可调节斜坡及集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节斜坡及集装箱，用于连接集装箱的门槛，可调节斜坡包括支架、调节组件及面板；支架具有一调节端及位于调节端后方的支撑端，支撑端相对于调节端向下倾斜；调节组件包括连接于调节端上的支座及位于调节端下方且与支座连接的调整件，调整件可相对于支座上下移动且与支撑端位于同一平面上；面板设置于支架上且沿前后方向延伸，面板的前端相对于后端靠近门槛。通过设置可相对于支座上下移动的调整件，当向上或者向下移动调整件时，可调整调节端相对于地面的高度，以符合不同高度门槛的使用需求，从而扩大可调节斜坡的使用范围。坡的使用范围。坡的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
可调节斜坡及集装箱


[0001]本技术涉及集装箱配件
，具体涉及一种可调节斜坡及集装箱。

技术介绍

[0002]在搬运集装箱内的货物时，一般在集装箱入口的门槛处放置一斜坡，斜坡供搬运货物的运输工具从地面经斜坡进入集装箱内。现有的斜坡包括底架和面板，底架具有一支撑面，支撑面的前端相对于后端靠近门槛，且支撑面的后端相对于前端向下倾斜，面板铺设于支撑面上，然而，此斜坡只适用同一规格的门槛，导致其使用范围较窄。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的提供一种可调节高度的可调节斜坡及集装箱，该可调节斜坡可适用不同高度的门槛，进一步提高使用范围。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]可调节斜坡，用于连接集装箱的门槛，包括支架、调节组件及面板；
[0006]所述支架具有一调节端及位于所述调节端后方的支撑端，所述支撑端相对于所述调节端向下倾斜；
[0007]所述调节组件包括连接于所述调节端上的支座及位于所述调节端下方且与所述支座连接的调整件，所述调整件可相对于所述支座上下移动且与所述支撑端位于同一平面上；
[0008]所述面板设置于所述支架上且沿前后方向延伸，所述面板的前端相对于后端靠近所述门槛。
[0009]进一步地，所述调整件包括与所述支座螺纹连接的螺杆。
[0010]进一步地，所述支座通过焊接、螺钉或者铆钉连接于所述调节端上，所述螺杆的底端固定有与所述支撑端位于同一平面上的底座。
[0011]进一步地，所述调节组件有两组，所述两组调节组件设于所述调节端上且分别沿所述集装箱的宽度方向分布。
[0012]进一步地，所述支架包括在所述集装箱宽度方向上相对设置的两支撑梁，每一所述支撑梁具有一所述调节端和一所述支撑端，每一所述调节端设有一所述调节组件，所述面板连接于所述两支撑梁之间。
[0013]进一步地，所述支架包括在所述集装箱宽度方向上相对设置的两支撑梁，所述两支撑梁彼此相对的一侧壁固定有一支撑杆，所述面板可拆卸地连接于两所述支撑杆上。
[0014]进一步地，所述面板通过螺钉、销钉或者螺栓可拆卸地连接于所述支撑杆上，所述两支撑梁远离所述支撑杆的侧壁分别设有一所述调节组件。
[0015]进一步地，所述调节端还设有一位于所述面板前方的连接板，所述连接板的后端与所述面板的前端衔接，所述连接板的前端向下弯折延伸形成一用于与所述门槛扣合的钩部；所述支撑端连接有与所述面板的后端衔接的一尾板，所述尾板向后延伸至所述支撑端
的端面。
[0016]本技术的可调节斜坡通过设置可相对于支座上下移动的调整件，当向上或者向下移动调整件时，可调整调节端相对于地面的高度，以符合不同高度门槛的使用需求，从而扩大可调节斜坡的使用范围。本技术的可调节斜坡具有结构简单和调整高度简便的特点。
[0017]本技术还提供一种集装箱，包括箱体及上述任一实施例所述的可调节斜坡，所述箱体具有一入口，所述入口设有一门槛，所述可调节斜坡位于所述门槛远离所述箱体内部的一侧。
附图说明
[0018]图1为本技术可调节斜坡的立体示意图；
[0019]图2为图1的侧视图；
[0020]图3为图1的A
‑
A方向剖视图；
[0021]图4为图3的局部B放大图。
具体实施方式
[0022]下面，结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步描述：
[0023]如图1至图4所示，本技术提供一种可调节斜坡，用于连接集装箱的门槛100。可调节斜坡包括支架1、调节组件2及面板3，调节组件2和面板3安装于支架1上。
[0024]如图1、图2所示，支架1具有一调节端11及位于调节端11后方的支撑端12，支撑端12相对于调节端11向下倾斜且其底面被地面支撑。具体地，支架1包括在集装箱宽度方向上相对设置的两支撑梁13，每一支撑梁13具有一调节端11和一支撑端12。在本实施例中，两支撑梁13彼此相对的一侧壁通过焊接或者螺钉等固定方式固定有一支撑杆14（如图3、图4所示）。调节端11还设有一位于面板3前方的连接板15，连接板15的后端与面板3的前端衔接，连接板15的前端向下弯折延伸形成一用于与门槛100的连接件扣合的钩部151，钩部151的设计，使得支架1与门槛100连接稳定，防止可调节斜坡与门槛100脱离。支撑端12连接有与面板3的后端衔接的一尾板16，尾板16向后延伸至支撑端12的端面，以供运输工具顺利通过。
[0025]如图1、图2所示，调节组件2有两组，两组调节组件2设于调节端11上且分别沿集装箱的宽度方向分布以使可调节斜坡定位稳定，具体地，一组调节组件2设于一支撑梁13的调节端11上，在本实施例中，两组调节组件2分别连接于支撑梁13远离支撑杆14的侧壁上。调节组件2包括连接于调节端11上的支座21及位于调节端11下方且与支座21连接的调整件22，调整件22可相对于支座21上下移动且与支撑端12位于同一平面上以使支架1可平衡地放置于地面上。当向上或者向下移动调整件22时，可调整调节端11相对于地面的高度，即调整了可调节斜坡的高度，以符合不同高度门槛100的使用需求，从而扩大可调节斜坡的使用范围。
[0026]如图1、图2所示，在本实施例中，支座21焊接于支撑梁13远离支撑杆14的侧壁上，其可选用方管，当然，在其他实施例中，支座21还可以通过螺钉或者铆钉连接于调节端11上。调整件22包括与支座21螺纹连接的螺杆221，螺杆221的底端固定有与支撑端12位于同
一平面上的底座222，具体地，底座222固定套设于螺杆221的底端上，其用于支撑调节端11。当调高可调节斜坡时，向下转动螺杆221，同时，底座222被螺杆221带动向下运动，当调节到所需高度时，停止旋转螺杆221，此时完成高度调节；当调低可调节斜坡时，向上转动螺杆221，同时，底座222被螺杆221带动向上运动，当调节到所需高度时，停止旋转螺杆221，此时完成高度调节。由此可见，调节组件2调节高度简便且结构简单。
[0027]如图1、图2所示，面板3设置于支架1上且沿前后方向延伸，面板3的前端相对于后端靠近门槛100以与门槛100衔接，利于运输工具顺利通过。具体地，面板3连接于两支撑梁13之间，更为具体地，面板3可拆卸地连接于两支撑杆14上以方便更换，进一步延长可调节斜坡的使用寿命，在本实施例中，面板3通过螺钉、销钉或者螺栓可拆卸地连接于支撑杆14上（如图3、图4所示）。
[0028]本技术的可调节斜坡通过设置可相对于支座上下移动的调整件，当向上或者向下移动调整件时，可调整调节端相对于地面的高度，以符合不同高度门槛的使用需求，从而扩大可调节斜坡的使用范围。本技术的可调节斜坡具有结构简单和调整高度简便的特点。
[0029]本技术还提供一种集装箱（未图示），包括箱体及上述任一实施例所述的可调节斜坡，所述箱体具有一入口（未图示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调节斜坡，用于连接集装箱的门槛，其特征在于，包括支架、调节组件及面板；所述支架具有一调节端及位于所述调节端后方的支撑端，所述支撑端相对于所述调节端向下倾斜；所述调节组件包括连接于所述调节端上的支座及位于所述调节端下方且与所述支座连接的调整件，所述调整件可相对于所述支座上下移动且与所述支撑端位于同一平面上；所述面板设置于所述支架上且沿前后方向延伸，所述面板的前端相对于后端靠近所述门槛。2.如权利要求1所述的可调节斜坡，其特征在于，所述调整件包括与所述支座螺纹连接的螺杆。3.如权利要求2所述的可调节斜坡，其特征在于，所述支座通过焊接、螺钉或者铆钉连接于所述调节端上，所述螺杆的底端固定有与所述支撑端位于同一平面上的底座。4.如权利要求1所述的可调节斜坡，其特征在于，所述调节组件有两组，所述两组调节组件设于所述调节端上且分别沿所述集装箱的宽度方向分布。5.如权利要求1所述的可调节斜坡，其特征在于，所述支架包括在所述集装箱宽度方向上相对设置的两支撑梁，每一所述支撑梁具有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，黄绍旭，麦嘉聪，邓浩，纪晴，刘海斌，
申请(专利权)人：广东富华机械装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：