一种新型伸缩臂多功能服务车制造技术

技术编号:36442499 阅读:10 留言:0更新日期:2023-01-20 23:01
本实用新型专利技术提供一种新型伸缩臂多功能服务车,包括车架主体,控制驾驶室,前部支撑缸,后部支撑缸,驱动轮,从动轮,轴承座,两级伸缩臂杆和夹具主体,所述的控制驾驶室螺栓连接在车架主体的上部左侧位置;所述的前部支撑缸分别螺栓连接在车架主体的下部左侧前后两侧。本实用新型专利技术能够通过眉线和爆堆之间狭小的空间,眉线与下方矿堆斜面垂直距离不小于0.8米眉线,左右宽度不小于2.5米,将爆炸物准确放到故障处理位置;可以本质上避免人员进入危险空间和区域,确保本质安全;能有效提高故障处理效果,实现辅助处理爆破故障率不低于70%,提高矿石资源回收效率;解决地下矿山不稳固空场安全作业,保证操作人员的安全,减少矿产资源的浪费。浪费。浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种新型伸缩臂多功能服务车


[0001]本技术属于高空作业伸缩臂设备
,尤其涉及一种新型伸缩臂多功能服务车。

技术介绍

[0002]伸缩高空作业车也被称为伸缩臂高空作业车,是一种具有越野性能带伸缩臂的多用途高空作业车辆。市场上最普遍的高空作业车包括:东风高空作业车,解放高空作业车,奥铃高空作业车,庆铃高空作业车,江铃高空作业车,江淮高空作业车。高空作业车用途:主要应用于电力,通讯,路灯,交警,高速公路,有线电视,修造船,建筑,园林,广告,摄景,大型企业等行业。
[0003]另外,中国专利公告号为CN112607678A,专利技术创造名称为一种高空作业车四节臂伸缩机构,包括第一臂体、第二臂体、第三臂体、第四臂体,所述第一臂体上设置有驱动机构,所述驱动机构的输出端作用于所述第二臂体,用于驱动所述第二臂体相对第一臂体进行伸缩运动,所述第二臂体、第三臂体、第四臂体之间分别通过传动机构相连,在所述第二臂体进行伸缩运动时,所述第三臂体相对所述第二臂体,以及所述第四臂体相对所述第三臂体做同步伸缩运动。
[0004]地下矿山不稳固空场条件下的空区探测辅助作业、空区故障处理辅助作业、其他狭小空间的远距离辅助作业等。
[0005]但是现有的矿场在爆炸物放置时,多为人工用竹竿挑着炸药放在不稳固空场内,时有石头滑动和掉落现象,人员很危险,砸伤现象时有发生。人工放炸药也放不到位,影响爆炸效果;研发特种新型伸缩臂多功能作业服务车,解决地下矿山不稳固空场安全作业,保证操作人员的安全,减少矿产资源的浪费。
[0006]由鉴于此,专利技术一种新型伸缩臂多功能服务车是非常必要的。

技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型伸缩臂多功能服务车,能够通过眉线和爆堆之间狭小的空间,眉线与下方矿堆斜面垂直距离不小于0.8米眉线,左右宽度不小于2.5米,将爆炸物准确放到故障处理位置;可以本质上避免人员进入危险空间和区域,确保本质安全;能有效提高故障处理效果,实现辅助处理爆破故障率不低于70%,提高矿石资源回收效率。
[0008]一种新型伸缩臂多功能服务车,包括车架主体,控制驾驶室,前部支撑缸,后部支撑缸,驱动轮,从动轮,轴承座,两级伸缩臂杆和夹具主体,所述的控制驾驶室螺栓连接在车架主体的上部左侧位置;所述的前部支撑缸分别螺栓连接在车架主体的下部左侧前后两侧;所述的后部支撑缸分别螺栓连接在车架主体的右侧左右两侧位置;所述的驱动轮螺栓连接在车架主体的下部左侧位置;所述的从动轮螺栓连接在车架主体的下部右侧位置;所述的轴承座螺栓连接在车架主体的上部右侧位置;所述的两级伸缩臂杆螺栓连接在轴承座
的上部;所述的夹具主体螺栓连接在两级伸缩臂杆的外侧上端位置。
[0009]优选的,所述的车架主体整体采用弹性支撑结构。
[0010]优选的,所述的两级伸缩臂杆能够实现左右、上下摆动和伸缩,第二级臂能够实现X、Y、Z轴三个维度的动作。
[0011]优选的,所述的控制驾驶室内采用驾驶室操控和无线视频遥控两种方式。
[0012]优选的,所述的控制驾驶室的无线视频遥控的遥控操控直线遥控距离最远50米。
[0013]优选的,所述的车架主体的前后桥采用弹簧制动、液压释放多盘湿式制动器。
[0014]优选的,所述的夹具主体9的上部螺钉连接有监控摄像头。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0016]能够通过眉线和爆堆之间狭小的空间,眉线与下方矿堆斜面垂直距离不小于0.8米眉线,左右宽度不小于2.5米,将爆炸物准确放到故障处理位置;可以本质上避免人员进入危险空间和区域,确保本质安全;能有效提高故障处理效果,实现辅助处理爆破故障率不低于70%,提高矿石资源回收效率;
[0017]解决地下矿山不稳固空场安全作业,保证操作人员的安全,减少矿产资源的浪费;
[0018]本技术所述的控制驾驶室2内采用驾驶室操控和无线视频遥控两种方式,操控轻便灵活。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图。
[0020]图2是本技术的臂杆伸出状态的结构示意图。
[0021]图3是本技术的应用状态的结构示意图。
[0022]图中:
[0023]1、车架主体;2、控制驾驶室;3、前部支撑缸;4、后部支撑缸;5、驱动轮;6、从动轮;7、轴承座;8、两级伸缩臂杆;9、夹具主体。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术做进一步描述:
[0025]实施例:
[0026]如附图1至附图3所示,本技术提供一种新型伸缩臂多功能服务车,包括车架主体1,控制驾驶室2,前部支撑缸3,后部支撑缸4,驱动轮5,从动轮6,轴承座7,两级伸缩臂杆8和夹具主体9,所述的车架主体1的前后桥采用弹簧制动、液压释放多盘湿式制动器;所述的控制驾驶室2螺栓连接在车架主体1的上部左侧位置;所述的前部支撑缸3分别螺栓连接在车架主体1的下部左侧前后两侧;所述的后部支撑缸4分别螺栓连接在车架主体1的右侧左右两侧位置;所述的驱动轮5螺栓连接在车架主体1的下部左侧位置;所述的从动轮6螺栓连接在车架主体1的下部右侧位置;所述的轴承座7螺栓连接在车架主体1的上部右侧位置;所述的两级伸缩臂杆8螺栓连接在轴承座7的上部;所述的夹具主体9螺栓连接在两级伸缩臂杆8的外侧上端位置。
[0027]上述实施方案中,具体的,所述的车架主体1整体采用弹性支撑结构。
[0028]上述实施方案中,具体的,所述的两级伸缩臂杆8能够实现左右、上下摆动和伸缩,
第二级臂能够实现X、Y、Z轴三个维度的动作。
[0029]上述实施方案中,具体的,所述的控制驾驶室2内采用驾驶室操控和无线视频遥控两种方式;所述的控制驾驶室2的无线视频遥控的遥控操控直线遥控距离最远50米。
[0030]上述实施方案中,具体的,通过驱动轮5将该装置移动到矿场以及使用的位置,通过与控制驾驶室2的联动,增强驾驶的安全性,将前部支撑缸3和后部支撑缸4支撑在地面上;
[0031]将需要放置的物品固定在夹具主体9上,通过控制两级伸缩臂杆8的工作,并配合夹具主体9的上部螺钉连接的监控摄像头来保证位置识别的准确性;
[0032]能够通过眉线和爆堆之间狭小的空间,眉线与下方矿堆斜面垂直距离不小于0.8米眉线,左右宽度不小于2.5米,将爆炸物准确放到故障处理位置;可以本质上避免人员进入危险空间和区域,确保本质安全;能有效提高故障处理效果,实现辅助处理爆破故障率不低于70%,提高矿石资源回收效率。
[0033]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型伸缩臂多功能服务车,其特征在于,该新型伸缩臂多功能服务车,包括车架主体(1),控制驾驶室(2),前部支撑缸(3),后部支撑缸(4),驱动轮(5),从动轮(6),轴承座(7),两级伸缩臂杆(8)和夹具主体(9),所述的控制驾驶室(2)螺栓连接在车架主体(1)的上部左侧位置;所述的前部支撑缸(3)分别螺栓连接在车架主体(1)的下部左侧前后两侧;所述的后部支撑缸(4)分别螺栓连接在车架主体(1)的右侧左右两侧位置;所述的驱动轮(5)螺栓连接在车架主体(1)的下部左侧位置;所述的从动轮(6)螺栓连接在车架主体(1)的下部右侧位置;所述的轴承座(7)螺栓连接在车架主体(1)的上部右侧位置;所述的两级伸缩臂杆(8)螺栓连接在轴承座(7)的上部;所述的夹具主体(9)螺栓连接在两级伸缩臂杆(8)的外侧上端位置。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兵
申请(专利权)人:孚曼矿业青岛有限公司
类型:新型
国别省市:

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