一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法技术

本发明专利技术涉及一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法，包括车端采集个人信息及相关数据；判断是否需要传输给第三方；若无需传输则本地处理；若需要进行数据加密处理，数据传输；识别VIN进行哈希运算；哈希值与数据打包，打包数据传输；数据解密，识别哈希值ID；反馈服务数据和ID；将ID与VIN对应发送给对应的车端；车辆根据收到的反馈结果执行相应服务。本发明专利技术车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法，云端TSP和第三方服务提供商只得到了车辆标识符和车辆采集数据二者之一，保障了个人信息主体的隐私和数据安全；将车辆标识符计算得到一个特定的ID，保证唯一标识性的同时，在最大限度上做到了去标识化。在最大限度上做到了去标识化。在最大限度上做到了去标识化。

【技术实现步骤摘要】
一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法


[0001]本专利技术属于汽车
，具体涉及一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法。

技术介绍

[0002]随着数字经济的快速发展和高精尖技术的蓬勃兴起，全球正式进入大数据时代，数据在社会发展、民众生活中扮演了越来越重要的角色。近年来，随着“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化的推进，“车联网”已成为大多数汽车搭载的一部分。
[0003]然而，在享受车联网带来互联互通的便捷时，数据安全问题逐渐浮出水面，如果任何与车联网有关的服务提供商都能直接无差别的拿到个人信息主体的个人信息，那基本上就没有任何的安全性可言，一些恶意盗取个人信息的个人或组织可以轻易通过网络爬虫等技术轻松的拿到车辆使用者的全部数据，并以此为车辆使用者带来不可逆的伤害。
[0004]2021年10月1日《汽车数据安全管理若干规定(试行)》开始实施，根据此法规要求车辆用户的个人信息在向外传输时需要遵循脱敏处理原则，即尽可能进行匿名化、去标识化等处理。当前个人信息主体在使用网联功能时需要将大量的个人信息传输给本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法，其特征在于，包括以下步骤：A、车端采集个人信息及相关数据；B、车端判断采集到的数据是否包含个人信息，是否需要向第三方传输并由第三方处理；C、若无需传输则本地处理，处理完删除；若需要传输但不涉及个人信息，则正常传输即可，无需其余处理；D、若涉及个人信息且需要向第三方传输，进行数据加密处理，加密完进行数据传输；E、识别VIN进行哈希运算；F、哈希值与数据打包，打包数据传输；G、数据解密，识别哈希值ID；H、反馈服务数据和ID；I、将ID与VIN对应发送给对应的车端；J、车辆根据收到的反馈结果执行相应服务。2.根据权利要求1所述的一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法，其特征在于：步骤C，本地处理完将信息删除。3.根据权利要求1所述的一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法，其特征在于：步骤D，采用与第三方约定好的密钥对数据进行加密处理，加密完将数据传输给云端TSP。4.根据权利要求1所述的一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奕尧，马文峰，马良，雷凯，王晓光，李文强，付子豪，徐强，张旭亮，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：