一种重载荷道路防水卷材制造技术

本实用新型专利技术涉及道路防水卷材技术领域，且公开了一种重载荷道路防水卷材，包括防护框，防护框水平设置，防护框上下贯通设置，防护框内部底端水平设置有防腐层，所述防腐层上方水平设置有支撑层，所述支撑层上方水平设置有胎基，所述胎基上方水平设置有防水层，所述防水层上方水平设置有增强层，胎基底面水平开设有安装槽一。该重载荷道路防水卷材，通过设置防护框，并使防护框内壁与各层外侧面固定连接，使得该防水卷材的结构强度得到提高；通过防护框左右侧的卡接槽和配合槽，使得相邻的防水卷材之间的连接性得到提高，进一步提高防水效果；通过在胎基的上下分别设置钢丝绳一和钢丝绳二，提高整体的结构强度，并使胎基的连接性得到提高。得到提高。得到提高。

【技术实现步骤摘要】
一种重载荷道路防水卷材


[0001]本技术涉及道路防水卷材
，具体为一种重载荷道路防水卷材。

技术介绍

[0002]防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用，现有的重载荷道路防水卷材可能会因结构强度不够导致发生破损，进而造成损失，因此，提出一种重载荷道路防水卷材。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种重载荷道路防水卷材，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重载荷道路防水卷材，包括防护框，所述防护框水平设置，所述防护框上下贯通设置，所述防护框内部底端水平设置有防腐层，所述防腐层上方水平设置有支撑层，所述支撑层上方水平设置有胎基，所述胎基上方水平设置有防水层，所述防水层上方水平设置有增强层；
[0005]所述胎基底面水平开设有安装槽一，所述安装槽一左右端内部与胎基左右端外侧贯通设置，所述安装槽一从后往前依次开设在胎基顶面，所述胎基底面水平开设有安装槽二，所述安装槽二左右端内部与胎基左右端外侧贯通设置，所述安装槽二从后往前依次开设在胎基底面。
[0006]优选的，所述胎基上下端面分别与支撑层和防水层相靠近的端面固定连接，所述安装槽一内部水平设置有钢丝绳一，所述安装槽二内部水平设置有钢丝绳二，通过在胎基的上下分别设置钢丝绳一和钢丝绳二，提高整体的结构强度，并使胎基的连接性得到提高。
[0007]优选的，所述钢丝绳一下表面与安装槽一内壁固定连接，所述钢丝绳一上表面与防水层底面固定连接，所述钢丝绳二上表面与安装槽二内壁固定连接，所述钢丝绳二下表面与支撑层内壁固定连接，所述钢丝绳一和钢丝绳二左右端面均与防护框内壁固定连接，通过在胎基的上下分别设置钢丝绳一和钢丝绳二，提高整体的结构强度，并使胎基的连接性得到提高。
[0008]优选的，所述防护框内壁与防腐层、支撑层、胎基、防水层和增强层外侧面均固定连接，所述防护框左侧底面从前往后水平贯通开设有卡接槽，所述卡接槽截面为直角槽设置，所述防护框右侧顶面从前往后水平贯通开设有配合槽，所述配合槽截面为直角槽设置并与卡接槽相适配，通过防护框左右侧的卡接槽和配合槽，使得相邻的防水卷材之间的连接性得到提高，进一步提高防水效果。
[0009]优选的，所述防腐层顶面与支撑层底面固定连接，所述防腐层由PVDF材料制成，所述支撑层由PET材料制成。
[0010]优选的，所述防护框由聚乙烯材料制成，所述胎基是以聚酯无纺布为胎基，通过防护框左右侧的卡接槽和配合槽，使得相邻的防水卷材之间的连接性得到提高，进一步提高防水效果。
[0011]优选的，所述防水层顶面与增强层顶面固定连接，所述防水层由改性沥青材料制成，所述增强层为通过多层薄膜交叉叠压的方式形成的叠压膜层。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该重载荷道路防水卷材，通过设置防护框，并使防护框内壁与各层外侧面固定连接，使得该防水卷材的结构强度得到提高；通过防护框左右侧的卡接槽和配合槽，使得相邻的防水卷材之间的连接性得到提高，进一步提高防水效果；通过在胎基的上下分别设置钢丝绳一和钢丝绳二，提高整体的结构强度，并使胎基的连接性得到提高。
附图说明
[0013]图1为本技术整体正面结构立体图；
[0014]图2为本技术整体局部结构剖视立体图；
[0015]图3为本技术整体结构立体爆炸示意图；
[0016]图4为本技术结构示意图。
[0017]图中：防护框1、卡接槽2、配合槽3、防腐层4、支撑层5、胎基6、防水层7、增强层8、安装槽一9、钢丝绳一10、安装槽二11、钢丝绳二12。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种重载荷道路防水卷材，包括防护框1，防护框1水平设置，防护框1上下贯通设置，防护框1内部底端水平设置有防腐层4，防腐层4上方水平设置有支撑层5，支撑层5上方水平设置有胎基6，胎基6上方水平设置有防水层7，防水层7上方水平设置有增强层8，胎基6上下端面分别与支撑层5和防水层7相靠近的端面固定连接，安装槽一9内部水平设置有钢丝绳一10，安装槽二11内部水平设置有钢丝绳二12；
[0020]胎基6底面水平开设有安装槽一9，安装槽一9左右端内部与胎基6左右端外侧贯通设置，安装槽一9从后往前依次开设在胎基6顶面，胎基6底面水平开设有安装槽二11，安装槽二11左右端内部与胎基6左右端外侧贯通设置，安装槽二11从后往前依次开设在胎基6底面，钢丝绳一10下表面与安装槽一9内壁固定连接，钢丝绳一10上表面与防水层7底面固定连接，钢丝绳二12上表面与安装槽二11内壁固定连接，钢丝绳二12下表面与支撑层5内壁固定连接，钢丝绳一10和钢丝绳二12左右端面均与防护框1内壁固定连接，防护框1内壁与防腐层4、支撑层5、胎基6、防水层7和增强层8外侧面均固定连接，防护框1左侧底面从前往后水平贯通开设有卡接槽2，卡接槽2截面为直角槽设置，防护框1右侧顶面从前往后水平贯通开设有配合槽3，配合槽3截面为直角槽设置并与卡接槽2相适配，防腐层4顶面与支撑层5底
面固定连接，防腐层4由PVDF材料制成，支撑层5由PET材料制成，防护框1由聚乙烯材料制成，胎基6是以聚酯无纺布为胎基，防水层7顶面与增强层8顶面固定连接，防水层7由改性沥青材料制成，增强层8为通过多层薄膜交叉叠压的方式形成的叠压膜层，该重载荷道路防水卷材，通过设置防护框1，并使防护框1内壁与各层外侧面固定连接，使得该防水卷材的结构强度得到提高；通过防护框1左右侧的卡接槽2和配合槽3，使得相邻的防水卷材之间的连接性得到提高，进一步提高防水效果；通过在胎基6的上下分别设置钢丝绳一10和钢丝绳二12，提高整体的结构强度，并使胎基6的连接性得到提高。
[0021]使用时，该重载荷道路防水卷材，通过设置防护框1，并使防护框1内壁与各层外侧面固定连接，使得该防水卷材的结构强度得到提高；通过防护框1左右侧的卡接槽2和配合槽3，使得相邻的防水卷材之间的连接性得到提高，进一步提高防水效果；通过在胎基6的上下分别设置钢丝绳一10和钢丝绳二12，提高整体的结构强度。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载荷道路防水卷材，包括防护框(1)，其特征在于：所述防护框(1)水平设置，所述防护框(1)上下贯通设置，所述防护框(1)内部底端水平设置有防腐层(4)，所述防腐层(4)上方水平设置有支撑层(5)，所述支撑层(5)上方水平设置有胎基(6)，所述胎基(6)上方水平设置有防水层(7)，所述防水层(7)上方水平设置有增强层(8)；所述胎基(6)底面水平开设有安装槽一(9)，所述安装槽一(9)左右端内部与胎基(6)左右端外侧贯通设置，所述安装槽一(9)从后往前依次开设在胎基(6)顶面，所述胎基(6)底面水平开设有安装槽二(11)，所述安装槽二(11)左右端内部与胎基(6)左右端外侧贯通设置，所述安装槽二(11)从后往前依次开设在胎基(6)底面。2.根据权利要求1所述的一种重载荷道路防水卷材，其特征在于：所述胎基(6)上下端面分别与支撑层(5)和防水层(7)相靠近的端面固定连接，所述安装槽一(9)内部水平设置有钢丝绳一(10)，所述安装槽二(11)内部水平设置有钢丝绳二(12)。3.根据权利要求2所述的一种重载荷道路防水卷材，其特征在于：所述钢丝绳一(10)下表面与安装槽一(9)内壁固定连接，所述钢丝绳一(10)上表面与防水层(7)底面固定连接，所述钢丝绳二(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建，王艳飞，张培培，张天城，庄增秀，
申请(专利权)人：安徽奎益工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：