本实用新型专利技术公开了一种可平衡举升的举升装置，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱的之间固定连接有连接板，所述支撑柱的内部开设有滑槽，滑槽内活动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的外侧活动连接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接，所述滑块的内部固定连接有支撑架，支撑架的两端活动连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的顶端活动连接有载板，载板的底部固定连接有两个定位柱，且定位柱与支撑架滑动连接。本实用新型专利技术不仅能够通过载板方便工作人员对汽车的平衡进行微调，提高了装置的使用效果，同时能够通过第一螺纹杆方便对汽车的高度进行调节，提高了装置的灵活性，还能够通过吸盘方便工作人员对汽车的平衡进行了解，提高了装置的便捷性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种可平衡举升的举升装置
[0001]本技术涉及平衡举升
，尤其涉及一种可平衡举升的平衡举升。
技术介绍
[0002]随着现代社会经济的飞速发展，人们生活水平不断的提高，汽车的保有量不断增长，汽车已经进入到了各家各户，在行驶的过程中因为道路状况和其他的原因，汽车会出现大大小小的故障，由于汽车较重且结构复杂，因此需要使用举升装置方便工作人员对汽车进行维修。
[0003]举升装置用于汽车维修行业的汽车修理机械等，市面上大多数平衡举升在举升后，发现举升物倾斜，需要将举升物放下重新举升，这种方式需要来回升降调节平衡，导致调节平衡过于繁琐且浪费时间，因此，提出一种可平衡举升的举升装置显得非常必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可平衡举升的举升装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可平衡举升的举升装置，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱之间固定连接有连接板，所述支撑柱的内部开设有滑槽，滑槽内活动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的外侧活动连接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接，所述滑块的内部固定连接有支撑架，支撑架的两端活动连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的顶端活动连接有载板，载板的底部固定连接有两个定位柱，且定位柱与支撑架滑动连接，所述支撑架的两端均固定连接有两个滑杆，滑杆之间活动连接有第一齿盘，且第一齿盘与第二螺纹杆间隙连接，所述第二螺纹杆的底端固定连接有第二齿盘，且第一齿盘与第二齿盘相卡接，所述滑杆的外侧套接有弹簧，且弹簧的两端分别与支撑架和第一齿盘相固定，所述连接板的一侧设有动力机构。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述动力机构包括电机，电机通过螺栓固定在连接板的上表面，且电机输出轴的一端穿过连接板与其中一个第一螺纹杆相固定，所述第一螺纹杆的顶端固定连接有带轮，带轮之间绕接有皮带。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述支撑架的顶部设有水平尺，水平尺的两端均固定连接有吸盘。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述水平尺的底部固定连接有弹力绳，且弹力绳与支撑架相固定。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述连接板的一侧固定连接有照明灯。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述支撑柱的底端开设有两个安装孔，且安装孔对称分布。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述载板的上表面开设有多个防滑纹，且防滑纹均匀分布。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过在第二螺纹杆上安装载板的设置，当需要对举升后的汽车位置进行微调时，首先向上抬动第一齿盘，使第一齿盘与第二齿盘分离，且弹簧收缩，然后转动第二螺纹杆，使载板向上移动，且定位柱沿着支撑架进行滑动，从而使载板推动汽车移动到合适的位置，进而方便工作人员对汽车的平衡进行微调，然后松开第一齿盘，弹簧回弹伸长，从而使第一齿盘向下移动到合适的位置与第二齿盘卡接，进而对载板的高度进行固定，提高了装置的使用效果。
[0015]2.通过在第一螺纹杆上安装滑块的设置，电机转动使其中一个第一螺纹杆转动，从而使带轮通过皮带带动另一个第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动使滑块带动支撑架上下移动，进而使装置带动汽车移动到合适的高度，提高了装置的灵活性。
[0016]3.通过在水平尺上安装吸盘的设置，把水平尺通过吸盘吸附在汽车的两侧，工作人员通过观察水平尺的水平状态对汽车的平衡进行了解，以便及时进行调整，提高了装置的便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种可平衡举升的举升装置的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种可平衡举升的举升装置的连接板剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种可平衡举升的举升装置的A部放大结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种可平衡举升的举升装置的载板放大结构示意图。
[0021]图中：1、连接板；2、支撑柱；3、支撑架；4、安装孔；5、皮带；6、带轮；7、第一螺纹杆；8、滑槽；9、弹力绳；10、滑块；11、水平尺；12、吸盘；13、防滑纹；14、载板；15、第一齿盘；16、第二齿盘；17、滑杆；18、弹簧；19、定位柱；20、第二螺纹杆；21、照明灯。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0023]参照图1
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图4，一种可平衡举升的举升装置，包括两个支撑柱2，两个支撑柱2之间焊接有连接板1，支撑柱2的内部开设有滑槽8，滑槽8内转动连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7的外侧螺纹连接有滑块10，且滑块10与滑槽8滑动连接，滑块10的内部焊接有支撑架3，支撑架3的两端均螺纹连接有第二螺纹杆20，第二螺纹杆20的顶端转动连接有载板14，载板14的底部通过螺栓固定有两个定位柱19，且定位柱19与支撑架3滑动连接，支撑架3的两端均通过螺栓固定有两个滑杆17，滑杆17之间滑动连接有第一齿盘15，且第一齿盘15与第二螺纹杆20间隙连接，第二螺纹杆20的底端焊接有第二齿盘16，且第一齿盘15与第二齿盘16相卡接，滑杆17的外侧套接有弹簧18，且弹簧18的两端分别与支撑架3和第一齿盘15相固定，连接板1的一侧设有动力机构，当需要对举升后的汽车位置进行微调时，首先向上抬动第一齿盘15，使第一齿盘15与第二齿盘16分离，且弹簧18收缩，然后转动第二螺纹杆20，使
载板14向上移动，且定位柱19沿着支撑架3进行滑动，从而使载板14推动汽车移动到合适的位置，进而方便工作人员对汽车的平衡进行微调，然后松开第一齿盘15，弹簧18回弹伸长，从而使第一齿盘15向下移动到合适的位置与第二齿盘16卡接，进而对载板14的高度进行固定。
[0024]本技术中，需要说明的是，动力机构包括电机，电机通过螺栓固定在连接板1的上表面，且电机输出轴的一端穿过连接板1与其中一个第一螺纹杆7相固定，第一螺纹杆7的顶端键连接有带轮6，带轮6之间绕接有皮带5，电机转动使其中一个第一螺纹杆7转动，从而使带轮6通过皮带5带动另一个第一螺纹杆7转动，第一螺纹杆7转动使滑块10带动支撑架3上下移动，进而使装置带动汽车移动到合适的高度，支撑架3的顶部设有水平尺11，水平尺11的两端均粘接有吸盘12，把水平尺11通过吸盘12吸附在汽车的两侧，工作人员通过观察水平尺11的水平状态对汽车的平衡进行了解，以便及时进行调整，水平尺11的底部焊接有弹力绳9，且弹力绳9与支撑架3相固定，弹力绳9方便水平尺11进行自动复位，连接板1的一侧通过螺栓固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可平衡举升的举升装置，包括两个支撑柱(2)，其特征在于，两个所述支撑柱(2)之间固定连接有连接板(1)，所述支撑柱(2)的内部开设有滑槽(8)，滑槽(8)内活动连接有第一螺纹杆(7)，第一螺纹杆(7)的外侧活动连接有滑块(10)，且滑块(10)与滑槽(8)滑动连接，所述滑块(10)的内部固定连接有支撑架(3)，支撑架(3)的两端活动连接有第二螺纹杆(20)，第二螺纹杆(20)的顶端活动连接有载板(14)，载板(14)的底部固定连接有两个定位柱(19)，且定位柱(19)与支撑架(3)滑动连接，所述支撑架(3)的两端均固定连接有两个滑杆(17)，滑杆(17)之间活动连接有第一齿盘(15)，且第一齿盘(15)与第二螺纹杆(20)间隙连接，所述第二螺纹杆(20)的底端固定连接有第二齿盘(16)，且第一齿盘(15)与第二齿盘(16)相卡接，所述滑杆(17)的外侧套接有弹簧(18)，且弹簧(18)的两端分别与支撑架(3)和第一齿盘(15)相固定，所述连接板(1)的一侧设有动力机构。2.根据权利要求1所述的一种可平衡举...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛云峰，
申请(专利权)人：无锡海阁力斯液压制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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