一种汽车座椅生产用的工装台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅生产用的工装台，属于汽车座椅生产技术领域，包括支撑底台、支撑上台，所述支撑上台位于支撑底台的上方，所述支撑底台的四角处竖向固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接支撑上台的底部；所述支撑上台的上方转动安装有装配台，所述装配台的两侧对称分布有相对运动的夹持块，所述装配台与夹持块相邻的面上抓东安装有调节钮，所述调节钮的外圆面环绕分布有凹槽，所述装配台的侧壁上滑动安装有与凹槽适配的限位杆；所述夹持块的底部固定连接有旋转管，所述旋转管的内部固定穿过有转轴，所述转轴的端部固定有随动齿轮。该汽车座椅生产用的工装台，使用方便，有效提升座椅装夹拆卸的效率。有效提升座椅装夹拆卸的效率。有效提升座椅装夹拆卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅生产用的工装台


[0001]本技术属于汽车座椅生产
，尤其涉及一种汽车座椅生产用的工装台。

技术介绍

[0002]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫，后排座椅：靠背、坐垫、侧翼，汽车座椅无论是前排、后排在组装时均需要使用到工装台，将座椅的骨架夹紧，随后安装配件并套设外部包皮，由于座椅的装配方向不固定，所以在生产时需要将座椅骨架不断翻转，从而方便工人进行安装，而目前所使用的工作台在对座椅骨架夹紧方式上操作繁琐，使得座椅的安装、拆卸均不够便利。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中，生产时需要将座椅骨架不断翻转，从而方便工人进行安装，而目前所使用的工作台在对座椅骨架夹紧方式上操作繁琐，使得座椅的安装、拆卸均不够便利的问题，而提出的一种汽车座椅生产用的工装台。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车座椅生产用的工装台，包括支撑底台、支撑上台，所述支撑上台位于支撑底台的上方，所述支撑底台的四角处竖向固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接支撑上台的底部；
[0006]所述支撑上台的上方转动安装有装配台，所述装配台的两侧对称分布有相对运动的夹持块，所述装配台与夹持块相邻的面上抓东安装有调节钮，所述调节钮的外圆面环绕分布有凹槽，所述装配台的侧壁上滑动安装有与凹槽适配的限位杆；
[0007]所述夹持块的底部固定连接有旋转管，所述旋转管的内部固定穿过有转轴，所述转轴的端部固定有随动齿轮。
[0008]得益于装配台、支撑上台、支撑底台的配合，可对汽车座椅进行装配并提供调高、旋转的功能，使得汽车座椅的生产更加便捷。
[0009]优选的，所述限位杆的外部活动设有限位管，所述限位管为中空结构且固定安装在装配台的侧壁上。
[0010]得益于限位杆、限位管的配合，可对转动后的调节钮进行限位，使得夹持块将座椅夹紧。
[0011]优选的，所述限位杆的外壁上固定连接有拨块。
[0012]得益于拨块的设置方便对限位杆进行移动。
[0013]优选的，所述随动齿轮位于装配台的内部共对称分布有两组，且两组所述随动齿轮上分别连接有调节杆。
[0014]得益于调节杆的设置，使得旋转齿轮的转动力可被分为两个朝向，使得两组夹持块可同步翻转将座椅夹紧。
[0015]优选的，所述调节杆呈Z形结构且相对间隔分布，所述调节杆相向的面上分别设有齿槽。
[0016]得益于齿槽的设置调节杆具有与旋转齿轮配合的能力，从而对动力进行传递。
[0017]优选的，所述齿槽与随动齿轮适配，且相对分布的调组调节杆之间还设有转动齿轮，所述转动齿轮的圆心面通过轴与调节钮固定连接。
[0018]优选的，所述装配台的底端面固定连接有旋转柱，所述旋转柱穿过支撑上台与固定悬挂在支撑上台底部的驱动电机相连，所述装配台的侧壁上开设有供调节杆伸出的通孔。
[0019]得益于驱动电机与旋转柱的配合，装配台具有旋转座椅的功能。
[0020]综上所述，本技术的技术效果和优点：该汽车座椅生产用的工装台，通过装配台、支撑上台、支撑底台的配合，可对汽车座椅进行装配并提供调高、旋转的功能，使得汽车座椅的生产更加便捷，通过相对分布的夹持块配合，只需转动一侧的调节钮即可对座椅进行双向同步夹持，使用方便，有效提升座椅装夹拆卸的效率，并且调节杆的活动范围大，可带动夹持块进行大角度的翻转，面对体积不同的作业也可胜任装夹作业，实用性强。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0023]图3为夹持块转动原理结构示意图；
[0024]图4为装配台结构示意图。
[0025]图中：1、支撑底台；2、支撑上台；3、装配台；4、夹持块；5、伸缩气缸；6、拨块；7、调节钮；8、限位管；9、限位杆；11、旋转管；12、转轴；13、调节杆；14、转动齿轮；15、齿槽；16、随动齿轮；17、驱动电机；18、通孔；19、旋转柱。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1、图2,一种汽车座椅生产用的工装台，包括支撑底台1、支撑上台2，所述支撑上台2位于支撑底台1的上方，所述支撑底台1的四角处竖向固定有伸缩气缸5，所述伸缩气缸5的伸缩端固定连接支撑上台2的底部。所述支撑上台2的上方转动安装有装配台3，所述装配台3的两侧对称分布有相对运动的夹持块4，所述装配台3与夹持块4相邻的面上抓东安装有调节钮7，所述调节钮7的外圆面环绕分布有凹槽，所述装配台3的侧壁上滑动安装有与凹槽适配的限位杆9；所述限位杆9的外部活动设有限位管8，所述限位管8为中空结构且固定安装在装配台3的侧壁上。所述限位杆9的外壁上固定连接有拨块6。通过拨块6拉动限位杆9从限位管8的内部滑动至调节钮7外壁的凹槽内。
[0028]参照图3，所述夹持块4的底部固定连接有旋转管11，所述旋转管11的内部固定穿过有转轴12，所述转轴12的端部固定有随动齿轮16。所述随动齿轮16位于装配台3的内部共对称分布有两组，且两组所述随动齿轮16上分别连接有调节杆13。所述调节杆13呈Z形结构
且相对间隔分布，所述调节杆13相向的面上分别设有齿槽15。
[0029]所述齿槽15与随动齿轮16适配，且相对分布的调组调节杆13之间还设有转动齿轮14，所述转动齿轮14的圆心面通过轴与调节钮7固定连接。调节钮7在转动的过程中带动转动齿轮14旋转，由于具有齿槽15的两组调节杆13与随动齿轮16啮合，所以当随动齿轮16转动时，两根调节杆13呈相对方向移动。
[0030]参照图4，所述装配台3的底端面固定连接有旋转柱19，所述旋转柱19穿过支撑上台2与固定悬挂在支撑上台2底部的驱动电机17相连，所述装配台3的侧壁上开设有供调节杆13伸出的通孔18。通过驱动电机17即可驱动装配台3进行转动，方便工作人员从不同位置对座椅进行装配。
[0031]工作原理：在使用时，首先将座椅的骨架居中放置在装配台3上，随后转动调节钮7，调节钮7在转动的过程中带动转动齿轮14旋转，由于具有齿槽15的两组调节杆13与随动齿轮16啮合，所以当随动齿轮16转动时，两根调节杆13呈相对方向移动，进而另一端与随动齿轮16配合驱动随动齿轮16同步转动，此时转轴12受力带动夹持块4朝向座椅骨架翻转，由于两根调节杆13的相对移动，所以在座椅骨架两侧对称分布的夹持块4就同时朝向座椅骨架运动将其夹紧，随后通过拨块6拉动限位杆9从限位管8的内部滑动至调节钮7外壁的凹槽内，对调节钮7进行限位，夹持块4将座椅骨架完全夹紧，操作方便，此时通过驱动电机17即可驱动装配台3进行转动，方便工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅生产用的工装台，包括支撑底台（1）、支撑上台（2），其特征在于，所述支撑上台（2）位于支撑底台（1）的上方，所述支撑底台（1）的四角处竖向固定有伸缩气缸（5），所述伸缩气缸（5）的伸缩端固定连接支撑上台（2）的底部；所述支撑上台（2）的上方转动安装有装配台（3），所述装配台（3）的两侧对称分布有相对运动的夹持块（4），所述装配台（3）与夹持块（4）相邻的面上抓东安装有调节钮（7），所述调节钮（7）的外圆面环绕分布有凹槽，所述装配台（3）的侧壁上滑动安装有与凹槽适配的限位杆（9）；所述夹持块（4）的底部固定连接有旋转管（11），所述旋转管（11）的内部固定穿过有转轴（12），所述转轴（12）的端部固定有随动齿轮（16）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用的工装台，其特征在于，所述限位杆（9）的外部活动设有限位管（8），所述限位管（8）为中空结构且固定安装在装配台（3）的侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅生产用的工装台，其特征在于，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶繁，
申请(专利权)人：叶繁，
类型：新型
国别省市：