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一种弹簧表面打磨装置制造方法及图纸

技术编号:36468833 阅读:12 留言:0更新日期:2023-01-25 23:10
本发明专利技术提供了一种弹簧表面打磨装置,有效的解决了现有技术中大型弹簧表面处理时不能保证弹簧表面内外均匀打磨除锈,不能保证弹簧表面的光洁度的问题;其解决的技术方案是,包括底座,底座上端固定有打磨单元与夹紧单元;打磨单元包括矩形筒,矩形筒内有矩形块,矩形筒内有往复丝杠机构,其中螺母固定在矩形块内,矩形块一侧有伸缩杆,伸缩杆一侧有皮带,内侧面设置有砂纸,皮带上有引导板,引导板的侧面投影呈α状,引导板沿其长度延伸方向开设有T型槽,皮带置于T型槽内;伸缩杆中间部位有喷头,伸缩杆上设有液压缸与储水瓶;夹紧单元包括平板,平板与底座之间经多个竖杆固定,底座与平板上有电缸,电缸的输出轴上有夹板。电缸的输出轴上有夹板。电缸的输出轴上有夹板。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧表面打磨装置


[0001]本专利技术涉及机械零件加工
,特别是一种弹簧表面打磨装置。

技术介绍

[0002]大型弹簧成型后需要进行表面处理,弹簧的表面处理主要分为涂油、镀锌、刷油漆、发黑等工艺,无论哪种工艺,在处理前都需要将弹簧表面的氧化锈层打磨清理干净。
[0003]现有技术中对大型弹簧表面打磨的最常用的方法是旋转打磨,例如申请公布号为CN108262655A的专利文件所公布的一种棒材表面自动螺旋打磨装置,其本质上是利用对轮辊道3、磨头升降驱动气缸10、磨头横移机构11相互配合,代替人工手动打磨,实现了对不同规格、不同螺距的棒材表面实现自动打磨,明显不适合对大尺寸弹簧表面打磨工艺,尤其是对变直径弹簧,如图1所示的汽车悬架弹簧;授权公告号为CN213197115U的专利文件公布了一种汽车悬架弹簧钢丝生产用效果优良的抛丸除锈处理装置,能够实现对弹簧表面除锈处理,但其缺点依然很明显,一是大型弹簧需要置于足够大的空间内,否则弹簧内外表面除锈速度不均匀,二是抛丸虽然能够将表面氧化层清理掉,但是抛丸中对弹簧不断的击打,影响弹簧表面有细微密集的凹凸,粗糙度变大,在后期使用时很容易再次生锈。综上,现有的打磨除锈设备满足不了大型弹簧在表面处理前的打磨剖光要求,不能保证弹簧内侧与外侧均匀打磨,易造成弹簧表面粗糙度变大,使弹簧后期使用中在短时间内再次生锈,维护周期短。
[0004]现提供一种弹簧表面打磨装置,能够解决大型弹簧在表面处理前的打磨除锈问题,在打磨除锈中能够保证弹簧内外侧均匀打磨,再打磨除锈中保证或者提高弹簧表面质量,使弹簧表面保持光洁,利于延长维护周期。

技术实现思路

[0005]针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本专利技术提供了一种弹簧表面打磨装置,有效的解决了现有技术中大型弹簧表面处理时不能保证弹簧表面内外均匀打磨除锈,不能保证弹簧表面的光洁度的问题。
[0006]其解决的技术方案是,包括底座,底座上端固定有打磨单元与夹紧单元;所述的打磨单元包括竖直固定在底座上的矩形筒,矩形筒内有能上下滑动的矩形块,矩形筒内有往复丝杠机构,其中螺母固定在矩形块内,丝杠下端转动连接在底座上,丝杠转动经螺母带动矩形块在矩形筒内上下滑动,矩形块一侧有竖直的伸缩杆,矩形块能带动伸缩杆上下移动,伸缩杆一侧有皮带,内侧面设置有砂纸,皮带的端部与伸缩杆端部连接在一起,皮带上有引导板,引导板的侧面投影呈α状,引导板沿其长度延伸方向开设有T型槽,皮带置于T型槽内;伸缩杆中间部位设置有朝向皮带的喷头,伸缩杆上设有与喷头连接的液压缸与储水瓶,当伸缩杆收缩或伸长时,液压缸能将储水瓶内的水输向喷头,并经喷洒到皮带内侧面上;所述的夹紧单元包括水平的平板,平板与底座之间经多个竖直的竖杆固定,底座与平板上均有能转动的电缸,电缸的输出轴上固定有水平的夹板,两个夹板能相互靠近或
远离。
[0007]进一步地,所述的蜗杆下端连接有第一电机,第一电机固定在底座上;两个电缸的底部上均连接有第二电机,其中处于下侧的第二电机固定在底座上,处于上侧的第二电机固定在平板上。
[0008]进一步地,所述的伸缩杆包括固定杆,固定杆与平板垂直固定,固定杆远离平板的一端上套装有滑筒,皮带的两端分别固定在其所对应的滑筒上,滑筒远离固定杆的一端与固定杆端部之间连接有压簧。
[0009]进一步地,所述的液压缸的缸体固定在下侧的滑筒上,液压缸中的活塞杆与上侧的滑筒固定在一起,液压缸的进水口与储水瓶连通,液压缸的出水口与喷头连通,液压缸的进水口与出水口上均安装有单向阀。
[0010]进一步地,所述的储水瓶包括圆柱壳,圆柱壳远离平板的一端呈开口状,圆柱壳内有能上下移动的密封板,密封板与圆柱壳开口的一端之间连接有压簧,密封板与圆柱壳之间组成密闭的储水室,储水室与液压缸之间经管道连通,储水室侧壁设有注水口。
[0011]进一步地,所述的矩形筒靠近伸缩杆的一侧上开设有竖直的竖槽,矩形块与固定杆之间经连接杆固定在一起,连接杆置于竖槽内。
[0012]进一步地,所述的打磨单元为多个。
[0013]进一步地,两个夹板相互靠近的端面上有环形凸起。
[0014]本专利技术结构巧妙,能够解决大型弹簧在表面处理前的打磨除锈问题,在打磨除锈中能够保证弹簧内外侧均匀打磨,再打磨除锈中保证或者提高弹簧表面质量,使弹簧表面保持光洁,利于延长维护周期。
附图说明
[0015]图1为汽车悬架弹簧结构示意图。
[0016]图2为本专利技术主视图。
[0017]图3为图2中A

A剖视图。
[0018]图4为图2中B

B剖视图。
[0019]图5为图2中C

C剖视图。
[0020]图6为本专利技术中引导板的结构图。
[0021]图7为本专利技术中传动带与引导板截面示意图。
[0022]图8为本专利技术中设置两个打磨单元的实施例示意图。
[0023]图9为图8中D

D剖视图。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本专利技术的具体实施方式做出进一步详细说明。
[0025]由图1至图9给出,本专利技术包括底座1,底座1上端固定有打磨单元与夹紧单元;所述的打磨单元包括竖直固定在底座1上的矩形筒2,矩形筒2内有能上下滑动的矩形块3,矩形筒2内有往复丝杠4机构,其中螺母5固定在矩形块3内,丝杠4下端转动连接在底座1上,丝杠4转动经螺母5带动矩形块3在矩形筒2内上下滑动,矩形块3一侧有竖直的伸缩杆,矩形块3能带动伸缩杆上下移动,伸缩杆一侧有皮带6,内侧面设置有砂纸7,皮带6的端部与伸缩杆
端部连接在一起,皮带6上有引导板8,引导板8的侧面投影呈α状,引导板8沿其长度延伸方向开设有T型槽,皮带6置于T型槽内;伸缩杆中间部位设置有朝向皮带6的喷头9,伸缩杆上设有与喷头9连接的液压缸10与储水瓶11,当伸缩杆收缩或伸长时,液压缸10能将储水瓶11内的水输向喷头9,并经喷洒到皮带6内侧面上;所述的夹紧单元包括水平的平板12,平板12与底座1之间经多个竖直的竖杆13固定,底座1与平板12上均有能转动的电缸14,电缸14的输出轴上固定有水平的夹板15,两个夹板15能相互靠近或远离。
[0026]所述的蜗杆下端连接有第一电机16,第一电机16固定在底座1上;两个电缸14的底部上均连接有第二电机17,其中处于下侧的第二电机17固定在底座1上,处于上侧的第二电机17固定在平板12上。
[0027]为了适应弹簧不同直径,且保证皮带6保持绷紧,所述的伸缩杆包括固定杆18,固定杆18与平板12垂直固定,固定杆18远离平板12的一端上套装有滑筒19,皮带6的两端分别固定在其所对应的滑筒19上,滑筒19远离固定杆18的一端与固定杆18端部之间连接有压簧。
[0028]为了安装液压缸10,实现伸缩杆的伸长与收缩能带动液压缸10运行,所述的液压缸10的缸体固定在下侧的滑筒19上,液压缸10中的活塞杆与上侧的滑筒1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧表面打磨装置,其特征在于,包括底座(1),底座(1)上端固定有打磨单元与夹紧单元;所述的打磨单元包括竖直固定在底座(1)上的矩形筒(2),矩形筒(2)内有能上下滑动的矩形块(3),矩形筒(2)内有往复丝杠(4)机构,其中螺母(5)固定在矩形块(3)内,丝杠(4)下端转动连接在底座(1)上,丝杠(4)转动经螺母(5)带动矩形块(3)在矩形筒(2)内上下滑动,矩形块(3)一侧有竖直的伸缩杆,矩形块(3)能带动伸缩杆上下移动,伸缩杆一侧有皮带(6),内侧面设置有砂纸(7),皮带(6)的端部与伸缩杆端部连接在一起,皮带(6)上有引导板(8),引导板(8)的侧面投影呈α状,引导板(8)沿其长度延伸方向开设有T型槽,皮带(6)置于T型槽内;伸缩杆中间部位设置有朝向皮带(6)的喷头(9),伸缩杆上设有与喷头(9)连接的液压缸(10)与储水瓶(11),当伸缩杆收缩或伸长时,液压缸(10)能将储水瓶(11)内的水输向喷头(9),并经喷洒到皮带(6)内侧面上;所述的夹紧单元包括水平的平板(12),平板(12)与底座(1)之间经多个竖直的竖杆(13)固定,底座(1)与平板(12)上均有能转动的电缸(14),电缸(14)的输出轴上固定有水平的夹板(15),两个夹板(15)能相互靠近或远离。2.根据权利要求1所述的一种弹簧表面打磨装置,其特征在于,所述的蜗杆下端连接有第一电机(16),第一电机(16)固定在底座(1)上;两个电缸(14)的底部上均连接有第二电机(17),其中处于下侧的第二电机(17)固定在底座(1)上,处于上侧的第二电机(17)固定在平板(12)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:于号号
申请(专利权)人:于号号
类型:发明
国别省市:

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