【技术实现步骤摘要】
一种用于电池模组焊接的夹紧装置
[0001]本技术涉及焊接夹具设备
,具体为一种用于电池模组焊接的夹紧装置。
技术介绍
[0002]组装电动汽车用锂离子动力电池模块要用成千上万个圆柱式锂离子电池多重串并联连接,焊接是最主要的加工工序。
[0003]经检索,现有技术中,中国专利申请号:CN202021370017.3,申请日:2020
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13,公开了一种高精度自适应电池模组焊接夹具,涉及焊接夹具设备
,该技术,通过设置使第一基准板、第二基准板均、第一夹持板和第二夹持板均能够调整高度,以适应不同型号大小的电池模组。
[0004]但该装置仍存在以下缺陷:
[0005]一、对汽车电池模组的电连接片进行焊接作业时,通常需要对电池模组进行翻转,常见的方法是通过人工手动完成翻转,劳动强度大,且不利于提升生产效率。
[0006]二、该申请是通过多组电机驱动,从而对电池模组进行固定,使用和维护成本较高。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电池模组焊接的夹紧装置,包括操作箱(1),其特征在于:所述操作箱(1)的一侧栓接有固定箱(2),所述固定箱(2)的内腔设置有翻转机构(3),所述操作箱(1)的顶部开设有凹槽(4),所述凹槽(4)内腔的两侧均设置有箱体(5),所述箱体(5)的内腔均设置有夹紧机构(6),所述箱体(5)的内侧均开设有通槽(7),所述操作箱(1)和固定箱(2)的正面均通过合页铰接有箱门。2.根据权利要求1所述的一种用于电池模组焊接的夹紧装置,其特征在于:所述翻转机构(3)包括电机(31)、主动锥齿轮(32)、从动锥齿轮(33)、第二旋转轴(34)、第一链轮(35)、第二链轮(36)和第三旋转轴(37),所述电机(31)位于固定箱(2)内腔的上壁,所述电机(31)的输出轴栓接有第一旋转轴,所述主动锥齿轮(32)平键连接于第一旋转轴的底部,所述从动锥齿轮(33)啮合于主动锥齿轮(32)的一侧,所述从动锥齿轮(33)的内腔平键连接有第二旋转轴(34),所述第二旋转轴(34)的一侧通过轴承转动连接于固定箱(2)内腔的一侧,所述第二旋转轴(34)的另一侧依次贯穿固定箱(2)和操作箱(1)并通过轴承转动连接于操作箱(1)内腔的一侧。3.根据权利要求2所述的一种用于电池模组焊接的夹紧装置,其特征在于:所述第一链轮(35)分别栓接于第二旋转轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴鹏,
申请(专利权)人:安徽铎坤新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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