一种候车厅楼盖加强装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种候车厅楼盖加强装置，包括加强板，加强板的底面固接有定位筒，定位筒套设在支柱的顶部外壁上，加强板的底面与支柱的顶面抵接，定位筒与支柱通过定位机构固接，相邻两楼板之间设置有限位板，限位板的横截面为T型结构，相邻两楼板的侧面均开设有与限位板的相适配的限位槽，限位板两侧分别与限位槽内壁抵接，限位板的中部设置有第一限位机构，限位板的两侧分别设置有若干第二限位机构，限位板底面与加强板顶面抵接，加强板的顶面两侧分别设置有卡接机构，且两卡接机构与相邻两楼板的底面固接。本实用新型专利技术可实现增强支柱与楼板之间的连接强度，增强了楼板与支柱之间连接强度，提高抗剪力性能，增强整体的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种候车厅楼盖加强装置


[0001]本技术涉及建筑
，特别是涉及一种候车厅楼盖加强装置。

技术介绍

[0002]楼盖是指在房屋楼层之间用以承载各种楼面作用的楼板、次梁和主梁等所组成的部件的总称，在实际施工过程中大多使用预制楼板，其通过在工程加工成型后直接运到施工现场进行安装，楼板在预制完成后，只在接缝处进行灌浆浇筑进行连接。
[0003]在相关技术中，公开号为“CN210947337U”的专利中公开了将加强板放置在两个楼板本体之间，并将预制板两侧的安装板插设至相邻两个楼板本体上的安装槽内，使安装板外壁与安装槽内壁相互贴合，利用螺栓将加强板与支柱进行固定的技术方案。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人发现，由于上述技术方案中的楼板与支柱之前仅通过一个螺栓进行固定，在遇到当地震发生时，由于楼板与支柱之间的剪切力增大，这种连接结构很容易相互错位发生坍塌。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种候车厅楼盖加强装置，以解决现有技术存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种候车厅楼盖加强装置，用于加强楼板(1)与支柱(2)，其特征在于，包括：加强板(3)，所述加强板(3)的底面固接有定位筒(4)，所述定位筒(4)套设在所述支柱(2)的顶部外壁上，所述加强板(3)的底面与所述支柱(2)的顶面抵接，所述定位筒(4)与所述支柱(2)通过定位机构固接，相邻两所述楼板(1)之间设置有限位板(5)，所述限位板(5)的横截面为T型结构，相邻两所述楼板(1)的侧面均开设有与所述限位板(5)的相适配的限位槽，所述限位板(5)两侧分别与所述限位槽内壁抵接，所述限位板(5)的中部设置有第一限位机构，所述限位板(5)的两侧分别设置有若干第二限位机构，所述限位板(5)底面与所述加强板(3)顶面抵接，所述加强板(3)的顶面两侧分别设置有卡接机构，且两所述卡接机构与相邻两所述楼板(1)的底面固接。2.根据权利要求1所述的一种候车厅楼盖加强装置，其特征在于：所述卡接机构包括卡接螺栓(6)，所述加强板(3)的顶面边缘固接有卡接块(7)，所述楼板(1)的底面嵌设有卡接筒(8)，所述卡接筒(8)与所述卡接块(7)相适配，所述卡接螺栓(6)的一端依次贯穿所述加强板(3)、卡接块(7)和卡接筒(8)，且与所述加强板(3)、卡接块(7)和卡接筒(8)通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种候车厅楼盖加强装置，其特征在于：所述第一限位机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，梁天乐，程天溪，王树振，刘芳州，王鹏，付强，王传芳，
申请(专利权)人：中铁十局集团城建工程有限公司，
类型：新型
国别省市：