配管支架及作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机械技术领域，提供一种配管支架及作业机械。其中，配管支架，包括：架体，设有用于容纳配管的容纳空间，容纳空间设有用于取放配管的取放口；锁紧机构，设置于架体上，用于将配管锁止于容纳空间或者将配管从容纳空间解锁。本实用新型专利技术提供的配管支架，通过容纳空间容纳配管，并在行驶过程中利用锁紧机构将配管锁紧于容纳空间，在使用时可以将锁紧机构打开，以便于取出配管。如此设置，可以避免由于车体颠簸晃动而导致配管出现滚动或飞起的问题，保证了行驶过程中的安全性。保证了行驶过程中的安全性。保证了行驶过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
配管支架及作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种配管支架及作业机械。

技术介绍

[0002]现有技术中，在使用车载式混凝土泵等作业机械时，通常需要在车体平台上放置一些配管，以方便施工时使用。配管通常直接堆放在车体平台上，使得在行驶过程中，松散的配管随车体颠簸晃动而翻滚或飞起，容易发生危险。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种配管支架及作业机械，用以解决现有技术中配管直接堆放于车体平台，在行驶中容易产生危险的缺陷，实现提高行驶过程中的安全性的效果。
[0004]本技术提供一种配管支架，包括：
[0005]架体，设有用于容纳配管的容纳空间，所述容纳空间的一侧设有用于取放所述配管的取放口；
[0006]锁紧机构，与所述架体连接，用于将所述配管锁止于所述容纳空间或者将所述配管从所述容纳空间解锁。
[0007]根据本技术提供的一种配管支架，所述锁紧机构包括捆绑带，所述捆绑带与所述架体连接并且所述捆绑带的两端可拆卸连接，所述捆绑带用于环套所述架体，将所述配管进行限位。
[0008]根据本技术提供的一种配管支架，所述锁紧机构还包括松紧器，所述捆绑带的两端通过所述松紧器连接。
[0009]根据本技术提供的一种配管支架，还包括与架体连接的连接件，所述捆绑带通过所述连接件与所述架体连接。
[0010]根据本技术提供的一种配管支架，所述架体包括一对限位组件，一对所述限位组件分别设置在所述架体的两端，一对所述限位组件之间具有大于或者等于所述配管的长度的间距，一对所述限位组件用于对所述配管的两端限位。
[0011]根据本技术提供的一种配管支架，还包括挡板，所述挡板与所述限位板远离所述取放口的一侧连接，用于与所述配管的外壁相抵。
[0012]根据本技术提供的一种配管支架，所述架体包括用于支撑所述配管的支撑组件，所述支撑组件设置于所述容纳空间内，且所述支撑组件的一端靠近所述取放口。
[0013]根据本技术提供的一种配管支架，所述支撑组件的支撑面倾斜设置，并且所述支撑面靠近所述取放口的一端高于远离所述取放口的一端。
[0014]根据本技术提供的一种配管支架，所述支撑组件的数量为多层，多层所述支撑组件沿所述配管支架的高度方向依次分布。
[0015]本技术还提供一种作业机械，包括如上所述的配管支架。
[0016]本技术提供的配管支架，通过容纳空间容纳配管，并在行驶过程中利用锁紧
机构将配管锁紧于容纳空间，在使用时可以将锁紧机构打开，以便于取出配管。如此设置，可以避免由于车体颠簸晃动而导致配管出现滚动或飞起的问题，保证了行驶过程中的安全性。
[0017]进一步，本技术提供的作业机械，由于包含了本技术中的配管支架，因此同时包含了配管支架的上述所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术实施例中提供的配管支架的结构示意图；
[0020]图2是图1中所示配管支架的其他角度示意图；
[0021]图3是图1中所示配管支架的侧向视图。
[0022]附图标记：
[0023]1、架体；101、立柱；102、横梁；103、限位板；104、支柱；105、支撑板；106、支撑梁；107、挡板；108、安装板；109、连接板；
[0024]2、配管；3、捆绑带；4、松紧器。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]下面结合图1至图3描述本技术实施例中提供的配管支架。
[0027]具体来说，配管支架包括架体1及锁紧机构。
[0028]其中，架体1设有用于容纳配管2的容纳空间。容纳空间的一侧设有用于取放配管2的取放口。
[0029]锁紧机构与架体1连接，用于将配管2锁止于容纳空间或者将配管2从容纳空间解锁。例如，锁紧机构可以与架体1固定连接或者可拆卸连接。
[0030]本技术实施例中提供的配管支架，可通过容纳空间容纳配管2，并在行驶过程中利用锁紧机构将配管2锁紧于容纳空间，在使用时可以将锁紧机构打开，以便于取出配管2。如此设置，可以避免由于车体颠簸晃动而导致配管2出现滚动或飞起的问题，保证了行驶过程中的安全性。
[0031]在本技术提供的一些实施例中，架体1包括一对限位组件。
[0032]一对限位组件分别设置在架体1的两端，一对限位组件之间具有大于或者等于配管2的长度的间距。一对限位组件分别用于对配管2的两端限位。通过一对限位组件对配管2的两端进行限位，能够防止行驶过程中配管2发生轴向窜动的问题。
[0033]在本技术提供的一些实施例中，架体1还包括用于连接一对限位组件的连接组件。一对限位组件设置于连接组件的同一侧。
[0034]可选地，连接组件包括立柱101和横梁102。立柱101和横梁102连接形成平面框架结构，一对限位组件设置在平面框架结构的同一侧。例如，立柱101的数量设置为三根，每根立柱101均沿配管支架的高度方向延伸。三根立柱101沿配管2的长度方向依次排布，且任意相邻的两根立柱101之间均通过横梁102连接。例如，任意相邻的两根立柱101之间均连接有两根横梁102，并且两根横梁102中的一者水平设置，另一者倾斜设置。一对限位组件分别与位于连接组件的两端的立柱101连接。
[0035]在本技术提供的一些实施例中，架体1还包括用于支撑配管2的支撑组件，支撑组件设置于容纳空间内，并且支撑组件的一端靠近取放口。如此，将配管2从取放口置入，则支撑组件能够支撑配管2。
[0036]具体地，支撑组件设置于一对限位组件之间，并且连接组件、一对限位组件和支撑组件围成所述容纳空间，一对限位组件远离连接组件的一端之间的空间形成所述取放口。
[0037]在使用时，可以将配管2置入到由连接组件、限位组件和支撑组件围成的容纳空间内，以利用连接组件、限位组件和支撑组件对配管2进行限位和保护，并通过锁紧机构对配管2进行锁止，防止配管2从容纳空间脱出，从而提高在行驶过程中的安全性。
[0038]在本技术提供的一些实施例中，支撑组件的数量为多层。多层支撑组件沿配管支架的高度方向排布。通过设置多层支撑组件支撑配管2，可将配管2分层放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配管支架，其特征在于，包括：架体(1)，设有用于容纳配管(2)的容纳空间，所述容纳空间的一侧设有用于取放所述配管(2)的取放口；锁紧机构，与所述架体(1)连接，用于将所述配管(2)锁止于所述容纳空间或者将所述配管(2)从所述容纳空间解锁。2.根据权利要求1所述的配管支架，其特征在于，所述锁紧机构包括捆绑带(3)，所述捆绑带(3)与所述架体(1)连接并且所述捆绑带(3)的两端可拆卸连接，所述捆绑带用于环套所述架体(1)，将所述配管(2)进行限位。3.根据权利要求2所述的配管支架，其特征在于，所述锁紧机构还包括松紧器(4)，所述捆绑带(3)的两端通过所述松紧器(4)连接。4.根据权利要求2所述的配管支架，其特征在于，还包括与所述架体(1)连接的连接件，所述捆绑带通过所述连接件与所述架体(1)连接。5.根据权利要求1
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4任一项所述的配管支架，其特征在于，所述架体(1)包括一对限位组件，一对所述限位组件分别设置在所述架体...

【专利技术属性】
技术研发人员：师朝阳，王梓铭，李洲，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：