基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法技术

本发明专利技术公开了一种基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法，本发明专利技术的主要设计构思在于，利用抬头显示终端的特性，为新手驾驶员设计模拟驾驶交互功能，从而提升实际驾驶操作的熟练度及经验度，避免交通安全事故发生。具体地，在车辆启动后且满足既定条件时，可进入新手辅助驾驶模式，在车辆处于静止状态下，按照预先规划的实景道路模拟驾驶操作并结合实际操作行为给予反馈提示，本发明专利技术无需新增额外的硬件配置，通过交互程序的改进便可以针对新手驾驶员提供驾驶辅助指引，且场景地图数据可按需更新，使得在相对安全的工况下既满足了新手驾驶员对车辆操控的快速入门，也能最大限度地真实还原在真实交通环境下的实际驾驶操作。真实还原在真实交通环境下的实际驾驶操作。真实还原在真实交通环境下的实际驾驶操作。

【技术实现步骤摘要】
基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法


[0001]本专利技术涉及智能网联汽车领域，尤其涉及一种基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法。

技术介绍

[0002]新手驾驶员的驾驶熟练度及经验不足，很容易在实际道路驾驶中出现交通安全事故，不仅车辆受损需要维修，可能还会造成人身伤害。
[0003]目前，智能网联汽车的基本配置是具有联网功能，而且车型智能网联汽车也通常内置导航地图，然而，导航地图仅进行相关道路信息的二维信息、实景信息；另一方面，抬头显示终端也是当前智能网联汽车的常规配置，但是抬头显示终端仅是将前述导航地图的基本信息进行传输并显示，而驾驶员在真实操作状态反馈的信息仅存在车辆CAN信息里，主要是用于生产厂商对驾驶员行为进行分析和诊断，但无法对驾驶员的实际驾驶状态进行实时呈现以辅助新手驾驶员熟悉和纠正驾驶操作。

技术实现思路

[0004]鉴于上述，本专利技术旨在提供一种基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法，以解决地图信息与驾驶员行为信息的处理相对独立，对新手驾驶员驾驶车辆不友好的问题。
[0005]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法，其特征在于，包括：在车辆启动且接收到预置的新手辅助驾驶功能进入指令后，进行预设的前置条件判断；在判断前置条件满足后，启动新手辅助驾驶功能，并确定当前的驾驶场景；基于选定的驾驶场景，在抬头显示终端输出对应的实景模拟地图以及驾驶引导信息；释放并响应动力操作及转向操作，同时保持车辆处于静止状态；根据驾驶员的当前驾驶操作行为，实时更新实景模拟地图并输出相应的操作执行信息及提示信息。2.根据权利要求1所述的基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法，其特征在于，所述实时更新实景模拟地图并输出相应的操作执行信息及提示信息包括：根据所述当前驾驶操作行为以及预建的地图模型，计算并更新所述实景模拟地图的展示；以及，将所述当前驾驶操作行为与预设的理想驾驶行为数据进行比对，并输出对应的提示信息。3.根据权利要求2所述的基于抬头显示终端的新手辅助驾驶控制方法，其特征在于，所述将所述当前驾驶操作行为与预设的理想驾驶行为数据进行比对，并输出对应的提示信息包括：若当前驾驶操作行为与理想驾驶行...

【专利技术属性】
技术研发人员：原小雅，刘军帅，李磊，束照坤，李东浩，叶圣伟，钱严，马玉兵，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：