船舶泄放水缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶泄放水缓冲结构，其连接于船舶上的泄放水产生装置，泄放水产生装置包括泄放管；其包括缓冲罐；缓冲罐包括缓冲罐本体、盖体和底板，缓冲罐本体内固设有挡板，挡板的底部固接于底板，挡板的顶部和盖体之间具有供泄放水通过的通道；缓冲罐本体的内腔形成分别位于挡板两侧的泄放水接收腔和泄放水排放腔；泄放管穿设于盖体，泄放管的出水口位于泄放水接收腔内；底板固接有排放管，排放管连通于泄放水排放腔。本实用新型专利技术可以消除泄放水泄放时存在的残水飞溅、舱底水舱倒灌的情况，保护船员安全；其结构紧凑，制作成本低，现场施工方便，后期维护便捷。后期维护便捷。后期维护便捷。

【技术实现步骤摘要】
船舶泄放水缓冲结构


[0001]本技术涉及船舶
，特别涉及一种船舶泄放水缓冲结构。

技术介绍

[0002]船上的主机和柴油发电机组，一般是靠压缩空气才能启动运行。这就需要配备空气压缩机和空气瓶。空气压缩机产生高压空气供给至空气瓶，再由空气瓶供给至主机或者柴油发电机组。机舱内的空气一般带有水分，因此空压机和空气瓶在供给空气的过程中，会定期进行泄放，以便将其内部的水分排除。空压机和空气瓶属于高压设备，其泄放管路内的泄放水也含有一定压力。目前，船上空压机和空气瓶泄放管的设计，其泄放管路直接接至船上的开敞式污水井，或者密闭式舱底水舱内。
[0003]现有技术的缺点：
[0004](1)带有压力的泄放管路会导致开敞式污水井内的水到处飞溅；
[0005](2)带有压力的泄放管路会导致舱底水舱内的水通过连接至本舱内的其他管子反灌至其他处所；
[0006](3)带有压力的泄放管路会给附近工作的船员带来潜在的危险。

技术实现思路

[0007]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船舶泄放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶泄放水缓冲结构，其连接于船舶上的泄放水产生装置，泄放水产生装置包括用于泄放水排出的泄放管；其特征在于，其包括缓冲罐；缓冲罐包括缓冲罐本体、设于缓冲罐本体顶部的盖体和设于缓冲罐本体底部的底板，缓冲罐本体内固设有挡板，挡板的底部固接于底板，挡板的顶部和盖体之间具有供泄放水通过的通道；缓冲罐本体的内腔形成分别位于挡板两侧的泄放水接收腔和泄放水排放腔；泄放管穿设于盖体，泄放管的出水口位于泄放水接收腔内；底板固接有排放管，排放管连通于泄放水排放腔。2.如权利要求1所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，盖体包括固定盖板和可开盖板；固定盖板固设于缓冲罐本体，可开盖板铰接于固定盖板。3.如权利要求2所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，泄放管穿设于固定盖板。4.如权利要求2所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，可开盖板和缓冲罐本体之间通过螺旋夹扣连接。5.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，丰硕，王翊，高晶，王鑫浩，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：新型
国别省市：