本实用新型专利技术公开了一种便于携带的车漆检测装置，包括车漆检测主体和转动组件，所述车漆检测主体的正面上方开设有屏幕凹槽，用于对调节屏目展示角度的所述转动组件安装于屏幕凹槽上方内壁两侧，所述转动组件包括滑槽、限位条、支撑弹簧、转杆、限位块、扇形齿槽和扇形齿轮，所述滑槽上下内壁固定安装有限位条，且滑槽中部横向设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的中部穿插设有转杆，且支撑弹簧的左端固定安装有限位块，所述限位块的左侧开设有扇形齿槽，且扇形齿槽的内壁啮合连接扇形齿轮。该便于携带的车漆检测装置，不仅能够对显示屏的角度进行调节，同时还能够对防止车漆检测主体从持有者手中脱落，而且还能对布带进行收纳。而且还能对布带进行收纳。而且还能对布带进行收纳。
【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的车漆检测装置
[0001]本技术涉及二手车评估
，具体为一种便于携带的车漆检测装置。
技术介绍
[0002]二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估，而在对二手车评估最直观的是通过车漆检测装置来对车漆的情况来判断车辆的情况。
[0003]如申请号：为CN201922406724.7的技术公开了一种汽车漆面厚度检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体的顶部活动连接有底板，所述底板的顶部活动连接有固定螺栓，所述底板的顶部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的内壁活动连接有固定筋，所述固定筋的外壁活动连接有手提握把，所述固定筋的外壁活动连接有第二固定板，所述固定筋的外壁固定连接有限位块，所述检测仪本体的正面固定连接有液晶显示屏本体。该汽车漆面厚度检测仪，通过检测仪本体、底板、固定螺栓、第一固定板、固定筋、手提握把、第二固定板和限位块的相互配合使用，当使用者需要使用时只需提起握把即可使用，提高了使用的舒适度，使使用者使用时更加舒适方便。
[0004]类似于上述申请的汽车漆面厚度检测仪目前还存在以下不足：
[0005]车漆检测装置由于整体结构较于简单，无法对显示器的屏幕角度进行调整，这使得车漆检测仪在使用时容易因观察数值而车漆检测仪发生倾斜，导致车漆检测仪数值不够准确。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及不足予以研究改良，提出一种便于携带的车漆检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种便于携带的车漆检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于携带的车漆检测装置，包括车漆检测主体和转动组件，所述车漆检测主体的正面上方开设有屏幕凹槽，用于对调节屏目展示角度的所述转动组件安装于屏幕凹槽上方内壁两侧，所述转动组件包括滑槽、限位条、支撑弹簧、转杆、限位块、扇形齿槽和扇形齿轮，所述滑槽上下内壁固定安装有限位条，且滑槽中部横向设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的中部穿插设有转杆，且支撑弹簧的左端固定安装有限位块，所述限位块的左侧开设有扇形齿槽，且扇形齿槽的内壁啮合连接扇形齿轮，所述扇形齿轮的左侧与转杆转动连接。
[0009]进一步的，所述扇形齿轮的左侧固定安装有加固边框，且加固边框的内部固定安装有显示屏。
[0010]进一步的，所述车漆检测主体的左侧临近转动组件的后方开设有收纳槽，且收纳
槽内部滑动设置有滑块。
[0011]进一步的，所述滑块的左端转动安装有转轴，且滑块的整体呈“L”形设置。
[0012]进一步的，所述转轴的底部安装有链条，且链条的末端设置有布带，所述布带的对接处设置有魔术贴。
[0013]进一步的于，所述收纳槽的左侧上方滑动设置有盖板，且盖板的顶部前后对称开设有弹簧槽。
[0014]进一步的，所述弹簧槽的底部固定安装有复位弹簧，且复位弹簧的顶部与车漆检测主体固定，所述盖板的左侧固定安装有推块。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于携带的车漆检测装置，不仅能够对显示屏的角度进行调节，同时还能够对防止车漆检测主体从持有者手中脱落，而且还能对布带进行收纳。
[0016]1.本技术通过转动组件的设置，手动控制显示屏外壁包裹的加固边框围绕转杆向上翻转，再通过支撑弹簧推动一端转动安装的限位块配合扇形齿槽对加固边框两侧固定的扇形齿轮进行卡合，控制加固边框与显示屏调节角度后的悬停，而限位块配合其上下两侧滑动设置的限位条在滑槽内部左右移动，防止限位块跟随扇形齿轮一同转动，达到显示屏与车漆检测主体的90度内的角度进行调节角度自由旋转悬停目的，便于使用者观察；
[0017]2.本技术通过布带的设置，使得布带通过魔术贴环绕在使用的的腕部，使用者通过布带配合链条与车漆检测主体左侧进行连接，防止车漆检测主体从持有者手中脱落；
[0018]3.本技术通过收纳槽配合盖板的设置，将布带从使用者的腕部取下，并将布带连同布带末端连接的链条一同塞入收纳槽，而收纳槽左侧上方滑动的盖板通过顶部设置的复位弹簧推动其下移，并对收纳槽左侧的收纳口进行封闭，从而达到对布带进行收纳，减少不用时存在的阻碍。
附图说明
[0019]图1为本技术一种便于携带的车漆检测装置的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一种便于携带的车漆检测装置的图1中A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术一种便于携带的车漆检测装置的布带与链条结构示意图；
[0022]图4为本技术一种便于携带的车漆检测装置的盖板立体结构示意图。
[0023]图中：1、车漆检测主体；2、屏幕凹槽；3、转动组件；301、滑槽；302、限位条；303、支撑弹簧；304、转杆；305、限位块；306、扇形齿槽；307、扇形齿轮；4、加固边框；5、显示屏；6、收纳槽；7、滑块；8、转轴；9、链条；10、布带；11、魔术贴；12、盖板；13、弹簧槽；14、复位弹簧；15、推块。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
2所示，一种便于携带的车漆检测装置，包括车漆检测主体1和转动组件3，车漆检测主体1的正面上方开设有屏幕凹槽2，用于对调节屏目展示角度的转动组件3安装于屏幕凹槽2上方内壁两侧，转动组件3包括滑槽301、限位条302、支撑弹簧303、转杆304、限位块305、扇形齿槽306和扇形齿轮307，滑槽301上下内壁固定安装有限位条302，且滑槽301
中部横向设置有支撑弹簧303，支撑弹簧303的中部穿插设有转杆304，且支撑弹簧303的左端固定安装有限位块305，限位块305的左侧开设有扇形齿槽306，且扇形齿槽306的内壁啮合连接扇形齿轮307，扇形齿轮307的左侧与转杆304转动连接，手动控制显示屏5外壁包裹的加固边框4围绕转杆304向上翻转，再通过支撑弹簧303推动一端转动安装的限位块305配合扇形齿槽306对加固边框4两侧固定的扇形齿轮307进行卡合，控制加固边框4与显示屏5调节角度后的悬停，而限位块305配合其上下两侧滑动设置的限位条302在滑槽301内部左右移动，防止限位块305跟随扇形齿轮307一同转动，达到显示屏5与车漆检测主体1的90度内的角度进行调节角度自由旋转悬停目的，便于使用者观察。
[0025]如图1
‑
3所示，扇形齿轮307的左侧固定安装有加固边框4，且加固边框4的内部固定安装有显示屏5，车漆检测主体1的左侧临近转动组件3的后方开设有收纳槽6，且收纳槽6内部滑动设置有滑块7，滑块7的左端转动安装有转轴8，且滑块7的整体呈“L”形设置，转轴8的底部安装有链条9，且链条9的末端设置有布带10，布带10的对接处设置有魔术贴11，布带1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于携带的车漆检测装置，包括车漆检测主体(1)和转动组件(3)，其特征在于，所述车漆检测主体(1)的正面上方开设有屏幕凹槽(2)，用于对调节屏目展示角度的所述转动组件(3)安装于屏幕凹槽(2)上方内壁两侧，所述转动组件(3)包括滑槽(301)、限位条(302)、支撑弹簧(303)、转杆(304)、限位块(305)、扇形齿槽(306)和扇形齿轮(307)，所述滑槽(301)上下内壁固定安装有限位条(302)，且滑槽(301)中部横向设置有支撑弹簧(303)，所述支撑弹簧(303)的中部穿插设有转杆(304)，且支撑弹簧(303)的左端固定安装有限位块(305)，所述限位块(305)的左侧开设有扇形齿槽(306)，且扇形齿槽(306)的内壁啮合连接扇形齿轮(307)，所述扇形齿轮(307)的左侧与转杆(304)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于携带的车漆检测装置，其特征在于，所述扇形齿轮(307)的左侧固定安装有加固边框(4)，且加固边框(4)的内部固定安装有显示屏(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：许轶轩，郭昕，杨默冰，鲁海燕，
申请(专利权)人：深圳车真况信息服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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