一种埋地管道外防腐层破损检测装置制造方法及图纸

技术编号:36454860 阅读:19 留言:0更新日期:2023-01-25 22:52
本实用新型专利技术提出了一种埋地管道外防腐层破损检测装置,包括接收机、发射机、小车,所述小车上连接有弹性缓冲件且弹性缓冲件上连接有承载座,所述承载座上开设有卡槽,且发射机可拆卸连接于卡槽内,所述承载座上连接有可伸缩的伸缩板,所述伸缩板上可拆卸连接有装配块,且装配块上开设有贯穿通孔,所述装配块上安装有驱动件,且接收机与驱动件连接并由驱动件驱动出入通孔,所述装配块上远离伸缩板的一端安装有用于接收机防护的防护件。本实用新型专利技术提出了一种埋地管道外防腐层破损检测装置,解决了接收机在对管道检测时,易与路面上的异物碰撞的问题。碰撞的问题。碰撞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种埋地管道外防腐层破损检测装置


[0001]本技术涉及管道检测
,尤其涉及一种埋地管道外防腐层破损检测装置。

技术介绍

[0002]随着我国现代化的建设和发展,埋地管道的种类和数量迅速增多,相应地也出现了涉及地下管道安全运行的各种腐蚀问题,发现破损的防腐层的位置并对其进行评估,对于保证管道正常运行,防止跑冒滴漏,至关重要,现有技术中检测仪一般由发射机和接收机两部分组成,发射机是一个独立的探测信号输出设备,接收机用于管道路由的追踪、破损点的精确定位和电流测量,管道上的电流强度随距离的增加而衰减,在管径、管材、土壤环境不变的情况下,防腐层对地的绝缘性越好,则电流损失越少,衰减亦越小,反之,若防腐层损坏,如老化、脱落、绝缘性能越差,电流损失越严重,衰减也就越大;
[0003]在使用的过程中,接收机在探测底下管道时与难免与路面碰撞或者与路面上的异物碰撞,造成接收机损坏,为此,提出一种埋地管道外防腐层破损检测装置。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出了一种埋地管道外防腐层破损检测装置。
[0005]本技术提出的一种埋地管道外防腐层破损检测装置,包括接收机、发射机与可移动的小车,其特征在于:所述小车表面连接有弹性缓冲件,且弹性缓冲件上连接有承载座,所述承载座上开设有卡槽,所述发射机可拆卸连接于卡槽内,所述承载座的一侧连接有可伸缩的伸缩板,该伸缩板的侧面为小车的移动朝向面,所述伸缩板上可拆卸连接有装配块,且装配块上开设有贯穿通孔,所述装配块上安装有驱动件,所述接收机连接于驱动件的驱动端,并由驱动件驱动出入通孔,所述装配块上还连接有防护件,所述防护件同样设置于小车的移动朝向面。
[0006]优选的,所述装配块远离伸缩板的一端安装有固定块,所述防护件包括U 型杆,所述固定块上开设有两个贯穿的开孔,所述U型杆的两端分别滑动穿过两个开孔,所述固定块上螺纹连接有与U型杆压紧的第二螺栓,所述U型杆的两侧均安装有弧形防护罩且两个弧形防护罩相对设置,两个所述弧形防护罩相远离一侧均安装有第二弹簧,两个所述第二弹簧上均安装有弧形块,两个所述弧形防护罩之间形成有用于接收机通过的通道。
[0007]优选的,所述驱动件包括竖直安装在装配块上的装配架,所述装配架上安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的驱动端连接有卡块,所述卡块内开设有插槽且接收机的顶端插接在插槽内,所述卡块上螺纹连接有与接收机压紧的第一螺栓。
[0008]优选的,所述承载座内开设有滑腔且滑腔内安装有第二电动推杆,所述伸缩板的一端插接在滑动内,且伸缩板与第二电动推杆连接并由第二电动推杆驱动出入滑腔。
[0009]优选的,所述装配块上安装有插杆,所述伸缩板内开设有与插杆相适配的插孔,且
插杆插接在插孔内,所述伸缩板上螺纹连接有与插杆压紧的第三螺栓。
[0010]优选的,所述弹性缓冲件包括多个固定杆,多个所述固定杆分别安装在小车的顶部四周,所述承载座滑动套接在多个固定杆上,所述固定杆上套接有位于小车与承载座之间的第一弹簧,且第一弹簧的两端分别与小车、承载座连接。
[0011]优选的,所述承载座的底部开设有与卡槽连通的第一槽孔,所述小车上开设有贯穿并与第一槽孔相对应的第二槽孔。
[0012]本技术具有如下有益效果:
[0013]通过设置的防护件,在防护件的作用下,可保证接收机在路面移动过程中,防止接收机与其它异物碰撞,该结构可通过防护件对接收机起到保护的作用。
[0014]通过设置的弹性缓冲件,小车在移动过程中,可通过弹性缓冲件起到缓冲的作用,减小接收机受到的颠簸,通过该结构可解放工作人员的双手,提高检测使用的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种埋地管道外防腐层破损检测装置的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种埋地管道外防腐层破损检测装置中的局部结构示意图。
[0017]图3为本技术提出的一种埋地管道外防腐层破损检测装置中防护件的结构示意图。
[0018]图4为本技术提出的一种埋地管道外防腐层破损检测装置中接收机、驱动件的结构示意图。
[0019]图5为本技术图2中A的放大图。
[0020]图中:1、接收机;2、发射机;3、小车;4、弹性缓冲件;401、固定杆; 402、第一弹簧;5、承载座;6、伸缩板;7、装配块;8、驱动件;81、装配架; 82、第一电动推杆;83、卡块;84、第一螺栓;9、固定块;10、防护件;101、 U型杆;102、弧形防护罩;103、第二弹簧;104、弧形块;11、第二螺栓;12、插杆;13、第三螺栓;14、第二电动推杆。
具体实施方式
[0021]参照图1

图5,本技术提出一种埋地管道外防腐层破损检测装置,包括接收机1、发射机2、小车3,小车3上连接有弹性缓冲件4且弹性缓冲件4 上连接有承载座5;弹性缓冲件4包括多个固定杆401,多个固定杆401分别安装在小车3的顶部四周,承载座5滑动套接在多个固定杆401上,固定杆401 上套接有位于小车3与承载座5之间的第一弹簧402,且第一弹簧402的两端分别与小车3、承载座5连接;承载座5上开设有卡槽,且发射机2可拆卸连接于卡槽内,承载座5上连接有可伸缩的伸缩板6。承载座5内开设有滑腔且滑腔内安装有第二电动推杆14,伸缩板6的一端插接在滑动内,且伸缩板6与第二电动推杆14连接并由第二电动推杆14驱动出入滑腔。
[0022]本实施例中,伸缩板6上可拆卸连接有装配块7;装配块7上安装有插杆 12,伸缩板6内开设有与插杆12相适配的插孔,且插杆12插接在插孔内,伸缩板6上螺纹连接有与插杆12压紧的第三螺栓13;且装配块7上开设有贯穿通孔,装配块7上安装有驱动件8,且接收机1
与驱动件8连接并由驱动件8驱动出入通孔。驱动件8包括竖直安装在装配块7上的装配架81,装配架81上安装有第一电动推杆82,第一电动推杆82的驱动端连接有卡块83,卡块83内开设有插槽且接收机1的顶端插接在插槽内,卡块83上螺纹连接有与接收机1压紧的第一螺栓84;在使用过程中,为了便于对装配块7进行拆卸,只需拧松伸缩板6上的第三螺栓13,即可将装配块7上的插杆12从伸缩板6内开设的插孔中抽出,从而可完成对装配块7的拆卸。
[0023]本实施例中,装配块7上远离伸缩板6的一端安装有用于接收机1防护的防护件10。装配块7远离伸缩板6的一端安装有固定块9,防护件10包括U型杆101,固定块9上开设有两个贯穿的开孔,U型杆101的两端分别滑动穿过两个开孔,固定块9上螺纹连接有与U型杆101压紧的第二螺栓11,U型杆101 的两侧均安装有弧形防护罩102且两个弧形防护罩102相对设置,两个弧形防护罩102相远离一侧均安装有第二弹簧103,两个第二弹簧103上均安装有弧形块104,两个弧形防护罩102之间形成有用于接收机1通过的通道。
[0024]在使用时,在使用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种埋地管道外防腐层破损检测装置,包括接收机(1)、发射机(2)与可移动的小车(3),其特征在于:所述小车(3)表面连接有弹性缓冲件(4),且弹性缓冲件(4)上连接有承载座(5),所述承载座(5)上开设有卡槽,所述发射机(2)可拆卸连接于卡槽内,所述承载座(5)的一侧连接有可伸缩的伸缩板(6),该伸缩板(6)的侧面为小车(3)的移动朝向面,所述伸缩板(6)上可拆卸连接有装配块(7),且装配块(7)上开设有贯穿通孔,所述装配块(7)上安装有驱动件(8),所述接收机(1)连接于驱动件(8)的驱动端,并由驱动件(8)驱动出入通孔,所述装配块(7)上还连接有防护件(10),所述防护件(10)同样设置于小车(3)的移动朝向面。2.根据权利要求1所述的一种埋地管道外防腐层破损检测装置,其特征在于:所述装配块(7)远离伸缩板(6)的一端安装有固定块(9),所述防护件(10)包括U型杆(101),所述固定块(9)上开设有两个贯穿的开孔,所述U型杆(101)的两端分别滑动穿过两个开孔,所述固定块(9)上螺纹连接有与U型杆(101)压紧的第二螺栓(11),所述U型杆(101)的两侧均安装有弧形防护罩(102),且两个弧形防护罩(102)相对设置,两个所述弧形防护罩(102)相远离一侧均安装有第二弹簧(103),两个所述第二弹簧(103)上均安装有弧形块(104),两个所述弧形防护罩(102)之间形成有用于接收机(1)通过的通道。3.根据权利要求2所述的一种埋地管道外防腐层破损检测装置,其特征在于:所述驱动件(8)包括竖直安装在装配块(7)上的装配架(81)...

【专利技术属性】
技术研发人员:周敏
申请(专利权)人:杭州诚安工程检测技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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