一种机床润滑液过滤回收结构制造技术

技术编号:36465581 阅读:16 留言:0更新日期:2023-01-25 23:06
本实用新型专利技术公开了一种机床润滑液过滤回收结构,包括过滤回收罐;所述过滤回收罐的顶端设有顶盖,过滤回收罐的正面两侧设有安装板,所述过滤回收罐的底端中央位置设有电机;本实用新型专利技术采用了过滤外壳、第一滤油芯和第二滤油芯以及第三滤油芯结构,将润滑油通过倒入第一滤油芯内部,接着通过电机带哦东过滤外壳转动,在过滤外壳转动产生的离心力,将位于第一滤油芯内部的润滑油通过离心力甩到第二滤油芯内部,接着将润滑油甩出第三滤油芯内部,直至润滑油从第三滤油芯内部通过离心力甩出并进行回收,因此避免通过润滑油自身重力从不同滤油网进行过滤回收,使得润滑油过滤回收时间缩短,从而提高润滑油过滤回收效率。从而提高润滑油过滤回收效率。从而提高润滑油过滤回收效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机床润滑液过滤回收结构


[0001]本技术涉及润滑液回收利用
,具体为一种机床润滑液过滤回收结构。

技术介绍

[0002]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油,在机床维修或者进行零件加工时,都需要使用到润滑油,当机床内部使用的润滑油达到一定时间时需要进行更换,因此对于更换掉的润滑油需要进行过滤回收。
[0003]对润滑油进行回收利用时,由于润滑系统渗漏,空气中的颗粒尘埃进入或系统磨损粉尘脱落、润滑油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质,因此需要对回收的润滑油进行过滤,从而将润滑油内部的颗粒尘埃,以及润滑油变质导致设备磨损的碎屑进行清除,而通常采用的过滤方式将润滑油放置在多层滤油网表面,使得润滑油通过重力渗渗透层层经过滤油网,同时将外界颗粒尘埃以及碎屑留在滤油网表面,通过此种方式需要将润滑油进行长时间过滤,使得润滑油过滤时间较长,导致润滑油过滤效果较差;
[0004]润滑油过滤回收过程中,在不同季节都存在对润滑油进行过滤回收,而在外界温度较低时,因此在低温情况下,润滑油分子的动能降低,分子间的距离减小,吸引力增大,从而使黏度增加,这种在低温下因润滑油黏度过高导致润滑油失去流动性的现象被称为黏温凝固,此时润滑油并非是真正凝结成固体,而是黏稠的膏状,表观上表现为不能流动,因此在将过滤的润滑油排出并使用时,润滑油由于低温造成不能流动导致润滑油无法从过滤回收罐中流出,从而造成润滑油回收使用过程较为不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机床润滑液过滤回收结构,以解决上述
技术介绍
中提出润滑油过滤效果较差以及润滑油回收使用过程较为不便的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案:一种机床润滑液过滤回收结构,包括过滤回收罐;所述过滤回收罐的顶端设有顶盖,过滤回收罐的正面两侧设有安装板,所述过滤回收罐的底端中央位置设有电机,过滤回收罐的内部中央位置设有过滤外壳;
[0007]所述过滤外壳的顶端中央位置设有第一滤油芯,过滤外壳的顶端位于第一滤油芯的外侧设有第二滤油芯,所述过滤外壳的顶端位于第二滤油芯的外侧设有第三滤油芯,第一滤油芯和第二滤油芯以及第三滤油芯表面孔径依次减小;
[0008]所述安装板的内部侧面中央位置设有电加热板,电加热板的侧面设有导热板,所述过滤回收罐的表面对应位置设有安装槽,导热板的侧面紧贴安装槽的内部表面。
[0009]优选的,所述顶盖的底端设有固定块,过滤回收罐的顶端位于固定块对应位置设
有固定槽。
[0010]优选的,所述顶盖的顶端中央位置位于第一滤油芯的正上方设有注油口,顶盖的底端中央位置位于第三滤油芯的顶端设有限位块。
[0011]优选的,所述电机的顶端转动安装有转动块,转动块的表面中央位置设有锁紧槽,过滤外壳的底端位于锁紧槽对应位置设有锁紧块。
[0012]优选的,所述过滤回收罐的底端侧面设有排油口,排油口的表面设有电磁阀,过滤回收罐的内部底端呈倾斜结构。
[0013]优选的,所述安装板的内部侧面顶端和底端设有安装块,安装块的内部设有安装螺丝,安装板通过安装螺丝固定在过滤回收罐的表面。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1、本技术采用了过滤外壳、第一滤油芯和第二滤油芯以及第三滤油芯结构,实现通过离心力将润滑油与颗粒尘埃以及碎屑进行快速过滤分离,将润滑油通过倒入第一滤油芯内部,接着通过电机带哦东过滤外壳转动,在过滤外壳转动产生的离心力,将位于第一滤油芯内部的润滑油通过离心力甩到第二滤油芯内部,接着将润滑油甩出第三滤油芯内部,直至润滑油从第三滤油芯内部通过离心力甩出并进行回收,因此避免通过润滑油自身重力从不同滤油网进行过滤回收,使得润滑油过滤回收时间缩短,从而提高润滑油过滤回收效率。
[0016]2、本技术采用了安装外壳、电加热板和导热板以及安装槽结构,实现在低温状态下保持润滑油正常流动,在润滑油通过离心力甩出到顾虑回收罐内部时,电加热板通电加热,接着将产生的热量通过导热板传递到过滤回收罐内部,并保持过滤回收罐内部的温度,使得润滑油始终保持流动状态,因此避免在使用回收的润滑油出现不流动情况,从而保证过滤回收的润滑油能够正常使用。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视图;
[0018]图2为本技术的主剖图;
[0019]图3为本技术的图2中A的放大示意图;
[0020]图4为本技术的图2中B的放大示意图;
[0021]图5为本技术的图2中C的放大示意图。
[0022]图中:1、过滤回收罐;101、排油口;102、电磁阀;103、安装槽;104、固定槽;2、顶盖;201、注油口;202、固定块;203、限位块;3、安装板;301、电加热板;302、导热板;303、安装块;304、安装螺丝;4、电机;401、转动块;402、锁紧槽;5、过滤外壳;501、第一滤油芯;502、第二滤油芯;503、第三滤油芯;504、锁紧块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]以下结合说明书附图及具体实施例对本技术技术方案做进一步的详细阐述。
[0027]实施例一:
[0028]本申请提供的一种机床润滑液过滤回收结构,包括过滤回收罐1;过滤回收罐1的顶端设有顶盖2,过滤回收罐1的正面两侧设有安装板3,过滤回收罐1的底端中央位置设有电机4,过滤回收罐1的内部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机床润滑液过滤回收结构,包括过滤回收罐(1);其特征在于:所述过滤回收罐(1)的顶端设有顶盖(2),过滤回收罐(1)的正面两侧设有安装板(3),所述过滤回收罐(1)的底端中央位置设有电机(4),过滤回收罐(1)的内部中央位置设有过滤外壳(5);所述过滤外壳(5)的顶端中央位置设有第一滤油芯(501),过滤外壳(5)的顶端位于第一滤油芯(501)的外侧设有第二滤油芯(502),所述过滤外壳(5)的顶端位于第二滤油芯(502)的外侧设有第三滤油芯(503),第一滤油芯(501)和第二滤油芯(502)以及第三滤油芯(503)表面孔径依次减小;所述安装板(3)的内部侧面中央位置设有电加热板(301),电加热板(301)的侧面设有导热板(302),所述过滤回收罐(1)的表面对应位置设有安装槽(103),导热板(302)的侧面紧贴安装槽(103)的内部表面。2.根据权利要求1所述的一种机床润滑液过滤回收结构,其特征在于:所述顶盖(2)的底端设有固定块(202),过滤回收罐(1)的顶端位于固定块(202)对应位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗志泉周裔发
申请(专利权)人:广东锐智同创科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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