一种分离式增压器内的活塞杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分离式增压器内的活塞杆，包括活塞杆主体，所述活塞杆主体外侧壁的一侧设置有滚动结构，所述滚动结构包括滚动槽，所述滚动槽设置于活塞杆主体内部的两端，所述活塞杆主体的一侧安装有活塞主体，所述活塞主体的内部设置有稳固结构，且稳固结构的内部设置有密封圈，所述活塞杆主体的内部设置有加强结构。本实用新型专利技术通过设置有滚动结构，滚动结构设置于活塞杆主体外侧壁的一侧，滚动结构中滚动槽安装的滚珠可以发生转动，使得该活塞杆主体在安装座的内部移动进行伸缩时，滚珠的设计使得该活塞杆主体与安装座之间的滑动摩擦力变成了滚动摩擦力，从而使得该活塞杆主体的移动更加顺畅。塞杆主体的移动更加顺畅。塞杆主体的移动更加顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种分离式增压器内的活塞杆


[0001]本技术涉及活塞杆主体
，具体为一种分离式增压器内的活塞杆。

技术介绍

[0002]分离式增压器是一种空气器压缩器，其内部的活塞杆主体会对空气进行一个压缩从而增加进气量，让发动机获取到充足的动力，广泛运用于汽车上。
[0003]分离式增压器内的活塞杆在使用的过程中会在分离式增压器内部相应的位置做伸缩运动，活塞杆主体推动气缸进行做功时，活塞杆主体会与分离式增压器之间进行一个摩擦，这时的摩擦力为滑动摩擦力，摩擦力较大，活塞杆主体移动的顺畅性较差，现提供一种分离式增压器内的活塞杆，将活塞杆主体与分离式增压器之间的摩擦力改变为滚动摩擦力，大大提高了该活塞杆主体移动的顺畅性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种分离式增压器内的活塞杆，以解决上述
技术介绍
中提出的摩擦力较大，活塞杆主体移动的顺畅性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分离式增压器内的活塞杆，包括活塞杆主体，所述活塞杆主体外侧壁的一侧设置有滚动结构，所述滚动结构包括滚动槽，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分离式增压器内的活塞杆，包括活塞杆主体(1)，其特征在于：所述活塞杆主体(1)外侧壁的一侧设置有滚动结构(3)，所述滚动结构(3)包括滚动槽(303)，所述滚动槽(303)设置于活塞杆主体(1)内部的两端，所述滚动槽(303)的内部均安装有转杆(301)，且转杆(301)的外侧壁均活动设置有滚珠(302)，所述滚动结构(3)的外侧壁设置有安装座(2)，所述活塞杆主体(1)的一侧安装有活塞主体(4)，所述活塞主体(4)的内部设置有稳固结构(6)，且稳固结构(6)的内部设置有密封圈(5)，所述活塞杆主体(1)的内部设置有加强结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种分离式增压器内的活塞杆，其特征在于：所述滚珠(302)设置有若干个，若干个所述滚珠(302)在活塞杆主体(1)内部的两端呈等间距分布。3.根据权利要求1所述的一种分离式增压器内的活塞杆，其特征在于：所述稳固结构(6)包括稳固槽(601)，所述稳固槽(601)设置于活塞主体(4)的内部，所述稳固槽(601)的内侧壁均匀设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭鑫，于军，吴忠国，杨露露，
申请(专利权)人：扬州市油田金达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：