，滑块、调速电机的壳体和气缸体均固定在储气罐上；滑块沿直线滑动连接在固定于储气罐上的支架上，调速电机能够驱使滑块往复运动，两个拨杆的中部均转动连接在储气罐上；拨杆的外端和与之对应的两个气缸的活塞之间分别通过一连杆铰接，滑块上具有两个分别与两个拨杆适配的定位销，拨杆的内端具有一伸缩推道，滑块在往复运动过程中能够推动拨杆绕其中部的转接点摆动；气缸上设置有具有止回功能的进气通道和出气通道，各气缸的出气通道均连通储气罐。本实用新型专利技术具有高效节能等优点。本实用新型专利技术具有高效节能等优点。本实用新型专利技术具有高效节能等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高效节能无油静音空压机


[0001]本技术属于空气压缩机
，涉及一种高效节能无油静音空压机。

技术介绍

[0002]节能减排已是全球关注的重点，高效节能也是十分重视的课题。
[0003]空气压缩机是将常压下的空气进行压缩,作为动能，压缩后的空气很方便的做直线、旋转、喷雾、吹吸等各种运动，广泛应用于各行各业。目前市场上常见的空气压缩机设备，有通过螺杆旋转、栓柱、活塞往返运动等机构将外界常压下的空气吸入后予以压缩，再存贮于压力容器中。无论哪种机构的设备所产生的压缩空气，是有成本的。都是由动力驱动来产生的压缩空气，怎样提高空气压缩机的工作效率，节约生产成本，是有待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术进行创新改进，提供一种高效节能无油静音空压机，本技术所要解决的技术问题是如何提高空压效率。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种高效节能无油静音空压机，其特征在于，包括调速电机、储气罐、滑块、两个拨杆和四个气缸，所述气缸包括气缸体和活塞，所述滑块、调速电机的壳体和气缸体均固定在储气罐上；
[0006]所述滑块沿直线滑动连接在固定于储气罐上的支架上，所述调速电机能够驱使滑块往复运动，两个拨杆的中部均转动连接在储气罐上；
[0007]四个气缸在储气罐上的分布为：每两个气缸一组，两组气缸分别设置在滑块的两侧，同组的两个气缸对称分布；
[0008]两个拨杆的内端均与滑块相连，两个拨杆的外端分别连接两组气缸，具体连接方式为：拨杆的外端和与之对应的两个气缸的活塞之间分别通过一连杆铰接，所述滑块上具有两个分别与两个拨杆适配的定位销，所述拨杆的内端具有一伸缩推道，所述定位销位于对应的伸缩推道内，所述滑块在往复运动过程中能够推动拨杆绕其中部的转接点摆动；
[0009]所述气缸上设置有具有止回功能的进气通道和出气通道，各气缸的出气通道均连通储气罐。
[0010]进一步的，所述调速电机的输出轴上固定设置有一偏心轮，所述滑块上设置有具有限位功能的导向轨道，所述偏心轮转动连接在导向轨道内，所述储气罐上固定设置有一光轴，所述滑块滑动连接在光轴上，所述偏心轮绕调速电机的输出轴旋转能够驱动滑块沿光轴往复运动。
[0011]进一步的，所述气缸的进气通道在该气缸的活塞和气缸体上均有分布。
[0012]进一步的，所述拨杆中部的转接点与滑块之间的距离大于拨杆中部的转接点与活塞之间的距离。使滑块动作时处于省力状态，可通过较小马力的气缸实现较高的空压强度。
[0013]本机利用一台调速电机带四个气缸作功，达到高效、节能的目的，且其对称设置的方式可相互充当平衡配重，减小振动和噪音。
[0014]空气压缩机效率如何,首先要看其吸气是否充分,不同温度下空气的密度是不同的,空压机工作开始后运动的工件都会升温,但每个工件也会有温差，为不受温度变化对吸气的影响。本机除了在阀块中开设二个进气口外，在活塞中也加设了二个进气口。一测活塞压缩时,另侧活塞中的进气口及阀块中的进气口很容易将不同密度的空气吸入，来确保其吸气充分。达到高效的目的。
[0015]调速电机采用永磁调速节能电机，根据储气罐内的压力，分几个阶段调整电机转速。在储气罐内的压力较低时增大调速电机的转速，在储气罐内的压力超过设定值后减小调速电机的转速，调速电机高负荷时减速增扭，可以较小马力的调速电机实现高效率做功。充分利用电机效率的同时也有效的保护了电机超负荷运转。
[0016]为保护电机，本机加装了过流保护及压力继电器。
[0017]与同类产品相比高效、节能显著。用一台调速电机带动四个气缸作功,外观结构紧凑、合理、美观，造价低廉。整机效果：吸气充分，利用扛杆原理实现同组的两个气缸分别进行吸气和排气，且达到省力的效果，而且本机通过储气罐内的压力对调速电机的转速进行控制，提高空气压缩机的效率、减小能耗。
[0018]为减少杂音,储气罐上设置有包裹气缸和调速电机的机罩，机罩内壁粘了一层隔音棉,同时进气滤清也设在机罩中,起到消声防尘的作用。
附图说明
[0019]图1是空压机总装左视图；
[0020]图2是空压机总装右视图；
[0021]图3是调速电机和偏心轮的结构示意图；
[0022]图4是滑块的结构示意图；
[0023]图5左拔杆和左气缸支架的结构示意图(右拔杆和左气缸支架的结构与之相同)；
[0024]图6是气缸一的结构示意图(气缸二、气缸三和气缸四与之结构相同)；
[0025]图7是本空压机电路框图。
[0026]1、调速电机；1
‑
1、偏心轮；1
‑
2、偏心轮轴承；1
‑
3、动平衡配重；1
‑
4、驱动调速控制器；2、滑块；2
‑
1、直线轴承；2
‑
2、上半部分包体；2
‑
3、下半部分包体；2
‑
4、往返推动背；2
‑
5、导向轨道；2
‑
6、铜套；2
‑
7、耐磨胶垫；2
‑
8、轴销一；2
‑
9、防尘罩；2
‑
10、防尘胶圈；3、光轴左支架；4、光轴；5、电机支架； 6、左拔杆；6
‑
1、伸缩推道；6
‑
2、杠杆原理定位轴承；6
‑
3、活塞轴承；7、右拔杆；8、气缸一；8
‑
1、活塞；8
‑1‑
1、进气口一； 8
‑1‑
2、进气阀片一；8
‑1‑
3、皮碗；8
‑1‑
4、皮碗压板；8
‑1‑
5、轴销三；8
‑
2、连杆；8
‑2‑
1、连接拔杆轴销孔；8
‑2‑
2、连接活塞轴承位；8
‑2‑
3、轴销四；8
‑
3、阀块；8
‑3‑
1、进气口二；8
‑3‑
2、进气阀片二；8
‑3‑
3、排气口；8
‑3‑
4、排气阀片；8
‑3‑
5、排气阀片限位压板；8
‑
4、气缸盖；8
‑4‑
1、进气滤清；8
‑
5、气缸体；8
‑5‑
1、丝孔；9、气缸二；10、气缸三；11、气缸四；12、左气缸支架； 12
‑
1、固定脚；12
‑
2、活塞进气口；12
‑
3、轴销孔；12
‑
4、轴销二；12
‑
5、空气滤清；12
‑
6、固定气缸螺栓孔；13、右气缸支架； 14、支架底板；15、气缸三高压进气管；16、气缸二高压进气管； 17、左泄压电磁阀；18、电缆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效节能无油静音空压机，其特征在于，包括调速电机(1)、储气罐(23)、滑块(2)、两个拨杆和四个气缸，所述气缸包括气缸体(8
‑
5)和活塞(8
‑
1)，所述滑块(2)、调速电机(1)的壳体和气缸体(8
‑
5)均固定在储气罐(23)上；所述滑块(2)沿直线滑动连接在固定于储气罐(23)上的支架上，所述调速电机(1)能够驱使滑块(2)往复运动，两个拨杆的中部均转动连接在储气罐(23)上；四个气缸在储气罐(23)上的分布状态为：每两个气缸一组，两组气缸分别设置在滑块(2)的两侧，同组的两个气缸对称分布；两个拨杆的内端均与滑块(2)相连，两个拨杆的外端分别连接两组气缸，具体连接方式为：拨杆的外端和与之对应的两个气缸的活塞(8
‑
1)之间分别通过一连杆(8
‑
2)铰接，所述滑块(2)上具有两个分别与两个拨杆适配的定位销，所述拨杆的内端具有一伸缩推道(6
‑
1)，所述定位销位于对应的伸缩推道(6
‑
1)内，所述滑块(2)在往复运动过程中能够推动拨杆绕其中部的转接点摆动；所述气缸上设置有具有止回功能的进气通道和出气通道，各气缸的出气通道均...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文雯，
申请(专利权)人：李文雯，
类型：新型
国别省市：