一种防油枪堵塞的燃油燃烧器制造技术

技术编号:36462835 阅读:11 留言:0更新日期:2023-01-25 23:02
本发明专利技术公开了一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,包括油枪本体、空压机及油箱,所述油枪本体包括雾化管,所述雾化管端部连通推进管路,所述推进管路远离雾化管一端连通燃烧喷嘴,所述雾化管外侧套接壳体,所述壳体与雾化管外侧之间位置开设恒温腔。本发明专利技术中在下套筒内设置了小电热管,在雾化管外侧设置了主电热管,保证这两处的温度处于一个较高的恒温状态,这样由混合管路中水平油管进入的燃油会被小电热管进行加热,与空气混合时更充分,不易形成油滴,之后进入雾化管内,由于雾化管内壁被加热,处于较高温度恒温状态,不会出现雾化后的燃油遇到较冷的雾化管侧壁形成油滴的状况,这样就彻底避免油滴进入燃烧喷嘴时造成短暂堵塞的情况,不会影响燃烧。不会影响燃烧。不会影响燃烧。

【技术实现步骤摘要】
一种防油枪堵塞的燃油燃烧器


[0001]本专利技术涉及燃油燃烧器
,具体为一种防油枪堵塞的燃油燃烧器。

技术介绍

[0002]燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置,主要由油雾化器和调风器组成,燃油燃烧器的油枪即为主要雾化装置,目前油枪的堵塞主要由两方面引起,一方面是空气中含有烟气,烟气颗粒直接造成油枪堵塞,这种状况目前通过在供气设备上增加过滤器即可很好的解决,另一方面则是燃油在油枪的雾化管内雾化不完全导致出现油滴直接从油枪喷出的现象,油滴容易导致油枪喷头处出现短暂性堵塞,不光影响燃烧,还会导致火焰熄灭的情况,目前主要采用预雾化的方式解决,即在雾化管雾化之前,先将空气与燃油混合进行初步雾化,常采用的方式有加压雾化和负压雾化,其中负压雾化是使用高流速空气在燃油流道上喷出产生负压进行雾化,应用更加广泛,初步雾化后的燃油再在雾化管内进行雾化,这样降低油枪雾化管的压力,降低出现油滴的情况,但是仍有以下缺陷:
[0003]由于燃油进入油枪雾化管时温度较低,如果此时空气压力较小的话还是容易出现雾化不完全,而且油枪内壁温度较低,雾化后的燃油接触油枪内壁也容易形成油滴,还是会出现油滴短暂堵塞油枪的情况。
[0004]为此我们提出一种防油枪堵塞的燃油燃烧器用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,包括油枪本体、空压机及油箱,所述油枪本体包括雾化管,所述雾化管端部连通推进管路,所述推进管路远离雾化管一端连通燃烧喷嘴,所述雾化管外侧套接壳体,所述壳体与雾化管外侧之间位置开设恒温腔,所述恒温腔内固接主电热管,所述主电热管套接在雾化管;
[0007]所述壳体及雾化管远离推进管路一端固接上套筒及下套筒,所述上套筒及下套筒内套接混合管路,所述混合管路位于雾化管内,所述下套筒边缘内开设预热腔,所述预热腔为环形形状,所述预热腔内固接小电热管。
[0008]优选的,所述空压机一侧固接烟气过滤壳,所述烟气过滤壳自由端固接吸风罩,所述吸风罩连通烟气过滤壳,所述烟气过滤壳连通空压机。
[0009]优选的,所述烟气过滤壳内部靠近吸风罩一侧垂直固接粗滤板、靠近空压机一侧固接细滤板,所述烟气过滤壳内侧顶面位于粗滤板与细滤板之间垂直固接支架,所述支架底面水平转动连接主轴,所述主轴转动连接粗滤板及细滤板中心位置,所述主轴上固定套接四个清洁刷,四个所述清洁刷分别接触粗滤板及细滤板两侧。
[0010]优选的,所述支架内底部位置开设传动腔,所述传动腔内固接小型电机及小型减速机,所述小型电机转轴端固接小型减速机输入轴,所述小型减速机输出轴固接主动锥齿
轮,所述主轴位于传动腔内位置固定套接从动锥齿轮,所述主动锥齿轮啮合连接从动锥齿轮。
[0011]优选的,所述混合管路包括水平油管及水平气管,所述水平油管端部固定套接在下套筒内,所述水平气管端部固定套接在上套筒内,所述水平气管位于雾化管内一端连通弯管,所述弯管端部连通水平气管底部,所述水平气管端部连通喷头。
[0012]优选的,所述主电热管及小电热管电连接导线组件,所述导线组件包括第一子导线及第二子导线,所述第一子导线端部穿过下套筒侧壁并电连接小电热管,所述第二子导线端部穿过壳体并电连接主电热管,所述第一子导线及第二子导线自由端电连接主导线,所述主导线电连接稳压电热器。
[0013]优选的,所述油箱固接并连通油泵,所述油泵连通主油管,所述主油管自由端固接下套筒,所述空压机连通主气管,所述主气管自由端固接上套筒,所述主气管连通水平气管,所述主油管连通水平油管。
[0014]优选的,所述壳体外侧固定套接安装板,所述安装板上固接点火器,所述点火器端部靠近燃烧喷嘴。
[0015]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0016]本专利技术中在下套筒内设置了小电热管,在雾化管外侧设置了主电热管,保证这两处的温度处于一个较高的恒温状态,这样由混合管路中水平油管进入的燃油会被小电热管进行加热,与空气混合时更充分,不易形成油滴,之后进入雾化管内,由于雾化管内壁被加热,处于较高温度恒温状态,不会出现雾化后的燃油遇到较冷的雾化管侧壁形成油滴的状况,这样就彻底避免油滴进入燃烧喷嘴时造成短暂堵塞的情况,不会影响燃烧。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构示意图;
[0018]图2为本专利技术中壳体及油枪本体处剖切示意图;
[0019]图3为本专利技术中混合管路处剖切结构示意图;
[0020]图4为本专利技术图2中A处结构放大结构示意图;
[0021]图5为本专利技术烟气过滤壳处剖切结构示意图;
[0022]图6为本专利技术图5中B处结构方式结构示意图。
[0023]图中:1、油枪本体;2、壳体;3、空压机;4、油箱;5、混合管路;6、上套筒;7、下套筒;8、导线组件;9、稳压电热器;11、雾化管;12、推进管路;13、燃烧喷嘴;21、恒温腔;22、主电热管;23、安装板;24、点火器;31、主气管;32、烟气过滤壳;33、粗滤板;34、细滤板;35、支架;36、主轴;37、清洁刷;38、传动腔;39、小型电机;310、小型减速机;311、主动锥齿轮;312、从动锥齿轮;313、吸风罩;41、油泵;42、主油管;51、水平油管;52、水平气管;53、弯管;54、喷头;71、预热腔;72、小电热管;81、第一子导线;82、第二子导线;83、主导线。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1:
[0026]请参阅图1

6,本专利技术提供一种技术方案:一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,包括油枪本体1、空压机3及油箱4,油枪本体1包括雾化管11,雾化管11端部连通推进管路12,推进管路12远离雾化管11一端连通燃烧喷嘴13,雾化管11外侧套接壳体2,壳体2与雾化管11外侧之间位置开设恒温腔21,恒温腔21内固接主电热管22,主电热管22套接在雾化管11;
[0027]壳体2及雾化管11远离推进管路12一端固接上套筒6及下套筒7,上套筒6及下套筒7内套接混合管路5,混合管路5位于雾化管11内,下套筒7边缘内开设预热腔71,预热腔71为环形形状,预热腔71内固接小电热管72。
[0028]空压机3一侧固接烟气过滤壳32,烟气过滤壳32自由端固接吸风罩313,吸风罩313连通烟气过滤壳32,烟气过滤壳32连通空压机3,本专利技术中在下套筒7内设置了小电热管72,在雾化管11外侧设置了主电热管22,保证这两处的温度处于一个较高的恒温状态,这样由混本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,包括油枪本体(1)、空压机(3)及油箱(4),其特征在于:所述油枪本体(1)包括雾化管(11),所述雾化管(11)端部连通推进管路(12),所述推进管路(12)远离雾化管(11)一端连通燃烧喷嘴(13),所述雾化管(11)外侧套接壳体(2),所述壳体(2)与雾化管(11)外侧之间位置开设恒温腔(21),所述恒温腔(21)内固接主电热管(22),所述主电热管(22)套接在雾化管(11);所述壳体(2)及雾化管(11)远离推进管路(12)一端固接上套筒(6)及下套筒(7),所述上套筒(6)及下套筒(7)内套接混合管路(5),所述混合管路(5)位于雾化管(11)内,所述下套筒(7)边缘内开设预热腔(71),所述预热腔(71)为环形形状,所述预热腔(71)内固接小电热管(72)。2.根据权利要求1所述的一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,其特征在于:所述空压机(3)一侧固接烟气过滤壳(32),所述烟气过滤壳(32)自由端固接吸风罩(313),所述吸风罩(313)连通烟气过滤壳(32),所述烟气过滤壳(32)连通空压机(3)。3.根据权利要求2所述的一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,其特征在于:所述烟气过滤壳(32)内部靠近吸风罩(313)一侧垂直固接粗滤板(33)、靠近空压机(3)一侧固接细滤板(34),所述烟气过滤壳(32)内侧顶面位于粗滤板(33)与细滤板(34)之间垂直固接支架(35),所述支架(35)底面水平转动连接主轴(36),所述主轴(36)转动连接粗滤板(33)及细滤板(34)中心位置,所述主轴(36)上固定套接四个清洁刷(37),四个所述清洁刷(37)分别接触粗滤板(33)及细滤板(34)两侧。4.根据权利要求3所述的一种防油枪堵塞的燃油燃烧器,其特征在于:所述支架(35)内底部位置开设传动腔(38),所述传动腔(38)内固接小型电机(39)及小型减速机(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨培凯郭顺利陈明王宝露
申请(专利权)人:广东意高能源科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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